Tylko do końca 2029 r. Volkswagen będzie sprzedawał samochody sygnowane logo Seata – informuje niemiecki tygodni „WirtschaftsWoche”, który opisuje konkluzje płynące z wewnętrznego raportu koncernu z Wolfsburga. Powodem są piętrzące się problemy finansowe niemieckiej firmy. #wiadomosciswiat #motoryzacja
VW to idioci ale ich klienci nie lepsi momentami. Niektóre wersje Cupry to naprawdę były lekko podkręcone Seaty z drobiazgami stylistycznymi i 30% wyższą ceną. I ludzie to brali
A Seat ratował VW w pierwszych latach pandemii i po pandemii bo jako ostatni w gamie VAG był bez tabletozy i miał w miarę normalne ceny. Takie Renault ma swoją Dacię a widać że VAG stwierdził, ze swojego SEATa utopi. Niech giną.
To czym jeździć panie @TwojStaryJeSuchary?
@TwojStaryJeSuchary Tak na prawdę to "na jednej linii produkcyjnej" zaczęli tłuc Cuprę, na której mają wyższą marżę i dlatego topią Seata. Jednocześnie przestali rozwijać produkty pod marką Seata choć jego obecne konstrukcje mocno mogą rywalizować z Dacią.
@TwojStaryJeSuchary a Skoda? IMO to ten sam produkt co Seat. Tylko brzydszy.
@ChilledMimosa tak, ale jednak droższy
@koszotorobur powiem Ci z mojej perspektywy - target rodzinne auto bezpieczne i tańsze, na premium i sport mnie niestety nie stać (chociaż teraz mam tarcze z dziurkami Brembo
Kiedyś brałem wszystko od VAGa bo mieli dużo wspólnych części, mam dobrego mechanika no i byli idioto odporni plus bdb community w PL (pomocni ludzie na forach). Ale jak pisałem VW odwaliło.
Chińskich nie chce bo nie wiem co się stanie za parę lat z odsprzedażą, teraz z częściami plus traktuję ich jednak jako wrogi Europie blok.
W Europie Stelantis jak wymyśli inny silnik niż to durne 1.2 to może póki co nie.
Japończycy - nie stać mnie plus wyciszenie budżetówek mają fatalne.
Zostaje mi… Renault
Niestety bazowe Renault też robi dziwne modele i SUVy (chociaż takie Rafale bym chciał) więc po wielu przebojach czekam na premierę… Dacii Striker. Nigdy nie sądziłem że będę się do Dacii ślinić.
@TwojStaryJeSuchary - jechałem nie tak dawno Dacią Duster z tego roku - trochę za bardzo tanim plastikiem śmierdzi - no ale dajmy na to, że ten plastik na dasboardzie pominę i wezmę sobie porządne siedzenia - jakie wtedy zalety jakiego modelu Dacii Tomeczku?
@koszotorobur Zalety Dacii? Tanie auto z salonu. Dla ludzi, dla ktorych auto sluzy do poruszania sie z punktu A do B, nie buduja sobie ego znaczkiem, jezdza wokol komina i szukaja czegos taniego w utrzymaniu ze wzgledu na proste rozwiazania techniczne, to auto bliskie idealowi.
@koszotorobur no ja czekam by zobaczyć Strikera bo nie lubię SUVów, wokół dzieci swoich i szkoły lubię nisko widzieć przed maską plus nisko tyłek wozić. Ma mieć też pojemny bagażnik. A jak się prowadzi to nie wiadomo póki co.
Ogólnie tanie europejskie auta dla ludzi poznikały, mam o to żal albo do Unii albo do producentów (albo obu) bo na moje to te wszystkie nowe systemy można wywalić nic nie dają tylko droższe auto (uwaga kierowcy i odczyt znaków )
@100mph no właśnie motobieda testował chińskie suvy i testował dusterka to duster wypada naprawdę nieźle mimo pewnych mankamentów
@b0lec - a masz listę tych mankamentów gdzieś na podorędziu przypadkiem?
Moja ulubiona marka, drugi samochod seat Leon 1.8t, ostatnią ktory skasowałem Ibiza iv 2010. Jestem fanem :) nie bmw nie audi nie Merol pozdro
@Hajt też bardzo lubię Seata, miałem Ibizę, teraz Leona, bardzo fajne autka
Porke? Projekt Jewropa się zwija Hiszpania bez Seata.
Co za różnica wgl wszystko od dawna taka sama mielonka dla goja bez stylizacji bez polotu bez lat wytrzymałości i czegokolwiek mającego sens. Gojslop.
Niech ktoś to sprzątnie i zacznie od nowa. Symulacja dawno poleciała w maliny.
@Fox Nie mow tak. Obecne Seaty to fajne, sprawdzone i pancerne konstrukcje, dobrze wycenione auta, ktore pozbawione sa najnowszych gownianych pomyslow.
@ChilledMimosa Seata Niemcy sami rozwalili nie majac na niego pomyslu po sukcesie Skody, a potem wpadli na pomysl, ze przerobia zderzaki, troche karoserie, wytlocza inaczej plastiki w srodku i wsadza wieksze fele dzieki czemu zarobia wiecej i jest jak jest
Dwóch jedynych członków fanklubu będzie zdruzgotanych
No i super, mogl Hiszpan nie sprzedawac
@100mph w sumie i tak się dziwię, że tak długo Seata utrzymywali. Jak testowałem auta w 2024, to w seacie był vibe, że niebawem gaszą światła, bo wjechała cupra na pełnej i nawet nie przyjmowali zamówień na nowe sztuki terraco, jedynie wyprzedawali to, co było na stocku. A że nie mieli 7 osobowych nigdzie w mieście na testy, to nie drążyłem dalej.
Z drugiej strony jak w cuprze pytałem o odpowiednik terraco, to mało się chłop nie zesrał, że cupra to nie seat tylko ZUPELNIE INNA MARKA I W OGOLE WSZYSTKO INNE. C⁎⁎j z tym, że obok nas stał Leon, który odróżniał się od seata felgami i znaczkiem xD
@Rafau na moje wyjebią się na ryj na tym rebrandingu. Ale co ja tam mogę wiedzieć, jestem tylko klientem
@TwojStaryJeSuchary nie sądzę. Bez Seata sobie doskonale poradzą. Ilość sprzedanych aut tej marki i tak była i jest niewielka z tendencją spadkową, cupra już go wyprzedziła i daje VAGowi dużo wyższe marże na każdej sztuce.
A przy tym mogą pozwalniać ludzi w ramach restrukturyzacji, uprościć portfolio, więc jeszcze inwestorzy będą sikać że szczęścia.
Kolejny dowód na wygaszanie marki Seata od lat to brak elektrycznego modelu w ofercie od początku boomu na elektryki. Cupra ma już ich bodaj 3, z czego jeśli dobrze pamiętam, to dwa modele oferowali prawie że na start - suva i małego pierdzika.
Najpierw opakowali golfa w hiszpański temperament - sprzedawał się xD
Potem hiszpański temperament przestał się sprzedawać to go opakowali w nowy hiszpański temperament (Cuprę) - sprzedaje się xD
Zaloguj się aby komentować