Elektryczny Opel frontera przy przebiegu 4551km doswiadczył pierwszego focha.

Auto wyskoczyło z komunikatem "pier nie jade"


Z innych ciekawostek.

Z dogrzewaniem z ładowarki przy -10 zasięg przy 44kWh baterii wystarcza na pokonanie 200km. Bez dogrzewania czyli ze startem na zimnej baterii zasięg przy odpalonym grzaniu pupy, kiery i ogrzewanku z nawiewu wynosi jakieś 120km


Czy to źle czy dobrze?

Tak średnio bym rzekł.

Koszty jazdy na taryfie g12 wynoszą około 110 zlotych za każde 1000 kilometrów (lato75-85zl /1000km tj. Okolo 12.5kWh/100km zima 115-135zl /od 14.8 do 28 kWh /100km. )


Czekam na zastępcza Toyotę elektryczna


#samochody #motoryzacja #samochodyelektryczne

6e2ee6f2-d95b-43e6-a1e9-0ca51733ed9a
81708ca5-6789-4b37-8254-0a96a6291da0

Komentarze (29)

@Ten_koles_od_bialego_psa kurła....! przez to, że Opel odgrzał kotleta pod postacią "Frontera" pewnie oryginalne terenówki, na którą mam chrapkę już kilka lat, zdrożeją.. ehh....

@Klamra lepiej dla Ciebie, stare frontery to żadna rewelacja


Wujas miał jeździłem tym przez pewien czas codziennie i dupy nie urywało. Niewygodne, głośne, ciężkie i rdzewiało


2,5 diesla miał, w sumie to chyba nadal ma tylko stoi w krzakach

@cebulaZrosolu diesla w Fronterze się nie kupuje. Tylko benzyna a najlepiej z V6. Mi się podoba, bo to jedna z ładniejszych terenówek klasycznych

@cebulaZrosolu 2.2D = wydmuchana uszczelka pod głowicą i tak jak piszesz, muł. A to że głośnie? Pfff… nie jechałeś moim Land Roverem. To traktor xD co kto lubi. Ja czerpię przyjemność z obcowaniem z taką motoryzacją

@Ten_koles_od_bialego_psa mam ioniq 5, w taki mróz zużycie jest kosmos, ale komfort to porównania ze spalinówką nie ma. Klik, grzanie włączone i po 30 sek leci gorące powietrze. Wsiadasz i jedziesz.

@globalbus tak to plus, ale ilość pożeranej energii to jakiś dramat. Przy 3 do -3 czyli zwykłej polskiej zimie było spoko. Teraz to dojazd żeby dziecko do szkoły odstawić 7km pożera 45km z zasięgu XD

@Ten_koles_od_bialego_psa nie no, aż tak źle to nie mam :D
Na krótkich odcinkach typu 2-3km pożera około 35kwh/100. Na wskaźnik zasięgu i procenty nie patrz aż tak, to tylko estymacja. Jak się chwilę ciepło zrobiło, to procenty wróciły z powrotem ;)

Tyle, że ja mam baterię NMC, a w oplu masz zdaje się LFP, a ta się z ujemnymi temperaturami nie lubi.

Stry leafik z baterią 24 z 2017 mi je 25kWh na 100k m teraz co przy mojej baterii pozwala mi teraz na przejechanie jakiś 70 km. Ale w g12 w 2 taryfie jazda kosztuj mnie trochę ponad 12zł za 100km.

Zaloguj się aby komentować