@grzyp-prawdziwek Dziękuję za Twoją opinię, mam ją w głębokim poważaniu

@grzyp-prawdziwek wiadomo, passat tdi gurom!

@grzyp-prawdziwek A mnie przykładowo mało obchodzi ekologia, jeżdżę elektrykiem bo fajnie się nim jeździ i tyle.

@Nemrod Przynajmniej z naszej perspektywy sufit może być bardzo blisko, ale na horyzoncie mogą się pojawić inne opcje - chociażby baterie sodowo-jonowe czy cynkowo-jonowe. W obu tych przypadkach Chiny przodują, jeśli chodzi o liczbę patentów. Ludzkość jest zaskakująco innowacyjna, kiedy jest przyparta do sufitu

https://asia.nikkei.com/Business/China-tech/China-leads-global-battery-patent-race-for-post-lithium-ion-era

@Nemrod Z obecnie utylizowanych baterii odzyskujemy już do 95% surowca a z samych katod (najwięcej pierwiastków rzadkich) do 98%. Wiadomo, że tam pewnie są haczyki i aż tak dobrze jeszcze nie jest, ale przyszłość leży w recyklingu i zmkniętym obiegu gospodarki. Raz nasycasz rynek i tylko uzupełniasz.

Do tego chiński BYD niedawno zaprezentował pierwsze auto na bateriach sodowo-jonowych, bez udziału litu. Przyszłość puka do drzwi.

@bojowonastawionaowca I bardzo dobrze, ale od opracowania do masowej produkcji bezpiecznych i wydajnych ogniw jeszcze dość kawałek. Li-on są z nami już dość długo, w obecnej formie chyba od dobrych 30 lat (a pierwsze egzemplarze to lata 60. i 70.).

No na szczęście Chiny nie wiszą na dostawach węglowodorów, ani od ruskich, ani od reszty... (mają w tej chwili największe zapasy ropy na świecie)

@Nemrod

Idąc za https://forsal.pl/gospodarka/aktualnosci/artykuly/8772641,tak-dobrych-informacji-z-rynku-ropy-w-chinach-dawno-nie-bylo-ceny-na.html

Chiny - największy importer ropy naftowej na świecie - importował w czerwcu 52,06 mln ton ropy - wynika z opublikowanych w czwartek oficjalnych danych.

To jak w końcu jest? Z tego co na szybko wyczytałem to wprawdzie odkryli ogromne złoża, ale suma wydobycia w 2035r. nie przekroczy 100mln ton ropy i gazu rocznie. Jak widać z ww artykułu import samej ropy wynosi ponad 500mln ton rocznie a przecież teraz też sporo sami wydobywają.

@Nemrod "No na szczęście Chiny nie wiszą na dostawach węglowodorów, ani od ruskich, ani od reszty... (mają w tej chwili największe zapasy ropy na świecie)" Jak nie wiszą, jak są największym importerem ropy? Zresztą o to się tak bardzo boją w kontekście Morza Południowochińskiego, że będą mieli zablokowaną drogę morską na Bliski Wschód, skąd większość surowców energetycznych importują.

@Stashqo "Odzyskujemy" - kto konkretnie i jakie ilości rocznie? Bo jakoś nie widzę masowego skupu baterii litowych i firm recyklingowych na każdym kroku.

@bojowonastawionaowca Sprawdź komu odpowiedziałem i co on napisał (najwyraźniej tylko USA i UE są uzależnione od węglowodorów, bo Chiny idą w zielone) xD

Bo jakoś nie widzę masowego skupu baterii litowych i firm recyklingowych na każdym kroku.

@Nemrod a szczerze, szukałeś? Bo jakieś pół roku temu czytałem, że zakłady zajmujące się recyklingiem baterii właśnie mają niedobór "surowca" gdyż większość baterii, które nie nadają się już do samochodów a są jeszcze sprawne trafia w ręce speców, którzy je regenerują i tworzą z nich powerwalle. Inna sprawa, że liczyć mogą co najwyżej na baterie z aut powypadkowych lub tych źle skonstruowanych (np. 1. generacja Leafa), zdecydowana większość wbrew januszerskiemu pitoleniu nadal jest sprawna i nie wymaga wymiany na nową co 5lat. No a jeśli ktoś już wymienia baterię na nową to nie ma szans żeby w rozliczeniu nie musiał zostawić starej. Producenci nie wypuszczają tego z serwisu, wraca do nich na przemiał.

@Suodka_Monia Na koniec czerwca 2885 publicznych ładowarek, w ciągu miesiąca ostatnio przybywa około 70 nowych

@wstreczyciel Nie ma czegoś takiego jak jedna baza danych o chińskich obywatelach, brak jest scentralizowania tego, najbliżej do tego mają prywatne przedsiębiorstwa udzielające kredytów (czyli coś na kształt scoringów kredytowych obecnych w bankach na całym świecie).

Polecam zapoznać się z publikacją z ASzWoja, jest z 2020 roku, ale wiele się w tej kwestii nie zmieniło https://www.wojsko-polskie.pl/aszwoj/u/0a/43/0a43989a-8a91-4fed-a01b-1515ae62df41/2020_09_asia_research_centre_report_chinese_social_credit_system.pdf

@wstreczyciel to nie tyle dla leniwych co np. dla autonomicznych taksówek. Normalny człowiek podepnie kabel znacznie szybciej niż robot.

@redve europejscy i azjatyccy producenci samochodów mogą sznurować buty chinolom jeśli chodzi o zasięg, cenę i wyposażenie. Mało tego, w Europie nie kupisz oprócz Dacii spring małego, taniego (chociaż dacie już popierdoliło z ceną za takie gówno) samochodu do miasta bo zwyczajnie ich nie ma, a o to chodzi w elektromobilnosci, a nie o S8 etron które nawet nie mieści się na miejscu parkingowym. Wyobrażenie o chińskiej motoryzacji w Europie jest błędne i zwyczajnie wynika z braku wiedzy.