Właściwie to co tam jest napisane to prawda. Sukces i osiągnięcia LHC spokojnie uzasadniają wybudowanie kolejnego - większego.
@sireplama Sabine Hossenfelder tlumaczyla, że to nie ma uzasadnienia - zgodnie z obrazkiem.
Jest w fizyce dużo wyzwań, gdzie te pieniądze byłyby lepiej spozytkowane.
@Ragnarokk no w sumie to tak działa xd ale żeby w ogóle sprawdzić np teorię strun akcelerator musiałby być wielkości układu słonecznego
@maximilianan @sireplama Wiadomo, ale meme wciaż smieszy :P
@Ragnarokk ja zawsze lubię się śmiać, że fizycy to takie debile, że jak czegoś nie potrafią wyjaśnić to sobie rzucają "CIMNA YNYRGIA", albo jakiś dodatkowy ukryty czynnik i mówią elo, wyjaśnione hehehehe debile
@maximilianan To tak samo jak archeolodzy i "przedmiot rytualny"
@Ragnarokk złe kręciłeś, musisz większe spróbować
@tomasz-frankowski bo rozne som
@Ragnarokk because there are different types
@Ragnarokk 22 mld dolarów, czyli
mniej niż koszt MIESIĄCA kontrskutecznego napierdalania o nic w Iranie wywołanego przez duet izraelski zbrodniarz i stary amerykanski debil
mniej więcej tylko co ROCZNY koszt samej tylko klimatyzacji w bazach USA w Iraku i Afganistanie, kiedy jeszcze tam były
Hmmm, które pieniądze lepiej posłużyłyby ludzkości... No nie wiem... Trudne się trafiło.
@Wiertaliot ale czemu USA miałoby wydawać kasę na CERN?
@sireplama Mogą budować swój cyklotron, niesamowite nie?
Nijak nie odnosi się to do meritum.
karuzela dla fizykow.
@DEATH_INTJ podejrzeć, że jak odpalają to cieszą się jak dzieci
@Ragnarokk Jeszcze musimy zbudować odpowiednio dużą zgniatarkę żeby sprawdzić fizykę czaenej dziury
@chess_peppe Da się zrobić z Lego?
@Ragnarokk Fajne, aż musiałem zapytać gemini.
To świetne pytanie, bo na pierwszy rzut oka może się wydawać, że „większy to po prostu większy” i nic nowego tu nie wymyślimy. Skoro oba zderzacze rozpędzają cząstki do prędkości bliskich prędkości światła ($c$), po co budować giganta o obwodzie 90–100 km (Future Circular Collider – FCC), skoro mamy już 27-kilometrowy LHC?
Klucz tkwi w fizyce relatywistycznej oraz w ograniczeniach technicznych, na które napotykamy na poziomie kwantowym. Zwiększenie tunelu drastycznie zmienia możliwości badawcze z kilku kluczowych powodów:
1. Wyższa energia zderzeń (Przełamywanie bariery $E=mc^2$)
Choć prędkość w obu przypadkach jest niesamowicie bliska $c$ (w LHC to ponad 99,999999% prędkości światła), to w fizyce cząstek nie prędkość ma ostateczne znaczenie, a energia kinetyczna, jaką niosą ze sobą cząstki.
LHC osiąga maksymalną energię zderzeń na poziomie 13,6 TeV (teraelektronowoltów).
FCC ma na celu osiągnięcie energii rzędu 100 TeV – czyli ponad 7-krotnie więcej.
Zgodnie ze słynnym wzorem Einsteina $E=mc^2$, energia może zamienić się w masę. Im większą energią dysponujemy w momencie zderzenia, tym cięższe (bardziej masywne) cząstki jesteśmy w stanie powołać do życia. LHC po prostu nie ma wystarczająco „paliwa” energetycznego, aby stworzyć hipotetyczne cząstki, które mogą być kluczem do zrozumienia Ciemnej Materii czy asymetrii między materią a antymaterią.
2. Problem zakrętów i promieniowania synchrotronowego
Dlaczego nie możemy po prostu „podkręcić” prądu w LHC, żeby uzyskać 100 TeV? Na przeszkodzie stoi fizyka, a dokładniej promieniowanie synchrotronowe.
Kiedy naładowana cząstka (jak proton czy elektron) porusza się po łuku, traci energię, emitując promieniowanie. Im mocniej musimy ją „skręcić” (czyli im ciaśniejszy jest zakręt), tym więcej energii ucieka w kosmos w postaci tego promieniowania.
W ciasnym (relatywnie) tunelu LHC o długości 27 km, straty energii przy próbie mocniejszego przyspieszania byłyby zbyt ogromne.
Rozciągając tunel do 100 km, sprawiamy, że zakręty są znacznie łagodniejsze. Dzięki temu cząstki tracą o wiele mniej energii podczas krążenia i można je rozpędzić do znacznie wyższych poziomów energetycznych.
3. Precyzja i "Fabryka Higgsów"
Plan na FCC zakłada kilka etapów. Zanim zderzacz stanie się potworem na protony (FCC-hh), najpierw ma działać jako FCC-ee, czyli zderzacz elektronów i pozytonów.
LHC zderza protony, które są jak "worki pełne klocków" (składają się z kwarków i gluonów). Zderzenie protonów przypomina zderzenie dwóch ciężarówek wypełnionych arbuzami – jest głośne, widowiskowe, powstaje mnóstwo bałaganu i trudno dokładnie zbadać każdy odłamek.
Elektrony i pozytony to cząstki elementarne (nie składają się z niczego mniejszego). Ich zderzenie jest niezwykle "czyste". FCC-ee pozwoli na masową produkcję Bozonów Higgsa (stąd nazwa "Fabryka Higgsów") i badanie ich z dokładnością, o której w LHC można tylko pomarzyć. Pozwoli to sprawdzić, czy Bozon Higgsa zachowuje się dokładnie tak, jak przewiduje Model Standardowy, czy może kryje w sobie anomalie prowadzące do Nowej Fizyki.
Podsumowując: Większy zderzacz to nie tylko "mocniejsze uderzenie". To łagodniejsze zakręty pozwalające okiełznać prawa elektrodynamiki, gigantyczny skok w czystości pomiarów oraz unikalna szansa na wyprodukowanie cząstek tak ciężkich, że dzisiejsza nauka zna je tylko z teorii.
Zaloguj się aby komentować
