Zdjęcie w tle

Społeczność

Pociągi oraz ich zdjęcia

59

Społeczność świrów kolejarskich. Lubimy dyskutować o kolei w Polsce, fotografować jadące składy, wybierać pomiędzy Pesą a Newagiem

Na zdjęciu ezt Alstom Coradia serii ALn 501 kursujący po Sycylii. W zeszłym roku udało mi się pojeździć trochę sycylijskimi pociągami. Wrażenia mam całkiem pozytywne. Pociągi są szybkie, nowoczesne i komfortowe (odpowiednik naszych pociągów regionalnych, w okolicach Palermo, jeździ 120km/h i to mimo zróżnicowanego, często górskiego terenu.). Porównałbym je do poziomu naszych przewoźników samorządowych. Infrastruktura, przynajmniej w okolicach wspomnianego Palermo, też jest nowa i dostosowana do standardów europejskich. Dworce i przystanki mają ułatwienia dla osób niepełnosprawnych. Bilety kupujemy w automatach lub przez Internet. I tu ciekawostka, te kupione w automacie, kasujemy przed wejściem do pociągu, natomiast te kupione przez Internet po prostu pokazujemy konduktorowi. Za trasę ok 60km w pociągu "regionalnym" zapłacimy 6 euro.


Przepraszam za "instagramowy" format zdjęcia, ale innego nie mam pod ręką. Gdyby ktoś był zainteresowany większą liczbą ciekawostek i fotek pociągów to zapraszam na mojego instagrama pod taką samą nazwą: kolej_na_drony


#pociagi #pociagiboners #fotografia #fotografiakolejowa

62772b19-45cf-4475-8f49-13d9b629fa05

@Kolej_na_drony Tak, jeżdżące wokół Etny od Katanii do Giarre. Ale można je spotkać też na innych trasach, np z wiosek leżących w okolcach Syrakuz. Jeżdżą też z Syrakuz w głąb wysypy do: Noto, Ispicia, Ragusy.

Zaloguj się aby komentować

SA135 Kolei Dolnośląskich a za nim w tle widoczne ruiny wieży widokowej na Grodziszczu skąd można było podziwiać panoramę Kotliny Kłodzkiej. 


#fotografia /tag/astrofotografia #kolej #pociagi #drony #fotografiakolejowa

c2a196a7-c04e-4675-82a8-dacf48952974

@Miedzyzdroje2005 Świetnie wyglądają i super wychodzą na zdjęciach czy to w rzepaku czy w takich bardziej jesiennych barwach. Chociaż jak spadnie śnieg to też się nieźle prezentują.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@Miedzyzdroje2005 No w sumie zależy jakiego klocka stawiasz

Taki poimprezowy kebab to w tej lokomotywie osrana i niepodtarta d⁎⁎a xD

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Pozdrawiam z autobusu zastępczego relacji Ożarów Mazowiecki-Płochocin Tak, tak - robią tory i nie da się w 40 minut przyjechać na miejsce z Warszawy. W godzinach szczytu promocja - płacisz więcej i dłużej czekasz na następny pociąg. Bilety podrożały oczywiście ostatnio

15687ba1-2c2f-4711-9fba-8e9ed71e134f

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@BillyFuckboy jeszcze masz szansę, bo trochę się uchowało. Dopóki nie skończą budowy nowego torowiska na Odolanach najstarsze perony, tj. 1-4 są nie ruszone

Zaloguj się aby komentować

@serwer Kaczokibel to w zasadzie EN57. Bardziej zmodyfikowana wersja przestrzeni pasażerskiej niż w przypadku nowszych turbokibli, ale ze starymi bebechami odpowiedzialnymi za napęd i możliwości pociągu. Plus jeszcze połączenie starej, analogowej inżynierii z nowoczesną, cyfrową - dało to efekt taki, że niemalże w każdym tygodniu się psuły i blokowały linię średnicową w godzinach szczytu. Najlepsze na koniec - sprzęgi niekompatybilne z kiblami dawały to, że nie można było używać kibla do zepchnięcia tego pociągu. Musiała przyjeżdżać specjalnie EU07

Zaloguj się aby komentować

@Nebthtet z metrem to inna sprawa, bo jak pociąg się zepsuje to stoi całe miasto. Chyba, że uda się odciąć i puścić odcinkami. Dlatego PESA gdy projektowała takie cuś wiele osób im to odradzało. Wiadomo, jaka była jakość za Zaboklickiego

Zaloguj się aby komentować

@Miedzyzdroje2005 musiałbym się przejść na stację do mnie, ale tutaj towarowych niet, żeby te pooglądać to musiałbym do portu jechać

Zaloguj się aby komentować

@Miedzyzdroje2005 To juz jest zaplanowe. Najpierw zrobia remont linii srednicowej. Potem teren dwrca glownego idzie na sprzedaz

Zaloguj się aby komentować

@Walerin Pesa reklamowała to jako "polskie Pendolino", a w rzeczywistości jest to zwykły pociąg klasy Intercity, czyli szybki międzyregionalny. Pendolino to klasa pociągów premium, nie tylko jeśli chodzi o szybkość (typowa konstrukcja KDP), ale również i standardu wnętrza. Jeśli przełożyć to na samoloty, to Pendolino jest klasą biznes

Zaloguj się aby komentować