@eloyard większość elektryków nie ma skrzyni biegów ¯\_(ツ)_/¯

@eloyard Pewnie, żeby tak nie myślał dodali właśnie ten "spalinowy".

@Stashqo wiekszosc? To sa jakies, ktore maja?

@bartek555 tak https://40ton.net/zupelnie-nowa-4-biegowa-skrzynia-dla-ciezarowek-idealna-ilosc-dla-elektrykow/

@bartek555 Porsche tycan i Audi etron mają skrzynie dwubiegowe. Nie wiem czy przypadkiem jakiś chińczyk też nie ma

@bartek555 tak, np. nowy CLA EQ ma zdaje się dwubiegową. Chyba też wszystkie ciężarówki elektryczne mają skrzynie biegów. Wynika to z tego, że silniki elektryczne tez mają zakresy obrotów gdzie są najbardziej efektywne i jak chcesz niskie zużycie prądu albo wysoki vmax (powyżej 200km/h) to lepiej dołożyć prostą skrzynię biegów niż żyłować silnik elektryczny.

@Stashqo @bartek555 silnik asynchroniczny pracuje na fragmencie przecinajacym os zero, a sprzegla sluza do optymalizacji pracy w zakresie duzych predkosci i szybkiego przyspieszenia cywilne tego nie potrzebuja, sportowym daje to lepsze osiagi

@100mph panie, ja się nie znam na prundach więc jak pitolę to mnie popraw ale taki wykresik gdzieś widzialem, który pokazuje efektywność silnika elektrycznego w zależności od generowanego momentu i obrotów.

Jeśli dobrze zrozumiałem artykuły prasowe to jeśli chcemy podnieść vmax i jednocześnie zachować efektywność w "cywilnym" zakresie prędkości to albo musimy mieć bardzo zaawansowany technologicznie silnik i zużyć tam masę drogich materiałów albo własnie dołożyć przekładnię. Tesla zdaje się poszła za pierwszą opcją kiedy Niemcy akurat preferują tę drugą (bo w skrzynie biegów są dobrzy).

@eloyard @InstytutKonserwacjiMaryliRodowicz @Stashqo @100mph weri najs, dziekuje.l, hejto uczy

@Stashqo z silnikami bawilem sie 15 lat temu malo mi w glowie zostalo, a zreszta nie byla to moja ulubiona dziedzina kolega gpt wygenerowal mi wykres sprawnosci w funkcji predkosci obrotowej ;)
z tego co wiem to w samochodach elektrycznych nie stosuje sie skrzyni biegow bo to znaczaco komplikuje konstrukcje, a daje minimalne roznice w sprawnosci silnika ale jesli chodzi o auta sportowe, ktore musza chwalic sie osiagami to juz koszty nie graja roli i te pare sekund do setki czy vmax jest wazny bo klient doplaci
PS. ogólnie maszyny elektryczne u mnie na polibudzie to byl najwiekszy siekacz, ktory w terminie zdawalo 5-6 osob ledwo 4.0/3.5 wyciagnalem

@bartek555 samodzielne konwersje na elektryki też mają i to manuale. Robi się tak gdy silnik nie ma jakiejś ogromnej mocy chociaż i tak w użytkowania się ich w śmieszny sposób - można ruszać z trójki, a do reszty jazdy tylko czwórki w mieście

@kodyak Tylko tam pytanie jest też czytane przez prowadzącego.

@SST82 tak wiem ale jak się uprzesz to nikogo nie sluchasz

@kodyak Ponoć moja żona tak mówi. Ponoć, bo jej nie słucham.

@SST82 XD