#bezpieczenstwonamorzu

4
52

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@panek zakaz wyprzedzania, nakaz zachowania szczególnej ostrożności, nakaz nadania sygnału dźwiękowego, ograniczona głębokość (1,5), ograniczona prędkość (6), zakaz kotwiczenia, nakaz prowadzenia nasłuchu na wskazanym kanale.

Zaloguj się aby komentować

@SUQ-MADIQ ale ten Stockton Rush (rush=pospiech, itp.) sie pospieszyl rzeczywiście, to byl nieodpowiedzialny idiota amator, "...I have grown tiref of industry players who try to use a safety argument to stop innovation... " itd itd., pycha kroczy przed upadkiem, a ci co weszli do tego czegos przypominajacego ksztaltem male gowienko, i wiedzieli ze ida na prawie 4km w dol, zakreceni w dodatku srubami od zewnatrz!, to byli po prostu najzupelniej glupi bez krzty instynktu samozachowawczego, ja bym w tym czyms sie nie dal zakrecic od zewnatrz nawet na ladzie...

@Donnie_Darko i jeszcze kupienie przeterminowanego carbonu od boeinga który był wycofany i totalne zignorowanie właściwości laminatów - kurwa ja to umiałem tylko po rozkminieniu czy przejść na bełty carbonowe vs alu do kuszy.


Taka skorupa ma zupełnie różne właściwości od stalowych odkuwek sferycznych a dodatkowo wyjebane miał w korozje galwaniczną (którą zna każdy żeglarz i właściciel jednostki morskiej)


Pierwsza hipoteza mówi że zabiła ich korozja galwaniczna (metale sie wygotowały jak w akumulatorze i straciły wytrzymałość) a druga że zmęczył się laminat który nigdy się nie nadawał na urządzenia ciśnieniowe

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

02.06.2023


O godzinie 09:28 ratownik dyżurny BSR Świbno odebrał drogą radiową sygnał wzywania pomocy "MAYDAY", po przekazaniu informacji do MRCK w Gdyni do działań poszukiwawczych została zadysponowana łódź ratownicza R 13.


Około godziny 10:00 ratownik z BSR Świbno dostaje telefon od osoby znajdującej się w rezerwacie Mewia Łacha z informacją o zauważeniu dwóch czerwonych rakiet w rejonie Ujścia Wisły.


W rejon poszukiwań zostaje skierowany statek ratowniczy WIATR.


 W międzyczasie zostaje podana informacja o liczbie poszukiwanych osób, tj. czterech.


Po kilku minutach polecenie wyjścia do akcji dostaje druga nasza jednostka R 22, oraz BSR Sztutowo z łodzią R 31


Jednostka R 13 podejmuje rozbitka z wody i przekazuję pozostałym jednostkom biorącym w akcji informacje o trzech osobach potrzebujących ewakuacji z przybrzeżnych wysepek, oraz podaje do MRCK w Gdyni pozycję zatopionego wraku.


Rozbitkowie znajdujący się na wyspie zostają ewakuowani na pokład R 22 i zostają przewiezieni do BSR Świbno.


Na pokładzie R 13 przeprowadzona została szybka ocena stanu zdrowia rozbitka, która została przekazana do MRCK w Gdyni. Na jej podstawie został wezwany zespół ratownictwa medycznego, jak okazało się później, na miejsce został skierowany śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego — Ratownik 3.


Wszyscy rozbitkowie byli pod opieką Ratowników LPR i ZRM na terenie stacji w Świbnie.


Po badaniach przeprowadzonych przez lekarzy z LPR żaden z uratowanych nie wymagał hospitalizacji. Rozbitkowie o własnych siłach powrócili do swoich miejsc zamieszkania.


Siś 


BSR Świbno


BSR Sztutowo


LPR Ratownik 3


ZRM Motocykl


KW Policji w Gdańsku, Komisariat Wodny


Pomorskie998


https://m.facebook.com/story.php?story\_fbid=pfbid02K68APozh85aw3BkPBASGi8tfhjCTjKKgPvqH5ubAsTJSPRDGmtW3DUU56uMom35nl&id=100077334822962


#zeglarstwo #bezpieczenstwonamorzu


To chyba jednak ten

46bcb6d9-7149-4d0d-9cf1-83ae2e81a9f4

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować