Śruba od koła się ukręciła u wulkanizatora.

Część śruby została w środku a część wyleciała luźno.


Co teraz?

Czy da się to jakoś wyciągnąć z piasty?

Czy muszę wymienić piastę (w moim przypadku piasta jest razem z łożyskiem).


#samochody #motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanik #mechanikasamochodowa

ca49053e-cb39-480c-95f5-ab6742b1cc51
a3fc6903-56b5-4efc-a0c9-b872d5589533

Komentarze (14)

@AdelbertVonBimberstein @ElektrolizatorDwuczlonowy Są też takie wykrętaki do zerwanych śrub. Nawiercasz lekko i lewoskrętnie wkręcasz w zerwaną śrubę, jednocześnie ją wykręcając. Bardzo fajnie to działa, polecam mieć coś takiego bo to nie jest majątek.

3bad74f7-f1cb-4a0a-a2d0-1b250713a5df

@ElektrolizatorDwuczlonowy 

1. Punktorem nabijasz otwór centrujący wiertło

2. Wiertłem 8mm do metalu robisz dziurę

3. Nabijasz wykrętak i odkręcasz


Koszt 50-80 zł w warsztatach


Większość wulkanizacji ma taki set.

1be5f653-ea13-4d4a-b786-603d3b193933

Sprawdź czy możesz wymienić szpilkę piasty. Jeśli nie - musisz to dobrze rozwiercić i wykręcić wykrętakiem jeśli się nie znasz albo nie masz takich umiejętności daj to komuś do zrobienia

To wygląda na nakrętkę z kawałkiem urwanej szpilki w środku a nie śrubę. Jeśli tak to żaden wykrętak nie pomoże- trzeba wyciągać to w kierunku piasty (w zależności od konstrukcji czasem da się to zrobić bez zbędnego rozbierania - ale nie ma reguły)

@ElektrolizatorDwuczlonowy

Czemu Ci tego na miejscu nie ogarnęli? Przecież skill i narzędzia do wyciągania ukręconych śrub to konieczność u wulkanizatora.

Swoją drogą to ta nakrętka też już nieźle sklepana…wymień to sobie bo ma trasie możesz koła nie zmienić. Wygląda na jakieś tojotowskie…

Zaloguj się aby komentować