1931

**Historia powstania. W latach 30. XX wieku czechosłowacka marka Wikov należała do najbardziej innowacyjnych producentów samochodów w Europie Środkowej. W 1931 roku światło dzienne ujrzał niezwykły projekt – Wikov 35 „Kapka”, którego nazwa oznacza „kropla”. To właśnie aerodynamika była kluczem do stworzenia tego modelu. Inżynierowie wzorowali się na nowoczesnych badaniach oporu powietrza, chcąc zbudować samochód, który wyróżniałby się nie tylko stylistyką, ale i osiągami.**



Konstrukcja i dane techniczne



Wikov 35 „Kapka” został oparty na podwoziu modelu Wikov 35, produkowanego od 1931 roku. Największą rewolucją była karoseria – smukła, opływowa, przypominająca kroplę wody. Był to jeden z pierwszych samochodów w Europie z tak wyraźnie aerodynamiczną linią nadwozia.



Pod maską znajdował się czterocylindrowy silnik rzędowy OHC o pojemności 1740 cm³, który rozwijał moc około 35 KM. Dzięki niewielkiej masie pojazdu i lepszej aerodynamice, samochód osiągał prędkość maksymalną około 100–105 km/h, co w latach 30. było wynikiem imponującym dla auta klasy średniej. \[...\]



[#motoryzacja](/tag/motoryzacja) [#historiamotoryzacji](/tag/historiamotoryzacji) [#czechoslowacja](/tag/czechoslowacja) [#xxwiek](/tag/xxwiek) [#1931](/tag/1931)

Historia powstania. W latach 30. XX wieku czechosłowacka marka Wikov należała do najbardziej innowacyjnych producentów samochodów w Europie Środkowej. W 1931 roku światło dzienne ujrzał niezwykły projekt – Wikov 35 „Kapka”, którego nazwa oznacza „kropla”. To właśnie aerodynamika była kluczem do stworzenia tego modelu. Inżynierowie wzorowali się na nowoczesnych badaniach oporu powietrza, chcąc zbudować samochód, który wyróżniałby się nie tylko stylistyką, ale i osiągami.
Konstrukcja i dane techniczne
Wikov 35 „Kapka” został oparty na podwoziu modelu Wikov 35, produkowanego od 1931 roku. Największą rewolucją była karoseria – smukła, opływowa, przypominająca kroplę wody. Był to jeden z pierwszych samochodów w Europie z tak wyraźnie aerodynamiczną linią nadwozia.
Pod maską znajdował się czterocylindrowy silnik rzędowy OHC o pojemności 1740 cm³, który rozwijał moc około 35 KM. Dzięki niewielkiej masie pojazdu i lepszej aerodynamice, samochód osiągał prędkość maksymalną około 100–105 km/h, co w latach 30. było wynikiem imponującym dla auta klasy średniej. [...]
#motoryzacja #historiamotoryzacji #czechoslowacja #xxwiek #1931

Wikov 35 „Kapka” – aerodynamiczna legenda z 1931 roku - KlassikAuto.pl

NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa.

NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa w okresie II Rzeczypospolitej. Powstał dzięki wysiłkom inżynierów i entuzjastów z Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Dęblinie, a jego projekt stanowił istotny krok w stronę profesjonalizacji polskiego szybownictwa. Choć konstrukcja NN-1 nie przetrwała próby czasu, to jej innowacyjne rozwiązania wyznaczyły kierunek rozwoju dla kolejnych generacji szybowców, stając się fundamentem przyszłych osiągnięć polskiego lotnictwa sportowego. \[...\]

[#lotnictwo](/tag/lotnictwo) [#polska](/tag/polska) [#polskiprojekt](/tag/polskiprojekt) [#szybowce](/tag/szybowce) [#historia](/tag/historia) #1931

NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa.
NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa w okresie II Rzeczypospolitej. Powstał dzięki wysiłkom inżynierów i entuzjastów z Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Dęblinie, a jego projekt stanowił istotny krok w stronę profesjonalizacji polskiego szybownictwa. Choć konstrukcja NN-1 nie przetrwała próby czasu, to jej innowacyjne rozwiązania wyznaczyły kierunek rozwoju dla kolejnych generacji szybowców, stając się fundamentem przyszłych osiągnięć polskiego lotnictwa sportowego. [...]
#lotnictwo #polska #polskiprojekt #szybowce #historia #1931

#1931

Wikov 35 „Kapka” – aerodynamiczna legenda z 1931 roku - KlassikAuto.pl

27 października 1931 roku dokonano oblotu pierwszego polskiego szybowca wyczynowego NN-1 » Historykon.pl