Dyskusja użytkownika Voltage

Downsizing panie, podnosi się sprawność silników wytężając je cieplnie i podnosząc obroty. A ile wytrzymają? A kto to wie? Ma być "eko" a ty się bujaj po serwisach

@Voltage Ford Edge

@Voltage @BillyFuckboy tak jak kolega mówi Edge, może Grand Cherokee? Q5? Pewno trochę by się znalazło jeszcze, choć mnie też to zasmuca, co zrobili z motoryzacją

@kubex_to_ja wrzucanie kosiarek do bydlaka i żyłowanie mocy do maximum to fenomen.

Nawet Mercedes sie chyba wyvofal z poteznych v8 biturbo w swoivh AMG

@BillyFuckboy tak, też słyszałem o MB. Zawsze mi się marzyło jakieś fajne V8 do niedzielnej jazdy, ale chyba już się na nie nie załapie

@kubex_to_ja spokojnie, zostaje rynek amerykanski

@Voltage po choinkę szukasz suva, kombi wygodniejsze praktyczniejsze i tańsze, sam się na to skazujesz

@marianmarcin bo SUV jest wyższy, wyżej siedzisz, łatwiej wsiadasz, jest bezpieczniejszy, no i kombi to IMO najpaskudniejszy rodzaj nadwozia jaki istnieje, nie lubię aut które mi kompletnie nie siedzą. Z dzieckiem bardzo niewygodnie mi już w sedanie, wsiadanie, zapinanie w foteliku, bagażnik w formie kufra. Nie mylmy praktyczności z pakownością, owszem kombi się wygodnie pakuje i dużo więcej mieści, ale w moim przypadku to żadna rewolucja bo tak dużo gratów nie wożę.

Btw mój sedan-limuzyna jest dłuższy niż większość SUVów więc to też nie argument xd

@Voltage SUVy są przereklamowane. Mój sąsiad też polował na SUVa a kupił to i bardzo sobie chwali. miejsca w uj a nie jedziesz jak dostawczakiem 😅

https://www.otomoto.pl/oferta/seat-alhambra-4motion-7-osobowy-super-stan-zobacz-warto-ID6Fgkos.html

https://www.google.com/amp/s/pablosgarage.pl/test-drive/seat-alhambra-fr-line-zapomniany-segment-samochodow/

Z sąsiadem gadałem, jeździ Outlanderem i mówi, że drugi raz by w życiu SUVa nie kupił, tylko kombi. Miejsca mniej, droższy, pali więcej, nie wie co go podkusiło.

Ale niestety, gdybym sam miał wybierać między minivanem/typowym tatusiowozem a SUVem, wybrałbym chyba suva, bo linia nadwozia alhambry, scenica, forda Galaxy, czy s-maxa kojarzy mi się z porzuceniem nadziei na jeżdżenie czymś ciekawym. A nie odczuwam potrzeby posiadania dwóch aut, jestem na to zbyt praktyczny.

Na razie na szczęście z jednym dzieciurem c klasa w kombi wystarcza. Gdyby pojawiło się drugie, dałbym najpierw szansę e klasie lub ewentualnie BMW serii 5, lub Jag xf, bo w c klasie fotelik do jazdy tyłem za fotelem kierowcy uniemożliwiłby mi komfortową jazdę niestety.

@Rafau jak nie planujesz większej rodzinki to zostań przy swoich preferencjach. SUVy to obecnie synonim wieśniactwa. Niby to duże i wygląda bojowo ale napęd na przednią oś i blendery pod maską sprawiają że niczym się to nie różni od przerośniętego hathbacka w którym jedziesz jak na taborecie a na SUVa z prawdziwego zdarzenia w tych widejkach cenowych i roczniku to ja bym nie liczył. Zawsze możesz sobie sprowadzić Nissana od arabusów i irytować rycerzy wpierdolu na mieście bo żaden cię nie wyprzedzi na światłach 😎. V8 428KM i 560Nm robi robotę 👍

@Voltage jak chcesz wyższy, to se kup coś z pompowanym zawieszeniem. Mam w moim MB i jak go podniosę, to mam w zasadzie suva, ale za to wygodniejszy, większy i nie boję, się, że wy⁎⁎⁎⁎dolę się w zakręcie

@Rafau w e klasie, jak wsadzisz fotelik tyłem na bazie, to zapomnij o siedzieniu na przednim fotelu. Mam jeszcze passarati i nawet tam jest wtedy więcej miejsca niż w e

@kubex_to_ja zasmuciłeś mnie. To teraz nie wiem za czym się rozglądać na wypadek drugiego :c

@Afrobiker niestety te auta gwałcą moje poczucie estetyki tak mocno że bałbym się o zwieracze xd Nie to że SUVy to mój ideał estetyczny, ale idzie wybrać coś co nie razi z daleka (np. Mazda cx-5 jest całkiem spoko).

@kubex_to_ja rzuciłbyś jakieś przykłady może?

@Voltage w sensie na poduchach? No to tak jak wspominałem, w MB to się nazywa Airmatic, Audi ma Allroad, w BMW to nie wiem, ale jak tak teraz myślę, to nie wiem czy znajdziesz coś 5 letniego z takim zestawem z tej trójki za 100k zł. Pogoogluj sobie, bo to naprawdę spoko opcja. Gorzej jak się taki amor spierdoli, to 2,5k nie twoje xD

@kubex_to_ja sprawdziłem wymiary e klasy najnowszej względem c i różnica jest 11cm na tylnej kanapie - jak na moje to powinno wystarczyć spokojnie na fotelik z bazą obrotową ustawiony tyłem. Nie porzucam nadziei, jak dojdzie co do czego

@Rafau ja mam zwykłą, nie obrotową z avionauta. Mogę ci fotkę podesłać później jak wygląda przedni fotel, kiedy fotelik jest wpięty tyłem.

@Rafau paczaj

@kubex_to_ja czyli to ewidentnie kwestia fotelika. U mnie w c klasie jest więcej miejsca. Fotelik Britax romer dualfix isense tyłem montowany na obrotowej bazie. Niemniej dziękuję za zdjęcia

@Rafau pokaż tego britaxa. Muszę młodemu kupić nowy fotelik, bo z tego już wyrósł i może bym sprzedał tę bazę i kupił coś innego.

@Rafau dobra nvm, widzę, że to też jest pierwszy fotelik

@kubex_to_ja nie nie, baza jest kompatybilna z pierwszym (do roku) i drugim fotelikiem (do 4-5 lat). Teraz wmontowalem drugi. Jak nie zapomnę wrzucę zdjęcia jak to wygląda

@kubex_to_ja łapaj compadre. Jak widzisz, miejsca dla żony wystarczy z przodu, dla mnie brakuje 5-10 cm, żeby było wygodnie.

@Rafau łooo Panie, to już wiem którą bazę kupić Nie sądziłem, że mogą być takie różnice w tej kwestii. Dzięki

@kubex_to_ja pamiętaj tylko że żaden fotelik nie będzie tak lekki jak avionaut. Chociaż przy drugim foteliku to już różnicy nie robi, bo i tak go nie wyjmujesz z auta raczej.