Zbliża się okres zimowy wiec prawilnie przypominam o sprawdzeniu stanu akumulatora a jak ktoś ma możliwości (jak ja) to zrobieniu gęstości akumulatora żeby przedłużyć jego żywotność. Albo chociaż podłączeniu na dobę lub dwie na ładowarkę w tryb recond/repair.


Kwasiaki i EFB 16.2V aż do spadku prądu do 1A, AGM 14.9V a GEL 14.4V.


#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #offroad #dildomajsterkuje

57fdef2d-3d94-4417-83b9-7905f764bfec

Komentarze (19)

@Marchew alternator nigdy nie zrobi gęstości, naładuje akumulator do max 14.8V ale to nie zwiększy SoH akumulatora, elektrolit z wiekiem łapie wilgoć której nie da się pozbyć bez napięcia 16v

@jajkosadzone zależy jaka data produkcji. Ale nadal polecam chociaż raz na kwartał zrobić recond/repair ładowarka, do znacznie zwiększa żywotność akumulatora.

@GrindFaterAnona taki skrót myślowy, chodzi o zwiększenie gęstości elektrolitu w akumulatorze poprzez odparowanie nadmiaru wody do wartości powyżej 1.28g/cm3.

@dildo-vaggins myslalem, ze w AGM sie tego nie robi. mialem 10 letni AGM, nigdy z nim nic nie robilem, kilka razy niechcaco rozladowal sie do zera i potem dalej trzymal grubo ponad miesiac zanim sie rozladowal.

@bartek555 jak masz stary AGM to możesz nawet dolać ze 20ml elektrolitu do każdej celi i wtedy ładować do 14.9V i jeszcze trochę pozyje, w AGM jako takiej gęstości nie robisz.

@dildo-vaggins napisz tutorial jak to się robi bo "gęstość" nic mi nie mówi. Chodzi o podpięcie aku pod prostownik czy co?

Jedna ważna rzecz o której nie wspomniałeś. Ładuj sam akumulator. Instalacja w aucie może tego nie wytrzymać Tak poza tym to popieram w 100% i sam stosuję

Zaloguj się aby komentować