Komentarze (22)

@m-q no cóż, z czegoś niska cena musi wynikać ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯ ale jako jeździdło dla dziadka do lasu to imo nie jest zły wybór.

jeździłem pół roku nowym dusterem, był totalnym gównem, pomijając strefę zgniotu kończącej się na bagażniku

@bimberman 


Dacia twierdzi, że hybryda zapewnia mniejsze zużycie paliwa o 20% w cyklu mieszanym i nawet o 40% w jeździe miejskiej, gdzie samochód może pracować w trybie w pełni elektrycznym przez 80% czasu jazdy. Tymczasem silnik Diesla będzie oferowany w krajach Afryki Północnej, ale nie w Europie.

( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@szczelamseczasem dalej nie rozumiem chodzi Ci o to, że jest skierowane w stronę kierowcy? Mnie bardziej zastanawia to coś obok tego ekranu. To jest uchwyt na telefon?

@nobodys szkaradztwo. Sprzedawać się będzie na pewno przynajmniej nieźle.


Szanuję ludzi jeżdżącymi takimi Daciami Sandero - one niczego nie udają, są dobre w tanim przemieszczaniu tyłka. A Duster jest dla:


  • Janusza, który jeździ na grzyby, więc potrzebuje wjechać na leśny parking

  • paniusi, która czuje się bezpieczniej, gdy wyżej siedzinowy

  • i ludzi, którzy naprawdę potrzebują takiego dziwnego auta i są w zdecydowanej mniejszości

@KierownikW10 kumpel geodeta jeździł służbową Dacią Duster i mówił, że na autostradę 2/10, ale w terenie super się sprawdzała. Od jakiegoś czasu jeździ VW Tiguanem który kosztuje dużo więcej i musi regularnie dolewać olej + się irytować, że tam gdzie wjechała Dacia ten VW często sobie nie radzi xD Tak więc zastosowania są różne

na autostradzie trzeba redukować biegi o 2 jeżeli myślisz o omijaniu czegoś innego niż przeszkód stojących, tirów lub aut z przyczepką, poza tym wpierdala paliwo jak samochód sportowy.

W terenie także jest totalnym gównem, bo elektronika poprostu ssie i załączają się blokady 4x4.

Zaloguj się aby komentować