Jeden obraz wart więcej niż 1000 słów zatem do poprzedniego newsa wrzucam też mapkę
> #newsykolejowe <
#kolej #wiadomoscipolska #lubelskie
Społeczność
Kolej
Wszystko co związane jest z koleją i jej przyległościami
Zaloguj się aby komentować
Cieszą inwestycje w opłakaną w moim (byłym) województwie infrastrukturę kolejową:
Planują wyremontować i zelektryfikować linię nr 69 oraz 72 od Rejowca Fabrycznego do Zawady oraz łącznicę w kierunku Zamościa. Dodatkowo nie będzie konieczności zmiany kierunku pociągu na stacji Zawada, co dodatkowo skróci czas przejazdu.
Łęczna będzie miała w końcu połączenie kolejowe z Lublinem . Planowana jest budowa nowej, zelektryfikowanej linii kolejowej przez Świdnik, Łęczną aż do KWK Bogdanka. Region bliki memu sercu. Cieszą mnie takie inwestycje.
Tu można znaleźć planowany przebieg linii
Ogólnie z tego co wyczytałem mają 3.5mld zł w ramach programu Kolej+ tylko w lubelskim. Całość programu to 13.2mld zł.
> #newsykolejowe <
#kolej #wiadomoscipolska #lubelskie
@PanNiepoprawny w Polsce powstanie jakaś nowa linia kolejowa do użytku pasażerów? :OOO
@bojowonastawionaowca na to wygląda. I to nie jest jakieś lokalne gadanie tylko poważny program
@bojowonastawionaowca no z jeleniej do karpacza xD
Zaloguj się aby komentować
EP09-016 - to pierwsza odstawiona dziewiątka. Status: Oczekuje Głównej (Oczekuje P5).
Swoją drogą dziś dzieci odwoziłem na Warszawę Centralną. Spędziłem tam ok 40min i w tym czasie parę Griffinów, 2x Pendolino. Nie widziałem żadne EP09 ani EU/EP07.
#kolej
Na stronie ilostanu napisano że oczekuje na P5. Co to znaczy? Że idzie na żyletki?🤪
@cirag najprawdopodobniej nie dostanie tej naprawy. Tak wynika z artykułów w sieci. Naprawa P5 to z tego co wiem naprawa główna. Nie znam zakresu, ale jest on znacznie szerszy niż P4 i przez to droższy. Twierdzą, że chcą je sprzedać w całości, ale nie wiem czy będzie chętny, więc możliwe że niedługo będziemy się nią golić.
Zaloguj się aby komentować
Z racji ciepłego przyjęcia mojego pierwszego postu w tematyce #ciekawostkikolejowe , dzisiaj kolejna odsłona:
Jak zapewne sporo osób słyszało, pierwszą linią kolejową na terenach Polski, a w zasadzie Królestwa Kongresowego, była Droga Żelazna Warszawsko-Wiedeńska, otwarta w 1845 roku. Na początku prowadziła do Grodziska Mazowieckiego, a następnie była sukcesywnie przedłużana aż do granicy z zaborem Austriackim.
Mniej osób wie, że w obecnych granicach kraju, wyprzedziła ją linia kolejowa Wrocław-Oława, otwarta 3 lata wcześniej, w 1842 roku. Powoduje to, że najstarszym dworcem na terenie Polski jest Dworzec Górnośląski we Wrocławiu. Zlokalizowany jest przy dawnym dworcu pocztowym, za budynkiem poczty i Polregio przy ulicy Małachowskiego.
https://maps.app.goo.gl/f3VFDrdmAgQArXrZ6
Po otwarciu protoplasty obecnego dworca głównego znalazł się na bocznym torze (he, he), pełnił później funkcje biurowe, magazynowe, a następnie przychodni kolejowej. Ostatni kolejarze opuścili budynek w 2012 roku.
Obecnie, niestety, stanowi obraz nędzy i rozpaczy, popadając w coraz większą ruinę, mimo że jest wpisany do rejestru zabytków.
Źródła zdjęć:
www.plus.gazetawroclawska.pl/wroclaw
https://polska-org.pl/509359,Wroclaw,Dworzec_Kolei_Gornoslaskiej_dawny.html
https://pl.wikipedia.org/wiki/Wroc%C5%82aw_G%C3%B3rno%C5%9Bl%C4%85ski
#kolej #stacjekolejowe #pociagi #wroclaw #ciekawostki #kolejnaboriego
Obecnie, niestety, stanowi obraz nędzy i rozpaczy, popadając w coraz większą ruinę, mimo że jest wpisany do rejestru zabytków.
Sąsiedztwo noclegowni dla bezdomnych nie zachęca do inwestycji w lokal...
Zaloguj się aby komentować
Może głupie pytanie, ale
Nowe Griffiny mają tę samą moc (5,6MW) a osiągają odpowiednio
E4DCU - 160km/h
E4DCP - 200km/h
Wiem, że obecny stan torowisk nie wymaga szybszych loków, ale sądzicie że typ E4DCU jest "tuningowalny" na 200? Lok ma spory zapas mocy, identyczny z jego szybszą wersją.
#kolej #lokomotywa #pytanie #pytaniedoeksperta
@PanNiepoprawny Na szybko strzelam, że wersja P ma sygnalizację kabinową, która pozwala jeździć powyżej 160 km/h
@bori czyli w zasadzie to jest w miarę potrzeby kwestia dodanie ETCS? Ok, to ma sens. W miarę potrzeb będą łatwe do przeróbki.
@PanNiepoprawny To tylko mój strzał 😉
Zresztą moc jest potrzebna nie tylko do prędkości, ale przydaje się też do cięższych składów oraz na bardziej strome szlaki
Może jest tak samo jak w EU07/EP08. Gdzie praktycznie jest to samo tylko inny rodzaj przekładni. Dlatego EP08 lata po 140, a EU07 max 120.
@bartlyo a, to gorzej
@PanNiepoprawny tak trochę wskazuje na to końcówka U- uniwersalny
P - pasażerski
Ale nie wiem, to tylko moje przypuszczenia
Komentarz usunięty
Zaloguj się aby komentować
Ktoś wie, czy E4DCUd to umie cokolwiek sensownego uciągnąć samym silnikiem spalinowym? I dlaczego PKP IC z nich zrezygnowało? Bo SU160 od pesy ma takie se wskaźniki dostępności. Wykluczając wypadki to nie wiem jakim cudem IC dało sobie wcisnąć awaryjne jednostki MTU i teraz jeszcze płaci za ich wymianę, zamiast obciążyć producenta kosztami.
#kolej #lokomotywa
@PanNiepoprawny łapówka, coś panu mówi panie boczek?
@RACO myślałem, że tak grubymi nićmi szyte akcje się nie zdarzają.
@PanNiepoprawny są grubsze akcje
@PanNiepoprawny ten silnik spalinowy ma zaledwie 380 kW.
@MostlyRenegade no właśnie. To w sumie po kij taki lok? Po co ma dojechać bez trakcji jak i tak nic nie zabierze?
@PanNiepoprawny Sama możliwość manewrów lokomotywą na torach bez trakcji już dużo daje
Za bardzo się interesujesz, #pkp tego nie lubi 🤨
@MementoMori PKP to się chyba tym razem lepiej zabezpieczyło
Zaloguj się aby komentować
@bori Aż musiałem wygooglać. Ale głupie.
@FourF Niepokojąco realistycznie wyszło xD
Mam absolutnie 0 wspólnego z kolejnictwem, ale mało co śmieszy mnie jak ten mem XDD
Zaloguj się aby komentować
No i niestety, wygląda na to, że mój ulubiony lok, czyli EP09 zbliża się do swojego kresu
#kolej #pociagi #wiadomoscipolska
@PanNiepoprawny Wybacz, musiałem
Zaloguj się aby komentować
Kolejowa ciekawostka na dziś:
Stacja Wrocław Głównych jest jednym z największych i najbardziej charakterystycznych dworców kolejowych w naszym kraju. Pierwszy dworzec w tym miejscu powstał w latach 1855-1857. Znajdował się on w miejscu obecnego holu z kasami biletowymi. Pozostałością po nim, oprócz samej hali, jest podwyższenie naprzeciwko kas biletowych, które pierwotnie było peronem, z którego podróżni wsiadali do pociągów. Obecna hala peronowa powstała dopiero w latach 1899-1904.
#kolej #stacjekolejowe #pociagi #wroclaw #ciekawostki
Aż sobie przypomniałem jaki ten dworzec był obskurwiały przed remontem.
@San_Jose Mam jedne z najpiękniejszych wspomnień z tym dworcem jak jeszcze był cały obszczany 😉
@bori i jeszcze knysza. Szczyny i knysza, dwa podstawowe zapachy zmiksowane w jeden.
Dworzec 120 lat temu na pierwszych foto że środka dla porównania:
@Dzawny Z którego roku to fotka?
@Dzawny o 120 lat temu nie było tej ławki z chłopem i czerwonej torby
Jesli ktos lubi takie klimaty to polecam wybrac sie na dworzec we Frankfurcie nad Menem. Podobny vibe acz dworzec koncowy
Zaloguj się aby komentować