Chlopaki z dzialu zakupow (? Purchashing) rozjebali system po raz kolejny. Zamowilem (w grudniu) baterie do SARTa, czyli transpondera search and rescue. Podalem oczywiscie nr czesci, do jakiego modelu, itp. Mielismy kupic lokalnie w korei, ale stwierdzili, ze bedzie drozej w holandii, wiec kupia tam. Raz przyjechaly do nas kontenery - nie ma. Drugi raz… nie ma. Wkurwilem sie i mowie co do c⁎⁎ja? To jest nasz sprzet bezpieczenstwa, bateria juz kilka mc po dacie waznosci, a wy lecicie w kule. sorisori bartek, wyslemy samolotem, bedzie za kilka dni. I wyslali.


No i dzisisj przyszla. C⁎⁎j wie do jakiego modelu i co ja mam se z tym zrobic. K⁎⁎wa co za cymbaly.


Czekam na odp na mojego maila, ale cos czuje, ze ktos sie zakopal pod ziemie xD


Takich historii jest duzo, ale ta to jest mistrzostwo galaktykii. Mielismy wydobyte ponad 3000t konkrekcji polimetalicznej. Kilka razy wyslalismy po pare ton probek w rozne miejsca, w tym do naszego centrum logistycznego w holandii, ktore mialo przekazac je chlopakow do centrum testowego.


Kilka miesiecy temu wyslalismy tez beczke 45kg, bo podobno szef chcial zrobic ludziom z zespolu projektowego prezenty i dac im po kawalku tego „urobku”.


Miesiac temu przyjezdza do nas kontener i co w srodku? Ta sama beczka, ktora im wyslalismy.


No ja pi⁎⁎⁎⁎le. Sef nie bedzie zadowolony xD


#barteknamorzu #pracbaza #statki #marynarz #heheszki

6c97af81-2123-436f-a422-869bd4cd5667

Komentarze (51)

@bartek555 Ta na grillo/wędzarnie to macie czas, ale żeby przerobić głupią bateryjkę to już się nie chce #hatfu na lenistwo

@starszy_mechanik jeszcze obciążyć kosztami za marnotrawienie zasobów firmy

jak jeden z drugim oberwie po wypłacie to się skończy odpierdalanie takich szopek

@starszy_mechanik to na pewno


ale gdy się podliczy wszystkie zdupy w miesiącu, to się pojawi więcej zer w podsumowaniu (´・ᴗ・ ` )

@bartek555 xD standard. Kiedyś zamówiliśmy w firmie noże ceramiczne, techniczne, bezpieczne do cięcia elektrody. Zakupy kupiły noże ceramiczne.


Kuchenne XDDDD takie szefa kuchni xDDD

@maximilianan ciekawym czy choć jeden facet był w dziale zakupów, a na dodatek czy skalał łapska choć raz w życiu robotą fizyczną (´・ᴗ・ ` )

@VonTrupka ja nie wiem, nie chce wiedzieć xD w obecnej formie zakupowcy (podobno bardzo doświadczeni) potrafili kupić maszyny, ale nie kupić instalacji, wsparcia, narzędzi do ustawiania... XD

@bartek555 chciałem sie zapytać po wuj komu 45kg konkrecji, ale sprawdziłem co to jest, i że taka beczka jest warta jakies 200-250k $ XD

@redve ja podobnie nie wiedziałem co to jest konkrecja polimetaliczna wiec se wyguglalem. Na Wiki taka ciekawostkę znalazłem xD

f3b06102-ed98-4581-b19f-921d79462825

Nadgorliwy purchasing to jakas patola zawsze. "zmieniamy dostawcę bo ma części 50% taniej!" a potem się okazuje, że fakt taniej, ale nie ze stali 316l (kwasoodporna) ale za to z 304 (nierdzewka). Różnica taka, że elementy z 304 po tygodniu na wodach florydy będę mieć efekt "rust" :)

@paulusll no, koledzy, jeśli coś by się wyjebało i w tym scenariuszu ta lepiona bateryjka związana z SARem odgrywałaby malutką rolę, to ubezpieczyciel dojejechałby firmę. Jeśli chodzi o safety na morzach, to to są realne pieniądze i nikt nie będzie robić dziadowskich oszczędności. Ale ja wiem że to heheszki xD

@bartek555 czekaj czekaj


 bateria juz kilka mc po dacie


Dear PSC team, uprzejmie donoszę


To jak ten Twój statek się nazywa?

@bartek555 w kabinie jestem a mamy publikacje w ebookach tylko na mostku, to nie zacytuje. Jest zapis w solasie, że posiadając cokolwiek na statku (tu mowa o nav and radio) powinno być certyfikowane, sprawne i załoga musi to umieć obsługiwać (jeżeli do obsługi są extra certyfikaty potrzebne to też je musi mieć, co nie ma znaczenia tutaj raczej). Także albo wywalasz z inventory i nigdy tego nie było, albo spełniasz wymogi. Albo ja pierdziele głupoty, szkołę kończyłem 16 lat temu ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@crs333 to zalezy od tego czy jest na safety planie. Jesli nie jest to nie. Inaczej to byloby bez sensu, bo oznaczaloby, ze wszystkie rzeczy, ktkre zostaeiasz np. Do treningu musisz tez crrtyfikowac. A te sarty nie sa, bo sa dodatkowo w 4 lifeboatach. Ale i tak chce te kurwa baterie.

@bartek555 mea culpa, może tak być. Ale popatrz jeszcze w record of approved safety equipment (taki załącznik do cargo ship safety equipment certificate) co macie od “new build vessel”. Jeżeli to jest tam to się zalicza, jeżeli tego tam nie ma to walić to. Ale masz rację, dajcie mu te baterie!

Zaloguj się aby komentować