@Tomekku Lepszy filmik https://twitter.com/aliifil1/status/1772523806994595937

@Pomidor__ To jest z tego live

https://www.youtube.com/live/83a7h3kkgPg?si=7EYp9jf3yeBkyw3X

@slawek-borowy No warto sobie sprawdzić jaką energię ma statek, zwłaszcza taki gigantyczny. No i przywalił w podporę i ją ściął, rakiety nie mają tak łatwo.

@slawek-borowy Nie mam czasu na sprawdzanie obliczeń, ale energia kinetyczna kontenerowca płynącego 36 km/h wynosi ok. 12500 GJ, czyli jakieś.... 3 tys. ton trotylu?

@slawek-borowy na niektórych zdjęciach widać, że dalsze fragmenty mostu stoją, więc zawaleniu mogło ulec tylko główne przęsło.

diabli, to mnie było intuicyjne równianie 😮

@slawek-borowy jest też delikatna różnica pomiędzy mostem sprzed ponad 50 lat, a mostem z 2018. Nawet jeśli ten drugi stawiali ruskie.

@CzosnkowySmok myje monitor, nie rób tak więcej xD

@CzosnkowySmok Takich wydarzeń już było dość kilka w historii, nic nowego.

@Nemrod i po każdym takim zdarzeniu trzeba uzupełnić procedury. Tak to działa praktycznie w każdej branży.

@CzosnkowySmok Tu prawdopodobnie skupią bardziej się nad zabezpieczeniem odbudowywanego mostu.

@CzosnkowySmok oprócz ruchu lądowego

@CzosnkowySmok nie widze tutaj mozliwosci dodania czegokolwiek wiefej niz juz jest. Jak ktos nie umie policzyc air draftu (wysokosci statku nad woda) to nic nie pomoze

@bartek555 oj chyba nie oglądałeś nagrania

@bartek555 on przyebał centralnie w podporę mostu

@CzosnkowySmok @MostlyRenegade nie ogladalem. To tym bardziej nic mu nie pomoze ;)

@GrindFaterAnona jak jest kilka wypadków na jednym odcinku drogi to nie zawsze ale często wprowadza się zmiany np. ograniczenie prędkości. Można to zauważyć na autostradach.

@bartek555 zawsze mogą zmusić Cię do sprawdzenia wszystkich systemów przed wypłynięciem z portu czy co tam spowodowało blackout tego statku

@Zuorion to standardowa procedura przed odcumowaniem

@bartek555 A takie awarie są częste, czy to wyjątkowy pech w najgorszym możliwym miejscu?

@Zuorion wyjatkowy pech. Tzn zalezy co bylo przyczyna awarii - czynnik ludzki typu zaniedbanie konserwacji? Blad w obsludze maszyn? No bo nie oszukujmy sie, samo z siebie sie nie psuje.

@exprenpn jedynka to bylo zloto