#wykop #heheszki #nostalgia
a pamiętacie jak był wypok?
SUQ-MADIQ
★Autorytet
- 684wpisy
- 999komentarzy
@SUQ-MADIQ złoto xD
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ
@Polinik
Dla mnie to byla akcja z cenzura, widzieliscie ile dymu bylo kiedy orlen sie pojawil? Myslicie, ze to bylo przypadkowe? Nie tylko rozproszyli ludzi, ale wprowadzili lepsza cenzure gdzie nie widac dzialan moderatora. Cos jak z protestami, weszla lempart rozbila od srodka i temat zamkniety.
Na wykopie byly poruszane grube sprawy + duze grono ludzi z roznych dziedzin i z roznymi znajomosciami, to zawsze konczylo sie reakcja w rzadzie i w mediach, ale jak weszlo na wyzszy poziom, ze bezposrednio juz naciska sie na ludzi z partii kiedy oni walcza z wyborami na jesien, to nagle z dobrze prosperujacego portalu robi sie wolny sciek i brak dymow. I te przeprosiny, jak jest tak zle, to dlaczego nie wroca do starej wersji? Ludzie by wrocili. No, ale wiadomo dlaczego, wazne, ze dotacje kolejna dostanie za ten manewr.
@Unix mnie sie wydaje że dostali hajs a potem zadzwonił brudna pała wszystko moge i wyjaśnił za co, nawet belki nie było sylwestrowej w tym roku, tam coś sie odjebało że na sasina zarządzono
@Unix Przecie gwałtowny spadek na wykresie OPa jest po wprowadzeniu nowego Wyklopa, nie po Orlenie.
Przyczyną tego gwałtownego spadku interakcji na Wykopie nie jest sponsoring Orlenu (te wszystkie gównoburze i gorące produkowały komentarze) tylko to, że obecnie Wykop słabo informuje użytkownika, że są nowe treści, którymi mógłby być zainteresowany.
Nie ma powiadomień z tagów, więc jeśli sam ich nie przeklikam i nie posprawdzam -- to nie będę wiedział, że jest nowa, potencjalnie interesująca mnie treść. Więc nie skomentuję, nie odpowiem, a nawet jeśli to zrobię -- to powiadomienie, że kogoś wołałem jest na tyle dyskretne, że nawet nie zauważy.
To jest przyczyna spadku ilości komentarzy w regularnych (nie-gównoburzowych) treściach, a nie Orlen.
Zaloguj się aby komentować
Kiedy kręcicie beke w podbazie ze zjebanych spoin bo już wiecie jaka was przyszłość czeka nieuki #pracaspawaczamnieprzeistacza #pracbaza #heheszki
@SUQ-MADIQ
W mojej podstawówce konserwatorem był taki stary pijak. Jedno krzesełko "pospawał" tak że trzymało się na paru milimetrach spoiny, a wszędzie dookoła były nasrane kulki spoiwa(?) zwisające niczym winogrona. Mimo że miałem wtedy kilka lat, i zerowe pojęcie o sprawianiu to już wiedziałem że to jest spierdolone po całości xD
@Zgrywajac_twardziela pan Włodek, Woźny, konkubent, pijak XD
@huudyy
U mnie w szkole nie było woźnego, to był pan konserwator który w przerwach od picia wódki spawał krzesełka i przetykał kible xD
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ scratch? Fajnie
Masz gdzieś jakiś katalog przykładowych projektów które można zrobić za pomocą tego?
@Potezny_Odyniec Musisz sobie pooglądać w yt https://youtu.be/7LUi4weFb4E
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #bezpieczenstwonamorzu
Top tips to prevent lightning strikes onboard
Head for safety
When storm clouds gather, head for shore. The worst place to be is on the open water where your boat is the tallest lightning rod around. Drop anchor in shelter if you can.
Beware of metal
The cockpit is one of the most dangerous places in a yacht because of its metal parts. If you have one, engage the autopilot rather than steering by hand. During a lightning strike, high voltages could zap a skipper if, for example, he or she has one hand on a metal steering wheel and the other on the metal engine controls or the lifelines.
Avoid the mast down below
When below, stay away from the mast-to-keel area. That’s the primary route of the lightning seeking a place to exit.
Stay away from the water
Avoid any connection between yourself and the water. Your body is a better conductor than air, so lightning will think your body is the easier route making you a human lightning rod. If you enter the water, electrocution is highly probable if lightning strikes nearby.
Go below
If you do see lightning too close for comfort, go below. That gets you away from the metal in the cockpit. You also don’t want to be at the mast during the lightning storm. The places on deck to avoid most are directly beneath the mast or the boom.
Try a little radio
An old boater’s trick is to turn on an AM (not FM) radio to listen for static. Small, cheap portable battery powered radios are best. The louder the static the closer the storm. It will also indicate if there’s an electrical charge building around your boat.
Drop the sails
Get sails down early and furled to avoid the sudden, intense winds at the leading edge of a squall, which will be associated with strong winds and waves, heavy rain, and even hail.
Don’t get in the tender
Being on a large yacht with a mast is much safer than being in a small unprotected yacht, so choose to stay on the bigger boat rather than hightailing it to land in the dinghy.
Get your boat inspected
If your boat’s been hit by lightning have it hauled out for inspection immediately. Many insurers cover a short-haul, and some do not charge a deductible against this coverage. Seeing where the lightning came out is critical and can help avoid a catastrophic failure down the line.
takie rzeczy to chyba na hejto.co.uk
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ za dzieciaka te promy wyglądały jak kolosy, robiły wrażenie
PS na tej małej plaży po prawej się łowi rybki
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #ladnapani
Nie działa odtwarzanie w miniaturkach ヽ( ͠°෴ °)ﾉ
Stawianie masztu hehe
Zaloguj się aby komentować
A on już wtedy wiedział...
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ Czeba będzie odpalić do obiadu na tiviku
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
chyba druga rotoskopowana postać w grach (pierwsza to było international karate jak dobrze pamiętam?)
I klikanie po całej klawiaturze żeby znaleść przycisk wolnego chodzenia
@kreyg Klawiaturze? Luksus... Ja w "Prince of Persia" gralem na podrobionej pseudo-konsoli do gier, kupionej na bazarze.
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ poradnik z cyklu "Management for dumbs" zamiast "dummies" - takie nawiązanie do poradników z Tag i MS WIN z lat 90.
@ql00 to nie brednie tylko oczywista rzeczywistość lat 90 i wczesnych 00. Roboty nie było, a januszom się w dupach przewracało ze szczęścia. Oby te czasy już nigdy nie wróciły.
@SUQ-MADIQ A potem płacz i zgrzyt że ludzie neet wybierają xD
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #esp32 #poradnikarmatora - taki tag do zczarnolistowania kto nie jest zainteresowany biedackimi rozwiązaniami diy do użycia w jachcie
In this episode we set up a ESP32-E Firebeetle 2 to be able to monitor key data from my Yanmar 3GM30 (and applicable to any engine). The device will run a program based on SensESP from the Signal K team and interface with my Openplotter system on my boat Raspberry Pi. This system could be easily extended to be NMEA 2000 for integration into an existing NMEA 2000 marine electronics system.
The data that the device will provide is as follows:
• Oil Pressure - requires a pressure sender and a port on the engine to connect to.
• RPM - requires a pulse from the spinning engine, this is usually the 'W' terminal or Tachometer Signal wire. This could also be done using a flywheel sensor or something similar
• Fuel Burn Rate - this will be calculated from the RPM
• Temperature Sensors - I am using 1-Wire sensors for the following:
○ Oil Temperature
○ Aft Cabin Temperature
○ Exhaust Elbow Temperature
○ Exhaust Barrel Temperature
○ Alternator Temperature
• Environmental Sensor - this device will report Temperature, Relative Humidity and Air Pressure in the engine bay
@SUQ-MADIQ wydaje mi się że z silnika za pomocą CAN byś mógł wyciągnąć dane bezpośrednio bez konieczności używania tylu sensorów
@sorek https://streamable.com/7okv3q
Nie ma nawet pompy oleju ani filtra a ty byś chciał jakieś gniazdo z elektroniką
Za rok mu stuknie 50 lat
@SUQ-MADIQ a to takie ustrojstwo
Zaloguj się aby komentować
Komentarz usunięty
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#rakcontent #wykop #onkologia
rak zaczął się zmniejszać po miesiącu bez wykopu
@SUQ-MADIQ ty vs. syn koleżanki twojej starej
Po lewej, stare lisisko
Jeszcze jak
Zaloguj się aby komentować