Hejto.pl
Hejto
/Wpisy
/Dyskusja
kitty95
Gruba ryba
w Ciekawostki

Dobry znajomy Wernher von Braun - twórca rakiet V-2, stojący przed silnikami F-1 rakiety Saturn V.


Silnik Rocketdyne F-1 był największym silnikiem rakietowym z pojedynczą dyszą wyprodukowanym przez człowieka. Przy wysokości ponad 5 metrów i wadze ponad 8 ton, generował ciąg 6.8 Mega Newtonów (dla porównania każdy z silników B747 generuje około 0.25MN) spalając 2,5 tony paliwa i utleniacza na sekundę. Moc turbiny napędzającej pompy paliwowe to 52 Megawaty.


Rakieta Saturn V miała 5 takich silników, co umożliwiło wysłanie człowieka na Księżyc czy pierwszej stacji kosmicznej Skylab na orbitę.


Wszystko to działo się na przełomie lat 60/70 i mimo zaawansowania współczesnej technologii, odtworzenie procesu produkcji F-1 uważa się za niemożliwe, bądź niezwykle trudne.


#ciekawostki #technologia #podbojkosmosu

0f032052-74ec-48f0-a19f-cfb5768e0c11
d9c6727f-55bd-4b2a-8374-2eb34c9329d9
15

Komentarze (15)

ataxbras

@kitty95

mimo zaawansowania współczesnej technologii, odtworzenie procesu produkcji F-1 uważa się za niemożliwe, bądź niezwykle trudne.

Ta sensacyjka powtarza się w wielu miejscach. Więc gwoli wyjaśnienia - przede wszystkim chodzi o to, że odtwarzanie procesu produkcji F-1 jest po prostu bez sensu. Technika materiałowa poszła do przodu, i o ile możemy odtworzyć dymarki (a Chińczycy nawet to zrobili na masową skalę za czasów Mao) to mamy parę lepszych technologii.

To był świetny silnik w tamtych czasach, ale jego wydajność nie była oszałamiająca. TWR (czyli stosunek ciągu do masy) miał 94. Współczesne rakiety nie schodzą poniżej setki, a Merlin 1D od Falcon 9 ma 170.


Jest jeszcze parę innych charakterystyk, przy których współczesne silniki wygrywają, ale to nie miejsce na wykład o technice rakietowej (i ja też nie jestem z tej branży, więc mógłbym coś pominąć).

koszotorobur

@ataxbras - a z jakiej Ty jesteś branży Tomeczku?

ataxbras

@koszotorobur Dosyć trudne pytanie, ale R&D będzie najlepszą odpowiedzią. Niby nie branża, ale dokładnej branży to nawet nie jestem w stanie określić. Tak na styku telekom, IT, hardware, fluid dynamics, AI/ML. To skomplikowane

koszotorobur

@ataxbras - bardziej skomplikowane niż związki pewnej Marianny


Ta dynamika płynów w tym zestawieniu mnie najbardziej zaintrygowała


No ale gratuluję ciekawej roboty i szerokich zainteresowań!

Legendary_Weaponsmith

@ataxbras ja jestem ciekaw, bo słyszałem o tym tylko pobieżnie w rozmowie Musk z Everyday Astronaut.

ataxbras

@Legendary_Weaponsmith Pytaj, może znam odpowiedź.

Legendary_Weaponsmith

@ataxbras co jeszcze poza Isp jest lepsze w aktualnych silnikach niż tych sprzed 100 lat?

Rudolf

>odtworzenie procesu produkcji F-1 uważa się za niemożliwe, bądź niezwykle trudne.


ja rozumiem utracić stał damasceńską czy inne bardzo dawne technologie ale jak mogli odwalić coś takiego

edit: a druga sprawa to po co w sumie mieliby to odtwarzać skoro teraz (chyba) mogliby to zrobić lepiej i taniej

LtPyro

@Rudolf kiedyś trafiłem na takie wyjaśnienie:


  • ze względu na małą serie każdy z nich miał wprowadzane niewielkie poprawki które nie trafiły do dokumentacji

  • Nawet jeśli się ktoś sporządził jakiąś dokumentacje zmiany to nie trafiła ona do archiwum

  • Jakieś techniki montażu (np. niestandardowa technika spawania) nie została udokumentowania albo przekazana młodszym fachowcom

noriad

@LtPyro brzmi sensownie, ale oznacza jedynie tyle, że proces poprawiania by trzeba było zrobić od nowa (koszta), a nie oznacza, że dzisiaj się tego nie da zrobić. Ba, pewnie poszłoby szybciej niż wtedy, poprzez możliwość różnego wsparcia tego procesu przez komputery/AI.

Hasti

@noriad Z tego co czytałem ostatnio to dzisiaj dałoby go radę nawet wydrukować co znacząco uprościłoby jego konstrukcje.

Sztorab

@Rudolf Przemysł i tego typu produkty są trudne do odtworzenia jeśli zamkniesz produkcję. Potrzebujesz bardzo konkretnych specjalistów zarówno na produkcji jak i technologów nie tylko u siebie. To samo tyczy się podwykonawców dostarczających różne elementy. Odtworzenie tego może być absurdalnie drogie i długie. Najlepszym tego przykładem z czasów współczesnych są chyba samoloty f-22 raptor.

Rudolf

@Sztorab dzięki za rzeczową odpowiedź

@LtPyro tobie też user

myoniwy

@kitty95

Silnik Rocketdyne F-1 był największym silnikiem rakietowym z pojedynczą dyszą wyprodukowanym przez człowieka. Przy wysokości ponad 5 metrów i wadze ponad 8 ton

Największy jeśli chodzi o średnicę.

Bo największy silnik to jest SRB od STS.

Ciąg ponad 2x większy niż F1, a ważył ponad 70x co F1. SRB do SLSa mogą być jeszcze mocniejsze.

Zaloguj się aby komentować