@LondoMollari hydraulik od nas z działki wyjeżdżał pod górkę na oblodzonym, więc spieszę z odpowiedzią:

Jak ci ludzie jeżdżą

Na pełnym gazie i jednocześnie bardzo, bardzo powoli XD

@LondoMollari No to masz bardzo dobre wyczucie, bo przy około 4mm opony zimowe tracą właściwości zimowe i można je traktować jak letnie. Na oponie zimowej masz dwa oznaczenia, tWI pokazujący legalną głębokość, czyli 1.6mm i SWI, pokazujący w którym momencie opona traci zimowe właściwości

@Giban To akurat nie były zimówki, ale wielosezony (Michelin CrossClimate+). Nieźle sobie radzą w śniegu, i błocie pośniegowym, ale przy 4mm była już lipa, bo się bieżnik zatykał i nie czyścił. Nowe wjechały te same.

@LondoMollari Analogicznie. Też mam wielosezony i jezdzi po śniegu 30cm jak zły:p a mam kleber quadraxer 3, czyli Stary bieżnik Michelin :p

@Giban w wielosezonach też jest to SWI? Mam Turanza 6.

@Furto Powinno być. Jak mi się trafi to poszukam jak nie zapomnę :p

@Furto Tu mamy Bridgestone Vector, na pierwszej foci jest niższy twi, na drugiej wyższy swi. To pewnie Goodyear też ma ;)

@Giban dzięki za pamięć, później sprawdzę SWI zawsze jest takie "potrójne"?

@Furto Nieee, różne są, czasami całkiem płaskie, czasem mają śnieżynki, czasami napis "swi"...

@Rozpierpapierduchacz Przecież jest! Tylko jak go wyegzekwować?

@Giban Przeglądy od czego są?

@Rozpierpapierduchacz Nie wiem, choć się domyślam :p

@Rozpierpapierduchacz ten wzorek "paragraf" na oponie nazywa się bieżnik, a ten taki malutki to lamelki.