Zbierają zbyt dużo danych osobowych, zdecydowana większość producentów dzieli się uzyskanymi danymi bądź je sprzedaje, a właściciele nie mają nad tymi danymi kontroli. W rankingu 25 marek (na rynku amerykańskim) najgorszy wynik pod względem dbałości o prywatność uzyskała Tesla
#motoryzacja #prywatnosc #tesla #samochody
Nissan earned its second-to-last spot for collecting some of the creepiest categories of data we have ever seen. It’s worth reading the review in full, but you should know it includes your “sexual activity.” Not to be out done, Kia also mentions they can collect information about your “sex life” in their privacy policy. Oh, and six car companies say they can collect your “genetic information” or “genetic characteristics.” Yes, reading car privacy policies is a scary endeavor.
None of the car brands use language that meets Mozilla’s privacy standard about sharing information with the government or law enforcement, but Hyundai goes above and beyond. In their privacy policy, it says they will comply with “lawful requests, whether formal or informal.” That’s a serious red flag.
Mmm tablet zamiast przyciskow taki nowoczesny
Mmm w trakcie jazdy netflix taki niezbedny
Na szczęście mnie na taki nie stać
Szczerze to plastikowe autka z plastikowym silnikiem nafaszerowane elektroniką... Problem tylko w tym,że jednak 15-letnie auto w dobrym stanie wciąż też swoje kosztuje - i jego remontowanie też.
Hurr durr, 15-minutowe miasta kcom zrobić, samochody pozabierać, lewaki inwigilować nas bendom!
@sierzant_armii_12_malp Dobra dobra, to też,ale akurat @bojowonastawionaowca to nie jest "foliarz" jak ja kolego.
To wszystko co ci wrzucił jest potwierdzone w mainstreamie a ty się z tego brechtasz jak niektórzy się śmiali z "foliarza" Richarda (Dicka) Cheneya :
https://abcnews.go.com/US/vice-president-dick-cheney-feared-pacemaker-hacking/story?id=20621434
Jednak fakty były inne:
I ostatecznie:
https://www.upi.com/Health_News/2022/06/01/medical-devices-pacemakers-cybersecurity/7041653656330/
https://theconversation.com/three-reasons-why-pacemakers-are-vulnerable-to-hacking-83362
@dsol17 Ale ja się nabijam z ludzi wierzących, że samochód daje im wolność, a idea 15-minutowych miast to zamach na tę wolność
@sierzant_armii_12_malp Wiesz co ja kumam ideę tych 15 minutowych miast i ogólnie brzmi to fajnie i wygodnie ale boję się że wykonanie będzie takie jak zawsze, czyli tylko teoretyczne. Trzeba przebudować całe miasta żeby to miało sens, a jak znam życie to będzie to popychane mimo że te miasta nijak nie będą gotowe na takie regulacje, tak samo jak pchanie teraz elektrycznych samochodów.
@hellgihad Bardziej trzeba przyjrzeć się nowo powstającym osiedlom - żeby projekty nie zakładały, że trzeba będzie bezustannie jeździć samochodem po wszystko.
@hellgihad
Takie projekty zawsze zaczyna się od nowo budowanych osiedli, nikt nie zacznie od burzenia starych budynków.
@sierzant_armii_12_malp Nabijasz się,bo nie rozumiesz jak się to zawsze kończy. Tak jak ci pisze @hellgigad :
brzmi to fajnie i wygodnie ale boję się że wykonanie będzie takie jak zawsze, czyli tylko teoretyczne. Trzeba przebudować całe miasta żeby to miało sens, a jak znam życie to będzie to popychane mimo że te miasta nijak nie będą gotowe na takie regulacje
@Rangarokk pisze:
Takie projekty zawsze zaczyna się od nowo budowanych osiedli, nikt nie zacznie od burzenia starych budynków
Realia w UK jeśli chodzi o "energooszczędne" budynki:
https://www.hejto.pl/wpis/ich-kompletnie-pojebalo-w-tym-uk-konfiskata-lub-wiezienie-za-to-ze-nie-ocieplisz
Z elektrykami też tak jest - nie ma dość pojemnych baterii i stacji ładowania,ale dla eko-zjebów i innych działaczy - jeśli fakty przeczą ich ideologii to tym gorzej dla faktów - dosłownie "ludzie będą się musieli dostosować,albo niech giną"...
Koniec końców skończyć się to musi tym,że po średniowiecznemu ktoś obetnie łby najbardziej zaangażowanych zjebów i nabije je na piki postawione w widocznym miejscu,bo takiego terroryzmu prawnego ze strony zjebanych "działaczy" na dłuższą metę tolerować się nie da.
@dsol17
> Z elektrykami też tak jest - nie ma dość pojemnych baterii i stacji ładowania
Nieograniczonych zasobów ropy i węgla tym bardziej nie mamy.
@sierzant_armii_12_malp Na jakiś czas jeszcze starczy. Prawdopodobnie znacznie dłużej niż litu,kobaltu czy metali ziem rzadkich które zmarnujecie budując nowe "samochody" i wymieniajac ciągle smatfony. Elektryki to "ekologiczny" skok z deszczu prosto pod rynnę z tymi bateryjkami póki co,no ale czego się spodziewać po powtarzających jak papugi owieczkach takich jak wy... Przecież nie znajomości jakiejś inżynierii, problemów z zasobami na świecie itd.
@dsol17 Jesteś naiwny. Ropę trzeba często kupować od kogoś mało stabilnego - kacapów, ciapatych, itd. A starczyć musi jak najdłużej ze względu na transport morski/lotniczy, czy dla wojska, bo w tych zastosowaniach na razie nie potrafimy się od niej uniezależnić (być może skończy się na produkcji paliw całkowicie syntetycznych).
Ekologia to tylko jedna z przyczyn odchodzenia od paliw kopalnych - niekoniecznie najważniejsza. Ale wygodnie robi się z niej chochoła do atakowania.
@sierzant_armii_12_malp Kobalt do baterii dla samochodów elektrycznych kupuje się za to np. w stabilnej Demokratycznej Republice Konga (Afryka) /s
https://smoglab.pl/kobalt-tego-nie-wiesz-o-swoim-smartfonie-nasze-dzieci-umieraja-jak-psy/
Kto tu jest naiwny...
Co do paliw syntetycznych - trafiło ci się ślepy koguciku ziarnko - i to nawet takie całkiem całkiem dobre ziarnko,ale akurat przez ekozjebów nie ma wystarczająco dużych badań i inwestycji w tym obiecującym kierunku.
@dsol17 Kobalt do samochodu kupujesz raz, przed jego produkcją - a potem możesz go w dużej części odzyskać. Ropy potrzebujesz cały czas, miesiąc w miesiąc, przez cały okres eksploatacji samochodu. Taka „drobna” różnica.
Paliwa syntetyczne nie są takie cudowne, z czegoś trzeba je wyprodukować, a nie chcemy wyciąć całej Puszczy Amazońskiej pod uprawę roślin. A technologię produkcji już mamy, i to od dawna.
Jestem twoim ojcem więc masz mnie słuchać!
Tesla: To nie jest Twój prawdziwy ojciec.
Gx
Zaloguj się aby komentować
