#bekaztransa #transporttoniebajka

Ehh, w sierpniu kolejny master do wymiany. Człowiek doplaca do firmy co by Areczki pracę mialy a tu cały czas wydatki..

*na linii nie mogą jezdzic samochody starsze niz 5 lat. Korpo pilnuje tego warunku dosyc restrykcyjnie. O ile jeszcze na zastępczaki czy dodatki przymykają oko to przeterminowana regularna linia nie jest ładowana, system w ogóle nie pozwala wprowadzić numerów rejestracyjnych takiego samochodu do grafiku.

Komentarze (25)

@JanPapiez2 w korpo mają się zgadzać tabelki. Poza tym, skoro to nie ich bezpośrednio flota to można wymyślać

@moll Ich flota (naczepy, bo ciężarówki są podwykonawców) nie podlega pod tą zasadę i jezdzi dopóki się nie rozpadnie.

@Fishery dokładnie o tym mówię. To, czego ich księgowy nie pilnuje może być nawymyślane. Fajnie się robi kosztożerne wymogi, pod warunkiem że się samemu za nie nie płaci

@moll finalnie się jednak chyba płaci, bo nie oszukujmy się - skoro firma ci wozi klamoty, a wymuszasz na nich chore warunki i wymianę aut, to sobie ta firma wrzuca to w cenę, a ty finalnie masz droższą usługę

@Fishery Ty te samochody kupujesz czy leaseangujesz? Skoro co 5 lat musisz wymieniać to chyba bardziej opłaca się leasing ale ekspertem nie jestem

@Michumi Nie wiem. Nie jestem polskim przewoźnikiem. Jednakże caly czas jest śruba przykrecana aby upieprzyć transport na przetzutach czy kabotażach.

Zaloguj się aby komentować