#majsterkowanie #samochody #mechanikasamochodowa widzieliście tak zawalony EGR? Autko było słabe na dolnych obrotach i kopcił jak stary diesel (bo nim jest😀) wyczyściłem i gówno ożyło. Idzie jak rakieta

#majsterkowanie #samochody #mechanikasamochodowa widzieliście tak zawalony EGR? Autko było słabe na dolnych obrotach i kopcił jak stary diesel (bo nim jest😀) wyczyściłem i gówno ożyło. Idzie jak rakieta

@KierownikW10 warto chociaż raz w miesiącu przegonić gnoja po autostradzie, tak ~50 km, żeby przepalił ten syf. DSG czy tam G7 to jeszcze chuj, wiem bo sam mam, moja matula ma 9G i to już jest kurwa kpina xD jadąc 30 km/h jedziesz na 4 biegu. I nie da rady przeciorać go na niższych biegach, bo po chwili i tak sobie go podbija. DPF oczywiście już wielokrotnie czyszczony.
@KierownikW10 jak jedziesz 140km/h to nic się specjalnie nie osadza. Takie zapchanie jak wrzucił @PlatynowyBazant20 to wina jazdy na niskich obrotach w ruchu miejskim na niewielkie dystanse. Nie ma ciśnienia które normalnie nie pozwala się osadzać nagarowi. Oczywiście w twoim aucie też się pewnie coś osadza ale jeśli masz diesla na jazdę A do B a nie do-jazdy z A do B to nie ma jakiś specjalnych powodów do obaw.
Aczkolwiek EGR w VAG się lubi pchać w niektórych modelach przez głupie oprogramowanie.
Czyszczenie w 2.0 nie jest jakoś specjalnie trudne tylko trzeba kupić sobie nowe uszczelki bo stare przy demontażu zaworu są z reguły spękane.
Zaloguj się aby komentować