"W wyniku wichury Isha w Wielkiej Brytanii i Irlandii nocą dochodziło do kuriozalnych sytuacji z lotami. Przez silny wiatr wiele samolotów miało problem z lądowaniem, przez co były przekierowywane na inne lotniska.
I tak lot z Manchesteru do Londyn-Stanstend został przekierowany do... Budapesztu."
#lotnictwo
Taguj #lotnictwo #samoloty
@Enzo Fajna wycieczka.
Ciekawe, co jeśli mam w bagażu np. ilość alkoholu, która mogę legalnie przewozić pomiędzy lotniskami w UK, ale nie mogę jej wwieźć do UE? Co, jeśli nawet nie będę tego wiedział (nie wybierałem się na Węgry, więc nie sprawdziłem przepisów - chyba nie mam obowiązku znać praw obowiązujących we wszystkich krajach świata…), a celnicy się zorientują?
Jestem sobie w stanie wyobrazić bardziej drastyczne sytuacje, np. kusza w bagażu rejestrowanym - w niektórych krajach można ją mieć bez zezwolenie, ale np. w Polsce można za nią iść siedzieć.
@sierzant_armii_12_malp Jestem prawie pewien że oni nie wychodzili z samolotu w trakcie międzylądowania. A nawet jeśli opuścili pokład, to zapewne bez kontroli celnej. Czekają w samolocie, albo na tzw. "ziemi niczyjej". Nikt im do bagaży nie zaglądał.
@sierzant_armii_12_malp normalnie. Przecież nikt ich nie wypuszcza w Budapeszcie do miasta. Siedzą w samolocie, ewentualnie na lotnisku.
Mało to razy było (zwłaszcza latem) jak tłumy koczują na lotnisku bo już odprawieni, ale coś z samolotem nie tak?
Przecież to jest strasznie duży zapas paliwa.
Z tego co wiem nie pompuje się takich zapasów aby samolot nie ważył za dużo przy lądowaniu, co by się przypadkiem nie rozleciał i przy okazji eksplodował
@Acrivec szczególnie że to Ryanair, co pompuje na styk bez marginesu
@Acrivec @tosiu albo tak dmuchało
@Acrivec samoloty latają z Europy do Ameryki, spokojnie sobie doleci w samej Europie, bez eksplodowania. Poza tym wiedzą jaka jest pogoda na najbliższe godziny i że będzie może zmiana kierunku lądowania.
@GtotheG samoloty jak latają do ameryki to tankują ździebko więcej niż jak lecą z warszawy do gdańska
paliwo w samolotach liczone jest w tonach, a transport ton kosztuje.
szczególnie że to Ryanair, co pompuje na styk bez marginesu
@tosiu Każdy lot jest zobligowany do wzięcia tyle paliwa ile jest potrzebne na dolecenie do celu, przynajmniej jedno missed aproach, całkowity lot do alternatywnego lotniska oraz jeszcze 30 min dodatkowego lotu.
Jesli alternatywnym był Budapeszt ze względu na pogode, to nawet jakby chcieli to nie mogli by zabrać mniej.
@Acrivec przy tych prądach może leciał minimalnym ciągiem i wystarczyło
@Acrivec masz rację, dlatego samolot tam nie doleciał na paliwie tylko szybował. Albo zwyczajnie przeceniasz swoją wiedzę w tym zakresie, potocznie rzecz ujmując, bredzisz.
@BajerOp przeczytaj sobie wypowiedź 2 komentarze nad twoim.
Nie ma takiego miasta jak Lądyn, jest Lądek, może być Budapeszt?
Kuriozalne.
Zaloguj się aby komentować
