Dyskusja użytkownika jakub-krol

@sireplama wiedziałem

@LondoMollari czyli lepiej Vredesteiny kupić?

@jakub-krol Porównujesz zimówki z wielosezonami, więc to trochę ciężko stwierdzić. Napisałem odczucia z tych Michelinów, bo jestem zadowolony.

Wybór dwie pary vs wielosezony powinien sprowadzić się do pytania, "jak dużo to auto będzie jeździć?". Jeśli robi max 10-15 rocznie, to dwie pary moim zdaniem nie mają sensu, bo opony nie zużyją się nawet w połowie, zanim nie trzeba będzie ich wymieniać ze starości. Lepiej w takim układzie zainwestować w topowe wielosezony, które wymienisz po 4 latach, i kupisz po 4 latach kolejny komplet. W wypadku dwóch kompletów skończysz po 6-8 latach z dwoma nie do końca zużytymi kompletami, które trzeba będzie wymienić ze względu na starość gumy.

Jeśli auto jeździ dużo, i takie wielosezony zużyłoby po roku albo dwóch, to lepiej kupić dwa komplety dedykowane do pór roku, bo każdy komplet będziesz i tak będziesz zużywał, a dedykowane do pogody opony będą z reguły lepsze niż wielosezony.

@LondoMollari bierzesz pod uwagę eksploatacje w idealnych warunkach. Mamy z różową 2 klekoty i robimy rocznie 10 kkm łącznie Jednak wolę mieć jakiś komplet kół ekstra na szybką wymianę

@jakub-krol kazdy wielosezon po 3 latach bedzie w zime slabszy ;) mam kumpla z ciezkim dojazdem do domu, wymienia wielosezony co 3 lata bo pozniej zaczynaja sie problemy w zimie

Mamy z różową 2 klekoty i robimy rocznie 10 kkm łącznie

@jakub-krol W takim układzie bym nie bawił się w dwa zestawy. Tylko raz na rok jechał na wyważanie + rotację.

Jeśli już teraz nie masz drugiego zestawu felg, moim zdaniem nie opłaca się kupować dwóch zestawów kół. Lepiej dać więcej na najlepsze wielosezony, które zużyjesz i wymienisz, niż w zimówki + letnie, których nie zużyjesz.

@LondoMollari mam już po 2 komplety do 2 lumpów. (a nawet 3, tylko jeden komplet na chińskich amelinowych, (plastelinowych) felgach szkoda wyrzucić, nikomu nie oddam bo jeszcze miałbym kogoś na sumieniu i tak leżą w piwnicy

@LondoMollari 

ją sensu, bo opony nie zużyją się nawet w połowie, zanim nie trzeba będzie ich wymieniać ze starości. Lepiej w takim układzie zainwestować w topowe wielosezony, które wymienisz po 4 latach, i kupisz po 4 latach kolejny komplet. W wypadku dwóch kompletów skończysz p

ja tam zawsze takie 6latki sprzedaje na OLX - w cenie 1 nowej opony.
Ale ja mam dlatego 2 komplety, bo w Austri aby opona zimowa byla uznawana za zimowa, to musi miec 4mm bieznika XD Wiec taka wielosezonowka robi sie po 2 sezonie juz tylko opona letnia

@Bystrygrzes 4 jeszcze jest ok, ale poniżej 3mm bieżnika przyczepność faktycznie mocno spada, więc to nawet nie kwestia przepisów, a realnego zachowania na śniegu. Tamte Micheliny zmieniłem, kiedy właśnie zeszły do około 3mm.

@dolitd 16

@MostlyRenegade zimówek szukam, ale pamiętam jak kiedyś kupiłem Crossclimaty i byłem pod wrażeniem

@jakub-krol aaa ja wybrałem crossclimat żeby wozić rodzinę i klientów i dla żony wybrałem te same opony by woziła dzieci do przedszkola i sama do pracy dojeżdżała.

@Taxidriver ale ciekawi mnie, czy ktoś miał te holenderskie oponki? Cenowo droższe niż Micheliny, ale czy lepiej kleją?

@jakub-krol CrossClimate są całoroczne. Jeśli chcesz tylko zimowe od Michelina to szukaj serii Alpin.

@MostlyRenegade akurat mam takie 2 komplety w dobrej cenie do wyboru

@jakub-krol a jaki to rozmiar?

@MostlyRenegade Crossclimate jako całoroczne są ok. Osobiście nie używałem, ale ojciec miał takie w suvie (większy rozmiar) i trochę w nich narobił kilometrów. Sam się kiedyś zastanawiałem nad kupnem takich, ale ostatecznie padło na 4seasons G2 (na suchym były cichsze niż letnie micheliny, które tam miałem).

Więc tutaj trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie: jak będą te opony używane. Jeśli robisz dużo kilometrów lub jeździsz w okolicach gdzie potrafi być dużo śniegu, to typowo zimowa opona się sprawdzi lepiej. A jeśli jeździsz głównie po mieście możesz spokojnie montować całoroczne, bo i tak pewnie prędzej wymienisz je ze starości niż pozdzierasz bieżnik.

@jakub-krol znajomy miał - piszczały na rondach i rozpadły się po 3 latach, wielosezon lepiej falken a najlepiej to zimówki barum