Dyskusja użytkownika object

@object wtf jak te samochody tam parkują? Wszyscy przez zielen, sciezke rowerową i chodnik wjezdzaja??? To nawet mi go nie szkoda xd moze trafi do kogos co potrafi jezdzic

@GrindFaterAnona szybkie googlowanie i.... masz podjazd.

@object podjazd chyba dla wozkow inwalidzkich. Ja tam widzę przejscie dla pieszych Nie moze byc wjazdu przez pasy, sciezke i chodnik

@Alawar ja tu widzę wóz drabiniasty i nic więcej.

@pacjent44 A ten też?

@Alawar też. absurdalna kobyła do jazdy na wprost. jazda tym po europejskich drogach/miastach, parkowanie, to jest awykonalne i żaden lakierek mi nie przesłoni tego.

@pacjent44 Tam na pace jest siodło i 6t śmigasz ino huczy

@Alawar kolo mnie w Kato jest dealer tych abominacji

@GrindFaterAnona Ja nie powiedziałem że chciałbym takie mieć i kupić a jedynie że mi się zajebiscie podobają

@Alawar samochód się ludzi z kompleksami i zaburzeniami. Za każdym razem jak ktoś robi testy ze sztucznymi zwierzętami przy drodze, to kierowcy tego typu samochodów najczęściej je rozjeżdżają.

@Alawar trafiłem raz na takiego pod centrum handlowym. Zajmuje 2 miejsca. Nie rozumiem czym kieruje się kupujący.

@K44 tez nie wiem. To sa samochody na amerykanskie farmy a nie do europejskich miast

@pacjent44 hmmm powiem Ci, że F150 jeździ się spoko jak mieszkasz na końcu świata jak ja i od jesieni do wiosny masz drogę z błotem po kolana. Na dłuższe trasy też bardzo wygodnie, pozycja siedząca naturalna, po 16h jazdy wychodzisz bez problemów z bólem pleców. Dla pasażerów dużo miejsca. Niestety trzeba te 15-17L liczyć na 100km - jedyny minus, który widzę w tym aucie. Oczywiście to nie jest samochód który sobie na osiedlu zaparkujesz, ale jak masz dom to jest to jedno z fajniejszych aut roboczo rodzinnych. Nie jest to auto do jazdy po mieście, ale widzę sens istnienia takich samochodów. Parkowanie też nie problem - po prostu stajesz środkiem albo ukosem na 2 miejscach - wiem jak to brzmi, ale innej opcji nie ma i raczej jesteś tego świadomy biorąc takie auto.

@rm-rf yhm, pewnie jakieś 50 osób w Polsce kupiło działkę bez drogi dojazdowej. No tak, to wówczas ma sens.

Promień skrętu 14 metrów, szerokość 3,5 metra...

"Kamazem po bułki i do żłobka" - ocena IMDB 10/10

@pacjent44 przesadzasz, ogólnie to nie rozumiem hejtu na jakiekolwiek auta - ja np w sedanie nie dam rady jechać dłużej niż godzinę - kręgosłup mam ostro poskładany więc by mieć pozycje w pełni siedzącą to mam do wyboru SUV albo władnie jakiś minitruck, ale nie neguje, że ktoś kupił sobie VW Passata. Promień skrętu nie aż taki duży bo tylne koła są skrętne :p, szerokość też nie 3.5m, spokojnie się w pasie drogowym mieści.

@rm-rf Współczuję problemów z kręgosłupem. Nic zabawnego.

Ford F150 Raptor (nowy)

promień skrętu 14,6 metra

@pacjent44 bo patrzysz auto w bardzo specyficznym wyposażeniu, Raptor nie został stworzony do jazdy po mieście. Wersja FX4 ma tylną os sekretna. No i jeszcze średnica kół swoje robi. A kręgosłup to kilka miesięcy nie chodziłem, nikomu nie polecam.

@bartek555 sam się zastanawiam jakim cudem. Na walizkę, którą ma w plecaku? Wchodzą jak do siebie.

Jeep, Dodge, Chrysler - to praktycznie to samo pod względem bebechów.

@object na walizke to raczej nie, a na gameboyu nie widac zeby grali. Jakby normalnie mieli klucz, dziwne

@bartek555 coś mi to śmierdzi, że napisali "tani" program dla serwisów samochodowych, do "usuwania błędów"... No i jedziesz do serwisu, serwis nieświadomy że właśnie jest pośrednikiem w kradzieży samochodu... bo wpieli obd2/can do samochodu z programem od złodzieji .

@bartek555 wyglada jakby mieli klucz dorobiony. W sumie jak zczytasz sygnal z czyjegos kluczyka to mozesz i sobie taki dorobic. Napewno poręczniej niz z walizką

@GrindFaterAnona nie da się zczytać sygnału z kluczyka. Jest rotacja kluczy już od 2006r. Kluczyki się dogrywa, nie da się sklonować bez ingerencji w elektronikę kluczyka.

@object a to ciekawe. Kiedys sie dalo.

@GrindFaterAnona W sumie się pomyliłem. Od 2000r

https://en.wikipedia.org/wiki/Rolling_code

@object o niezle, nie wiedzialem o tym. Ale jak tak.czytam o tym gemeboyu to mogli tym otworzyć. Sygnal sobie mogli zgrać wczesniej gdzieś na miescie. Potem juz z gotowym kluczykiem przychodzą

@GrindFaterAnona @object @bartek555 od wielu lat kradną na tzw. Gameboya. Mi tak zawinęli spod domu auto jakieś prawie 3 lata temu. Najpierw zczytują sygnał auta, dekoduja, a później podchodzą jakby mieli kluczyk w kieszeni. Zwykle kluczykowe auta da bezpieczne. Walizki już chyba nikt nie stosuje.

Co do policji, po miesiącu umorzenie. 5 sąsiadów ma kamery, od żadnego nie wzięli nagrania. Monitoring daje tyle, że wiesz o której godzinie to zrobili, nic więcej.

@dez_ a są jeszcze kluczykowe auta? W sumie obecnie wszedzie masz keyless. Są dwa typy: Keyless go - gdzie nie musisz otwierać drzwi pilotem, i keyless - gdzie drzwi otwierasz z pilota, ale nie musisz wsadzac do stacyjki klucza.

@object nie wiem, nawet jeśli są to zapewne złodzieje nie są nimi zainteresowani.

@bartek555 Zabezpieczenia? Taki to urok keyless.

Kiedyś były walizki na "przedłużenie" keylessa, teraz są kameboye które tą całą kryptografię łamią w kilka chwil, albo i w mniej niż sekundę. Wtedy wystarczy pociągnąć za klamkę - > auto gada -> ej kluczyk! - > gameboy odpowiada "tak to ja!" : ) - > Otwiera się i jazda. Wyłączenie keylessa powinno rozwiązać problem.

Oczywiście wiele aut ma też inne podatności, zazwyczaj wystarczy wpiąć się w szynę CAN gdzieś po odgięciu nadkola, ale to zajmuje pewnie z minutę albo dwie i też wymaga wiedzy/umiejętności. Keyless to jednak duże uproszczenie dla złodziejaszków.

Są też inne podatności typu ogarniasz lewe konto admina na serwerze producenta, a że każde auto ma eSIM w sobie, to cóż, zdalnie przez chmurę otwieramy drzwi : )

Ale tak naprawdę to producenci aut i to ich "security" to jakaś kpina. To co w świecie IT nie powinno przejść jakiegokolwiek audytu, w "automotive" leci od razu na produkcję.

@Marchew wlanie jestem w trakcie pisania drugiego posta gdzie wyśmiewam producentów te szpece od security tam to elita sama w sobie

@object @bartek555 od 2 lat znany jest błąd w oprogramowaniu pozwalający te auta (grupa FCA) ukraść, wyszedł na to patch, ale mało kto go aplikuje i taki jest wynik. Nowsze roczniki są bezpieczne ale te starsze wszystkie powinny przejść aktualizację

@rm-rf dasz więcej informacji jak to zrobić?

@object zrobić co? Aktualizację? Kupić witech z autoryzacją, sesję online i zrobić update

@rm-rf madrego to i dobrze posluchac

@rm-rf a masz jakieś info/referencję na temat tego błędu/patcha?

@bartek555 dwa lata temu plaga w USA była taka, z podjazdow auta w biały dzień kradli - głównie chargery i challengery. FCA zrobiło patch ale jak pamiętam po aktualizacji nie szło auta serwisować offline. Teraz mamy sytuację gdzie u nas są ludzie nieświadomi albo januszą bo mechanik za samą diagnostykę pewnie zamiast 100 by wolał 1000.

@rm-rf dzięki za informację

@object nie wglebialem się w temat bo mnie grupa FCA mało interesuje poza ich HMI - bardzo niewdzięczne auta ogólnie, system to to samo co alfa Romeo (grupa FCA). Jak masz fd-can to witech by się zautoryzowal online to około 2000-2500$, do tego sesja na VIN na dzień jak pamiętam chyba 100$, koszt czasu i rozwiązywania problemów po update - 1500 pln za update to jest minimum co warsztat po kosztach by wziął, raczej liczył bym na cenę x2.

@rm-rf a jakie inne grupy cię interesują? Jakie marki ogarniasz?

@Ten_koles_od_bialego_psa na tej samej grupie piszą w komentarzach, że jedne gość miał SEOcan, co prawda kradzież trwała 15minut - ale ostatecznie ukradli pojazd.

To zależy od wielu czynników. Nie ma reguł. Wolna amerykanka.

@SciBearMonky na czesci do offroadu pewnie

@SciBearMonky zalaozona czapeczka foliowa?

@object Poczytaj sobie o 'akcji żelazo'.

Niby technologia jest, ale ilość znalezionych sprawców stoi w miejscu od 2009r.