Dżesika pokazuje swoją łódke po powrocie #jachty #zeglarstwo #jachtdlapolaka
Dżesika pokazuje swoją łódke po powrocie #jachty #zeglarstwo #jachtdlapolaka
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #heheszki
@alicja_po_zlej_stronie_lustra czym sie rozni slotted od castle oprocz wypustek w przeciwnych miejscach? Przeciez to pelni te sama funkcje
@Niggauke wpustki są w tym samym miejscu, tylko w castle są przetoczone.
@LM7812 nonut november
Zaloguj się aby komentować
#esp32 #zeglarstwo
już załapałem jak montować kod od zera, teraz się muszę algorytmów pouczyć bo na chybił trafił kombinuje ale działa jako tako.
zrobiłem z 5 działających urządzeń od wczoraj, tak sie podjarałem bo do tej pory się odbijałem od tego i tylko i max to wgrywałem gotowe softy i czytałen tysiące stron githubai wszelkiej kategorii dokumentacji.
jak na miesiąc nauki od kompletnego dna to jestem zadowolony.
górny pasek pokazuje procent baterii, jak jest 20% to się zmienia na czerwony, żółte to akcelerometr, tak od picu bo będzie barometr mierzył wysokość unoszenia się (i przy okazji wypluje pogode)
plan jest taki żeby łódka na ekranie ruszała się jak ta w której jest będzie zamontowana i rysowała fale mierząc jej częstotliwość i wysokość - wykres zasejwuje na karcie lub wyśle
do kompa albo to i to, daleka droga.
Do tego zapisze wykres temperatury, ciśnienia, odczyty z akcelerometra i natężenie światła.
Czujnik jest po to żeby zmieniać tryb z dziennego na nocy nie w harmonogramie tylko rzeczywisty - w sztormie czy ulewie ściemni się i zmieni kolory na nocne (czerwone obrysy, minimum podświetlenia i koloru)
na foku i grocie będą dwie duże cyfry - temperatura a s topu masztu będzie się ciągnął wykres ciśnienia atmosferycznego - jak tasiemka, ledwo widoczny, chyba że nagle spadnie na sztormowe.
w takich sytuacjach zaczną migać diody wbudowane - 10 led na czerwono i jakiś alarm dźwiękowy, tak samo w przypadku jak zacznie za bardzo tańczyć makarene na fali i inne bzdety.
pewnie wszystkiego nie ogarnie esp a jak tak to dorzuce coś np stałe łączę z jachtowym mnea po wifi i odczyt tego Ci się upcha do esp.
no odczyt z sondy która by rysowała dno pod kilem jak się zbliży na płyciznach - jak w wormsach.
kolejny krok to będzie automatyczny upload tych wszystkich logów do chmury, i wyobrębnienie informacji do wpisania w automatyczny dziennik jachtowy online w formie jak papierowy takie tabelki
pozdrawiam #alkoholizm #rozwojosobisty
napisałem to dla siebie żeby wywierało na mnie presje to bede częściej się uczył żeby mi ludzie w necie nie przypominali co pół roku #naukaprogramowania
To trzeci mikrokontroler, na poprzednich dwóch poniosłem kompletną klęskę żeby ogarnąć cokolwiek. Do samego programowania usiadłem - jest wpis na hejto jak sie chwaliłem tym core2 ze zamówiłem
@Man_of_Gx wczoraj rano jeszcze mówiłem do wszystkich że na razie nawet nie ogarniam statusu baterii z gui, dlatego działa najlepiej a reszta od picu na razie
@SUQ-MADIQ Spokojnie, zaraz się rozkręcisz
Gx
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ Ciekawe, dzięki.
Na 20 metrach może więc być 6 różnych rodzajów bój. Tak samo jak na 10 metrach xD
@Kismeth no tak, ale to nie ma zadnego znaczenia dla nawigatora.
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #poradnikarmatora #jachtdlapolaka
zanim postanowicie kupić pierwszy jacht to sprawdźcie koszty każdej możliwej awarii dla danej jednostki którą rozważacie i z góry załóżcie że wszystko się popsuje na raz, czy będziecie w stanie sobie z tym poradzić bez uszczerbku na finansach i psychice a szok przechodzi każdy i zdecydowana większość armatorów takich jednostek 50-80k cebuli wyłącznie je naprawia wiecznie.
różnica kosztów serwisowania wszystkiego w porównaniu do #motoryzacja #samochody przedstawia się mniej więcej tak w moim przypadku dla jachtu wartego 50k jak cena tego silnika do #bmw nowego a do mojej łódki
remont kapitalny jak się uda wcale nie powoduje bezawaryjności bo wszystko pracuje w ekstremalnych morskich warunkach porównując do aut ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@SuperSzturmowiec ja tak samo ale w przypadku jachtów nowe oznacza minimum milion i będzie o wiele gorsze niż zmodernizowane stare konstrukcje
@SUQ-MADIQ tylko ile taka modernizacja kosztuje? Więc wielu potem dziaduje
@SuperSzturmowiec pełna tyle co nowy bo stocznia ma fanty i koszty roboczogodzin o wiele tańsze więc sprawa się rozbija o ich narzut, może wyjdzie taniej wymiana wszystkiego a może drożej
Zaloguj się aby komentować
Jak donosi Andrzej Minkiewicz, spiritus movens festiwalu JachtFilm, dziś na platformie streamingowej Netflix żeglarska perełka.
Światowa premiera filmu o Jessice Watson, australijskiej nastolatce, która przed swoimi 17 urodzinami ukończyła wokółziemski rejs non-stop tradycyjnym szlakiem kliprów, czyli drogą wokół trzech wielkich przylądków w ryczących czterdziestkach.
Polski tytuł filmu to "Siła ducha", a w rolę nastoletniej żeglarki wcieliła się
O samym filmie Andrzej jeszcze z pewnością napisze, jednak historia Jessiki, to gotowy scenariusz, możemy więc liczyć na prawdziwie żeglarskie emocje.
Dokumentalny film o wokółziemskim rejsie Jessiki można było obejrzeć na festiwalu JachtFilm kilka lat temu, a teraz możemy cieszyć się pełnometrażową, fabularną produkcją o tej historii.
Dla przypomnienia, Jessica Watson to urodzona w 1993 roku Australijka, najmłodsza osoba na świecie, która ukończyła wokółziemski rejs non-stop tradycyjnym szlakiem. Gdy po przepłynięciu na 10-metrowym jachcie "Pink Lady" 38 tys. kilometrów w ciągu 210 dni, 15 maja 2010 r. zawinęła do portu w Sydney, otrzymała oficjalny tytuł Młodej Australijki Roku, stała się idolem australijskich nastolatków i zainspirowała wielu młodych żeglarzy aby nie bali się marzyć i podejmować wielkie wyzwania.
#zeglarstwo #filmy #netflix
@SUQ-MADIQ Obejrzane. Bardzo fajny film.
@alicja_po_zlej_stronie_lustra jej jacht https://en.wikipedia.org/wiki/S%26S_34
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#bezpieczenstwonamorzu #zeglarstwo #statki
darmowy pdf od wydawnictwa nautica
łączność w niebezpieczeństwie - procedura mayday język polski i angielski
Do pobrania tu https://wydawnictwonautica.pl/upload/radiomayday.pdf
Zaloguj się aby komentować
Genua, galeon z filmu polańskiego "the pirates"
#zeglarstwo #filmy #ciekawostki
To odtworzona w skali 1:1 replika XVII-wiecznego, hiszpańskiego galeonu. Została ona skonstruowana w 1985 na potrzeby filmu **“Piraci”**wyreżyserowanego przez Romana Polańskiego. Jest to prawdziwy statek, który może pływać po morzu. Został on skonstruowany w stoczni w Tunezji i następnie, po nagraniu filmu, przepłynął do Cannes we Francji, aby wziąć udział w promocji filmu na festiwalu. Następnie odbył się jego ostatni rejs do Genui, gdzie znajduje się do dziś.
Waga: 1500 tony
Długość: 65 m
Szerokość całkowita: 16.40 m
Zanużenie: 2.2 m
Max prędkość: 5 węzłów (9.3 km/h; 5.8 mph)
“Piraci”
Film ten to historia przygód angielskich piratów, którzy podróżują po ocenie na pokładzie hiszpańskiego galeonu Neptun. Głównym bohaterem jest pirat, kapitan Thomas Bartholomew Red. Była to angielsko-francusko-turecka kooprodukcja. Film został zaprezentowany poza konkursem na Festiwalu w Cannes w 1986 r. Niestety należy przyznać, że nie był to najwspanialszy film wyreżyserowany przez Polańskiego. Film w Stanach Zjednoczonych zarobił “zaledwie” 1.64 milionów $, a dystrybucja na całym świecie nie przekroczyła 6.3 milionów $. Okazał się finansowym fiaskiem, jednak został zauważony przez Amerykańską Akademię Filmową i był nominowany do Oscara za najlepsze kostiumy. Jednak poza tym, film miał głównie mało entuzjastyczne oceny krytyki.
Ciekawostki
Początkowy, przewidywany budżet filmu wynosił 15 milionów $ … by ostatecznie wzrosnąć do 40 milionów $ (!)
Polański chciał zaangażować Jacka Nicholsona, do roli pirata kapitana Red’a. Jednak ze względu na niebotyczne wymagania finansowe ze strony aktora, nie doszli do porozumienia. Według opowieści Polańskiego, kiedy pytał Nicholsona, jaką dokładnie kwotę chciałby dostać ze tę rolę, aktor odpowiadał mu ” chcę więcej”.
Wizyta
Adres: Porto antico, Molo Ponte Calvi
Wejście: 6€; dzieci 4-12: 4€; poniżej 4 lat wstęp bezpłatny
Godziny otwarcia: 10.00-17.00; 7 dni w tygodniu
Zaloguj się aby komentować
@Cebulades przeczytaj "Terror" Simmonsa
@Cebulades @SUQ-MADIQ
Lubię takie zagadki!
Australijski żeglarz Trevor Robertson już dwukrotnie zimował w Arktyce na małej żaglówce Iron Bark, którą sam zbudował. I spędził kolejny rok na Antarktydzie.
Koleś robi sobie takie wakacje, że płynie - kotwiczy w spokojnej zatoczce i zimuje
"Trevor Robertson: Zająłem się żeglarstwem w 1970 roku i początkowo pływałem w gorących szerokościach geograficznych. Ale teraz jest tam bardzo gęsto – turystyka jachtowa stała się masowa. I nie lubię tłumu ani "standardów kulturowych" typowych dla popularnych miejsc.
Antarktyda jest naturalnym wyborem dla osoby, która mieszka na półkuli południowej i nie chce pływać w tropikach. Byłem zafascynowany myślą o zobaczeniu zmieniających się pór roku. Lato trwa tylko trzy lub cztery miesiące, jest bardzo burzliwe, ale nie daje tak pełnego obrazu Antarktydy jak zima, ponieważ jest dwa razy dłuższe. Dzięki zimowaniu spędziłem tam dwa lata.
Czy brałeś jedzenie i paliwo przez cały rok?
Cóż, jeśli zaangażujesz się w taką przygodę, będziesz samowystarczalny. Wziąłem wszystko, czego potrzebowałem: jedzenie, paliwo, ubrania, apteczkę."
@zuchtomek historia 21/37
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #jachty #statki
F-Class Firefly
jest tu ktoś kto chce w przyszłości niedalekiej kupić jacht? Jak tak to mogę zrobić taki tag jak mialem na wykopie jachtdlapolaka i wrzucać co tańsze sensowne stare łódki dla biedaków czyli do 50-80k
@SUQ-MADIQ Czyli jednak camper ;D
@off no jest to już sensowny jacht żeby opłynąć świat w miare komfortowo, każdy metr jachtu mnoży koszty razy trzy cztery ale daje 30% więcej wnętrza
Metr mniejszą już pochytasz za 20k i w takich kosztach sie możesz zamknąć rocznie
Najlepiej mieć 10-11 metrów ale tu już wjeżdża z 300k na start
Nowa 9 metrów podlej jakości to 600k dzisiaj a 10-11 to z milion a dobrej jakości nawet dwa (mowa o pełnomorskich a nie szuwarowych)
@off Jach > mieszkanie. I nawet jakby to miala być 'tylko' altanka przy kei, to postokroć i tak bez porównania. Mieszkanie na jachcie jest baaardzo relaksujące. A jak się śpi.
Zaloguj się aby komentować
@SUQ-MADIQ extra nogi, w sensie maszty, w sumie jeden
@SUQ-MADIQ ktoś ją powiązał jak baleron, dziwna metoda. ja zapinałem szelki do jednego fału, ławeczkę do drugiego, dwóch silnorękich i jazda chłopaki, zaśpiewam wam szantę kabestanową
A z takich konkretnie wysokich to byłem też na masztach Daru Pomorza, ale tam to już siłą i godnością osobistą, były dwa takie momenty gdzie wisisz w zasadzie na samych rękach
A u Borharda w książce był gość co stawał na jabłku, jebaniutki.
Gx
@Man_of_Gx i to nie jeden stawał
Zaloguj się aby komentować
Początki demokracji w ameryce #zeglarstwo #statki #estetyczneobrazki #grafika
@jarezz działanie w grupie jest kiedy kierowcy protestują przeciwko podwyżkom wynagrodzeń żeby szefowi nie było przykro płacić za francje 600€
@SUQ-MADIQ można by się prz⁎⁎⁎⁎⁎⁎olić, ze okręty są nie z epoki, ale walić to. Ładny obraz, łap pioruna.
@SUQ-MADIQ uwielbiam historie kształtowania się USA, ostatnio czytałem "My, naród. Nowa historia Stanów Zjednoczonych" i o ile pierwsze rozdziały o kolonistach, powstawaniu Thirteen Colonies, buncie i wojnie o niepodległość z Anglikami były mega ciekawe, tak później czytało się znacznie gorzej (._.) ~ ︵ ┻━┻
Zaloguj się aby komentować
Eeech nie moge sie doczekać sezonu kiedy znowu ziomeczki się zjadą na keje #zeglarstwo #wakacje #jachty
@SUQ-MADIQ szumowskiego rozpoznaje, a drugi to ten niby skremowany?
@SUQ-MADIQ co on, zeżarł te respiratory?
Zaloguj się aby komentować
Kiedy czytasz że wojna światowa wisi na włosku ale masz jakiś tam wrak zdolny do ucieczki ( ͡° ͜ʖ ͡°) #zeglarstwo #wojna #heheszki #humorobrazkowy
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #nurkowanie #statki
Wincy https://www.facebook.com/groups/abandonedbeauties/permalink/3108027789489823/
STULETNI ZATOPIONY STATEK ZACHOWANY W DOSKONAŁYM STANIE POD JEZIOREM SUPERIOR
Gunilda była jachtem parowym o stalowym kadłubie, zbudowanym w Szkocji, który służył od momentu zbudowania w 1897 roku do zatonięcia w jeziorze Superior w 1911 roku.
Jacht wszedł na mieliznę McGarvey Shoal po północnej stronie Copper Island, a kiedy był holowany, przewrócił się i zatonął na dnie na wysokości 270 stóp. Meble są nadal na swoim miejscu, ponieważ meble na łodziach są przymocowane do podłogi.
@alicja_po_zlej_stronie_lustra
Zaloguj się aby komentować
#zeglarstwo #bezpieczenstwonamorzu
Top tips to prevent lightning strikes onboard
Head for safety
When storm clouds gather, head for shore. The worst place to be is on the open water where your boat is the tallest lightning rod around. Drop anchor in shelter if you can.
Beware of metal
The cockpit is one of the most dangerous places in a yacht because of its metal parts. If you have one, engage the autopilot rather than steering by hand. During a lightning strike, high voltages could zap a skipper if, for example, he or she has one hand on a metal steering wheel and the other on the metal engine controls or the lifelines.
Avoid the mast down below
When below, stay away from the mast-to-keel area. That’s the primary route of the lightning seeking a place to exit.
Stay away from the water
Avoid any connection between yourself and the water. Your body is a better conductor than air, so lightning will think your body is the easier route making you a human lightning rod. If you enter the water, electrocution is highly probable if lightning strikes nearby.
Go below
If you do see lightning too close for comfort, go below. That gets you away from the metal in the cockpit. You also don’t want to be at the mast during the lightning storm. The places on deck to avoid most are directly beneath the mast or the boom.
Try a little radio
An old boater’s trick is to turn on an AM (not FM) radio to listen for static. Small, cheap portable battery powered radios are best. The louder the static the closer the storm. It will also indicate if there’s an electrical charge building around your boat.
Drop the sails
Get sails down early and furled to avoid the sudden, intense winds at the leading edge of a squall, which will be associated with strong winds and waves, heavy rain, and even hail.
Don’t get in the tender
Being on a large yacht with a mast is much safer than being in a small unprotected yacht, so choose to stay on the bigger boat rather than hightailing it to land in the dinghy.
Get your boat inspected
If your boat’s been hit by lightning have it hauled out for inspection immediately. Many insurers cover a short-haul, and some do not charge a deductible against this coverage. Seeing where the lightning came out is critical and can help avoid a catastrophic failure down the line.
takie rzeczy to chyba na hejto.co.uk
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
