@festiwal_otwartego_parasola synek to trzeba usiąść i pojechac na spokojnie

@festiwal_otwartego_parasola kiedy już nie masz o co się przypieprzyć

@festiwal_otwartego_parasola może sobie równie dobrze na wozie drabiniastym jechać, wtedy też będzie spokojnie

Kiedyś ludzie jeździli konno i było bezpiecznie. I komu to przeszkadzało?

@festiwal_otwartego_parasola Ten facet był ministrem kultury?

krw...

@festiwal_otwartego_parasola sa dwie drogi:

• Mozna zrobic z siebie posmiewisko argumentujac to w ten sposob

• Mozna nie zrobic z siebie posmiewiska tylko przytoczyc rzetelne informacje, wyliczenia i dane, ktore pokazuja, ze w polskich warunkach lepszym rozwiazaniem jest szybkosc 250km/h

Można też przeczytać że polscy producenci pociągów Newag, PESA nie mają taboru który pozwala jeździć z takimi prędkościami. Zdaje się Newag ma tylko jeden model pozwalający osiągnąć 250kmh.

@festiwal_otwartego_parasola Argument skończonego idioty. Jest sporo argumentów za tym, by nie budować kolei tak wielkich szybkości. Kwestie finansowe, ewentualnego zysku czasowego, kosztów utrzymania itp. No ale nie, stary dziad boi się że za szybko będzie jechał...

@festiwal_otwartego_parasola

Argument nie do obalenia:

@festiwal_otwartego_parasola pan jest fizykiem i wie, że z dokladnoscia pomiaru predkosci maleje pewnosc pomiaru pozycji. Wiec im szybciej sie porusza i zmierzy to (a pociag ma predkoaciomierz) to maleje jego przewidywalnoac co do miejsca w ktorym sie znajduje. Tylko nieumiejetnie to powiedzial.

Kiedy w XIX wieku pojawiły się pierwsze pociągi, wielu ludzi wierzyło, że prędkość może być niebezpieczna dla ludzkiego ciała. Lekarze ostrzegali, że jazda trzydziestoma czy czterdziestoma milami na godzinę może powodować duszności, dezorientację, a nawet uszkodzenia układu nerwowego. Obawiano się, że tak szybki ruch zaburzy pracę serca, wywoła utratę przytomności albo trwałe „rozregulowanie organizmu”. Kobietom szczególnie odradzano podróże, bo uważano, że ich ciała są zbyt delikatne i wrażliwe, by znieść „nienaturalne” tempo maszyn.