SUQ-MADIQ
★Autorytet
- 671wpisy
- 978komentarzy
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ Kłamie cyfrak pierdzielony, nie ma takiego enoughowania.
Gx
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ awwww cóż za słodziaki! A jakie gorzkości wyłowiły (⌐▀͡ ̯ʖ▀)
@SUQ-MADIQ ja już nie konsumuje chrzanu długi czas, praktycznie wolny jestem od używek
@smierdakow > kurde też mogłem zająć jakiś nick, żeby później go sprzedać, jak już Hejto będzie na topie
Podejrzewam, że w razie czego przyjdzie pismo od papugi mbanku, bo to zastrzeżona nazwa marki i będzie jak z gadu-gadu w rogalowie.
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #zeglarstwo #kosmos #ludzie #infografika
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#hejto #zapytajhejto
czy to musi tak być że jak wchodze na hejto to mi odpala pisanie komentarza jakiegoś w jakimś randomowym wątku?
i przycina ekran że nie widze powiadomień i muszę wykonywać ciąg zadań - wejdź na główną, zmniejsz zoom, na orlen wchodze i czytam od razu co na głównej nagłówki a tutaj trzeba porządki robić i ustawiać wszystko za każdym razem.
@SUQ-MADIQ Mam taki sam problem, pewnie jakiś bug. Zmieniam kartę w przeglądarce, wracam na hejto i mi leci strona do samego dołu i odpala pisanie komentarza
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ To na pewno nie jest ten człowiek od parówek jakiego Janusz miał na myśli.
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #morze #statki #piraci #ochrona #ciekawostki
ciekawy wykład na temat bezpieczeństwa
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ tym sosem czosnkowym ta dziennikarka powinna zostać pobrudzona xD
Zaloguj się aby komentować
Egzekucja komornicza #heheszki #polska
@alicja_po_zlej_stronie_lustra na polowaniu trzeba sobie ufac xP
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #ciekawostki #historia
Seven-masted schooner Thomas W. Lawson (145 LOA) with full sails.
1903 - 1907 image in the Uudenkaupungin museo (Finland) archive. The photographer is not known.
"Thomas W. Lawson was a seven-masted, steelhulled schooner built for the Pacific trade, but used primarily to haul coal and oil along the East Coast of the United States. Named for copper baron Thomas W. Lawson, a Boston millionaire, stock-broker, book author, and president of the Boston Bay State Gas Co., she was launched in 1902 as the largest schooner and largest sailing vessel without an auxiliary engine ever built.Thomas W. Lawson was destroyed off the uninhabited island of Annet, in the Isles of Scilly, in a storm on December 14, 1907, killing all but two of her eighteen crew and a harbor pilot already aboard.
Her cargo of 58,000 barrels of light paraffin oil caused perhaps the first large marine oil spill."(Wikipedia)
Zaloguj się aby komentować
#ciekawostki #motoryzacja #historia #okrety
odpalanie silnika uboota z pierwszej wojny światowej
A World War 1 U-boat diesel engine, built in 1917, running under load for the first time in years, after being moved to the new location of the SHVP.
This U-boat engine was built in 1917 by Blohm & Voss in Hamburg to operate in a German submarine. This engine however never made it into a U-boat as the war was running to an end. The engine was stored and transferred to Holland during the second World War to operate as a generator engine in a water supply company where it was producing electric power up to the 1960's.
It's a four stroke engine with six cylinders and a overhead camshaft, the exhaust valves are water cooled. Attached to the engine is a four step, high pressure air compressor which provides about 80 bar necessary for the diesel injection, as common fuel pumps where not developed yet.
To start the engine a pressure of 80 bar is needed for the fuel injection system and a large volume of air at 20 bar to set the six cylinders in motion. Once started the engine's own compressor takes over the high pressure fuel injection.
The engine drives an AC generator of 480 kVA built in 1944 by Smit Slikkerveer in The Netherlands.
More information about this and other engines can be found on the website of the SHVP
a tutaj z drugiej wojny światowej
Start up of a 6-cylinder diesel engine. The submarine engine RS 34 S was used in the Type XXIII submarines. Originally, it was designed by MWM as a diesel generator for the battleships Bismarck and Tirpitz. The engine has 108 liters cylinder capacity (18 liters for each cylinder) and 576 hp at 850 revolutions per minute.
The engine is located in a museum in Kiel, Germany:
@SUQ-MADIQ wiem byłem po stronie DE wakacje wychodza 50% taniej niż po Polskiej XD
@Zly_Tonari Dlaczego w tych silnikach nie ma normalnie pokrywy i smarowania? Tylko mechanik biegał z oliwiarką??
Z takich odpalań to mój absolutny klasyk, rzyga ogniem, sra dymem, co się dzieje
Zaloguj się aby komentować
@Daniel_Obajtek tylko pod warunkiem że w tym samym czasie są odpalone wszystkie po drugiej stronie statku!
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ okolice Australii ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
#pracaspawaczamnieprzeistacza #heheszki
Zaloguj się aby komentować