Jak to jest, że w amerykańskich autach pojawiały się fotele, które można by sobie równie dobrze ustawić w domu i nikt by nie zauważył różnicy? Na foto Chrysler New Yorker Fifth Avenue Edition, produkowany w latach 80.
#samochody #ciekawostki
@rain w "Warszawie" też była taka kanapa.
Oczywiście jak na socjalistyczne standardy też nikt by nie zwrócił uwagi.
@entropy_ w przypadku Warszawy pewnie nawet można by podejrzewać, że dla cięcia kosztów faktycznie wykorzystano meble domowe.
@rain tak jak motopompę wmontowano w miejsce silnika xD
Chociaż to mogło być w syrenie
Motopompa ze skarpeta ma tyle wspólnego ze za konstrukcje obu silników odpowiadał ten sam facet, inżynier Bluemke xD mozliwe że byly podobne tłoki czy cylindry w obu, ale nie były to jednostki takie same XD
@rain nie wiem ale bardzo chciałabym pojeździć czymś takim. Najlepiej z wnętrzem w kolorze nadwozia i obowiązkowo jedna, trzyosobowa kanapa z przodu z biegami przy kierownicy 💙
@Lubiepatrzec oj nie wiem, czy była taka wersja tego auta.
@rain tego może nie ale inne pewnie były.
@rain amerykańskie fury były większe. Mogli na⁎⁎⁎ać gąbki i obszyć jak normalną kanapę i wszystko się mieściło. Do malucha nawet jeden fotel normalnych rozmiarów by się nie zmieścił
Abstrahujac już od tego, że lubią mieć miękko pod d⁎⁎ą.
Z prostego powodu, dużo w aucie spędzają czasu więc chca wygodnie jechać xD a że swego czasu robili auta idealne do takich podróży z miękkim zawiasem, to tez fotele takie były - duże i wygodne ale nie miały trzymania bocznego. Sam mam wóz z takimi fotelami kanapiastymi i sama przyjemność jeździć na nich ^^
@rain ja w domu takich miękkich nie mam, tutaj to chyba auto pod kobiety robione xd
@DiscoKhan wydaje mi się, że historia nie zna żadnych samochodów, które byłyby projektowane z myślą o kobietach. I tak - mam na to pokrycie w badaniach.
@rain nawet nie było opcji, podmodeli pod kobiety? Jednak różne wykończenia przecież były do samochódów, a w Stanach oddzielne auto dla matki i ojca to nie jest nic specjalnie dziwnego - także na logikę powinno się móc w salonie dostać samochód trochę bardziej podpicowany pod kobiece wymagania.
@rain znasz jakiegokolwiek mężczyznę, który z własnej woli kupił fiata 500?
@rain albo citroen c3 pluriel?
@rain o całym samochodzie to słyszałem tylko o jakimś concepcie Volvo, natomiast takie klamki zostały zaprojektowane specjalnie z myślą żeby kobiety paznokci sobie nie łamały
@Lubiepatrzec Dla żony niejeden kupił.
Choć ja dla siebie wziąłbym Abartha 500, koniecznie czerwonego na białych felgach OZ. I co prawda bardziej bym się w ten pojazd ubierał, niż do niego wsiadał, no ale na motofantazje nic nie poradzisz.
@jonas ja wiem, że Abarth został zdegradowany z marki do wersji wyposażenia ale to jednak co innego i Abartha 500 to i ja bym przytulił
Otóż był, dodge lafemme, z lat 1955-56 xD tylko był klapą XD co do typowych kobiecych to kiedyś za takie uważano nowe mini czy nwm stare twingo i inne xD
@Lubiepatrzec yup, znałam takiego jednego. XD
@Lubiepatrzec heh... w życiu bym do tego Pluriela nie wsiadła. Ani do większości aut, które są nie wiedzieć czemu reklamowane jako "dla kobiet". To, o co mi chodziło, gdy pisałam, że zapewne żadne auto nie zostało nigdy zaprojektowane z myślą o kobietach, jest wyłuszczone np. w tym artykule: https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2019/feb/23/truth-world-built-for-men-car-crashes
@rain przepraszam, przeleciałem tylko z grubsza ale chyba wiem już o co chodzi. No coś faktycznie może być na rzeczy.
@rain kupujemy na spółkę?
https://m.olx.pl/d/oferta/cadillac-deville-hardtop-sedan-1969r-7-7-v8-CID5-IDXhVBw.html
@Lubiepatrzec zbieram na wkład własny do mieszkania. Więc kupowanie samochodów odpada.
@rain no trudno, nie będzie Cadillaca
@rain jak masz jechać na Boże Narodzenie z Rhode Island do San Francisco to w klasycznym fotelu szlag by trafił ciebie i twój kręgosłup
@rain Kiedyś poluzowała mi się śruba mocująca fotel do podłogi. Wtedy zrozumiałem jak dużo daje trzymanie boczne i kubełkowa forma fotelu. Uczucie fruwania na lewo i prawo nie jest niczym przyjemnym kiedy pędzisz z dużą prędkością w zakręcie
Jeżeli mielibyśmy autostrady proste jak drut a kierownica to uchwyt do trzymania żeby jechać prosto wtedy takie fotele miały sens.
Jesteśmy jednak w europie gdzie drogi nie są proste a pełne wiraży. Wolę więc nasze europejskie fotele które dają komfort że całe ciało nie lata na boki kiedy wchodzisz w zakręt.
No chyba że Ci się d⁎⁎a nie mieści w fotel i boczki Cię gniotą. Ale nie wieszałbym wtedy psów na to że amerykańskie fotele są wygodniejsze bo problem leży gdzie indziej ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
@Mikel ależ ja nie mam nic do umieszczania takich szerokich "meblowych" foteli w autach. Tylko trochę dziwi mnie ten fenomen.
Zaloguj się aby komentować
