@cebulaZrosolu Niemiecka homologacja nie oznacza automatycznej legalności w Polsce. Jeśli retrofit LED ma homologację ECE i jest dopuszczony do użytku drogowego w Niemczech, teoretycznie powinien być legalny w całej Unii Europejskiej, w tym w Polsce. Jednak w praktyce polskie przepisy nie przewidują jeszcze takich retrofitów jako legalnych zamienników halogenów.
Co to oznacza w praktyce?
1. Homologacja ECE (np. E1 z Niemiec) – Jeśli produkt ma europejską homologację (np. "E1" dla Niemiec), to teoretycznie powinien być uznawany w całej UE.
2. Problemy w Polsce – Diagnosta na przeglądzie może zakwestionować retrofit, ponieważ polskie przepisy nie regulują jednoznacznie ich stosowania.
3. Policja i kontrola drogowa – Funkcjonariusze mogą uznać retrofit za niedozwolony, jeśli reflektor nie był fabrycznie przystosowany do LED-ów, nawet jeśli sam retrofit ma homologację ECE.
4. Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego – W skrajnych przypadkach może dojść do zatrzymania dowodu rejestracyjnego i konieczności przywrócenia halogenowych żarówek.
Podsumowanie
W teorii, jeśli retrofit ma homologację ECE, powinien być legalny w Polsce. W praktyce jednak, ze względu na brak jednoznacznych regulacji, diagnosty i policja mogą kwestionować jego legalność. Dlatego przed montażem warto sprawdzić konkretny model retrofitu i upewnić się, że ma on pełną homologację drogową, a nie tylko "do użytku poza drogami publicznymi".
Przerabiałem to w swojej B5 wiele razy, tylko ja mam H7 i światła soczewkowe.
Najpierw polecam zaznajomić się z tym kanałem aby wybrać odpowiednia budowę żarówki
https://youtu.be/X1L_aFGjmSI?si=g4R8uCoZdgwHeRoC
Następnie bardzo dobre testy żarówek są na kanale: https://m.youtube.com/@CarLightReviews
U mnie nawet po regeneracji odbłyśnika czy halogeny czy LEDy kiepsko świeciły. Taka konstrukcja odbłyśnika i tego nie przeskoczyłem a w nocy nic nie widziałem.
W końcu kupiłem soczewkę biled 2.5 od Ronan na AliExpress. Jest z przesłona, odcina idealnie światło i nikogo nie oślepiam. Oczywiście taka przeróbka jest nielegalna - stare lampy zostawiłem a kupiłem używane, które przerobiłem ale to jest niebo a ziemia.
Teraz dopiero wszystko widzę i nie ma ciemnicy w nocy.
Najgorzej było jak nowe auto z LED jechało z naprzeciwka i całkowicie moja wiązkę na halogenach zaćmiło.
Podsumowując każdy koszt zakupu żarówki LED czy soczewki LED jest tego warty jeśli w grę wchodzi nasze bezpieczeństwo jazdy w nocy dzięki lepszemu polu widzenia.