@CoryTrevor jeszcze lepiej jak dają szerszy profil z przodu nie patrząc na dopuszczalną szerokość danego samochodu i przy maksymalnym skręcie obcierają o wewnętrzne nadkola

@Tytanowy-Owsik to jeszcze kwestia osadzenia felgi (parametr ET).

Generalnie montaż innych rozmiarów niż seryjne jest bardziej karkołomny niżby się to mogło wydawać.

@globalbus ostatnio musiałem zmienić koła wraz z oponami. Skusiłem się na nowe. Widząc ceny stalówek, postanowiłem dopłacić trochę i wziąć alusy. Ile się musiałem naszukać prawidłowych parametrów felgi, do samochodu, to moje. Rozstaw śrub, do przeżycia... Ale dopasowanie ET i otworu centralnego, to masakra. Zwłaszcza, że strony internetowe z modelem samochodu, raz pokazują jedno, raz drugie. Tabliczka znamionowa, nie pomagała.Po około dwóch tygodniach, zamówiłem felgi wraz z oponami do serwisu. Pracownik zaprosił mnie do warsztatu, żebym przy nim obejrzał, czy wszystko pasuję. Mówi, że tak robi, bo zdarzało się, że wszystko było zamówione zgodnie VIN, tabliczkami, duperelami, a i tak nie pasowało i np. tarło o fartuch nadkola...

@Bajo-Jajo W sumie dość popularny kiedyś zestaw parametrów ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@marianmarcin a ja się zastanawiałem co to dziwnego mam napisane na kołach xD

@GrindFaterAnona to mi się pojawiło na Fejsie, jako reklama jakiejś aplikacji. Sama grafika jest dość ciekawa, ale nie chciałem nic instalować. Dlatego tylko foto jest.

@razALgul spoko, grafika i tak zajebista, dzieki