Zajerzysty pomysł, gubisz kluczyki pod marketem, wracasz i nie ma fury. XD #heheszki


Zajerzysty pomysł, gubisz kluczyki pod marketem, wracasz i nie ma fury. XD #heheszki


@cebulaZrosolu ze 2 lata temu idę do samochodu na parkingu pod blokiem. Parking spory, nie wiem gdzie samochód stoi, bo żona zaparkowała dzień wcześniej, więc cisnę pilota, bo może zauważę mruganie świateł. A tu nagle samochód stojący obok mnie "zamrugał"... myślę ale przypadek ktoś pewnie idzie właśnie do samochodu i oblokowal go w tym samym momencie.
Ale nikogo na parkingu nie ma. Klikam jeszcze raz - samochód znów mrugnął. Jeszcze raz... łapie za klamkę- otwarty. Klikam kolejny raz- zamknięty.
Wyszło na to że mogłem otworzyć obcy samochód, innej marki, swoim pilotem.
Mija z tydzień, widzę ten samochód i babkę która przy nim stoi, więc podszedłem i opowiedziałem jej tą historię i na potwierdzenie tego wyciągam pilota i otwieram jej samochód.. szok i niedowierzanie. Chciała na policję dzwonić. A potem przez parę kolejnych miesi3cy jak tam mieszkałem patrzyła na mnie jakbym jej kota przejechał. Na szczęście już tam nie mieszkam.
@Nemrod ale tu jak rozumiem jest mowa, że znajdujesz kluczyk i jak sobie będziesz chodził po parkingu i naciskał to rozsynchronizuje się? Niestety tak to nie działa. synchronizacja kluczyków jest potrzebna po wymianie baterii lub pełnym rozładowaniu akumulatora i to też raczej w autach przed 2015 rokiem i też nie zawsze. Żadne auto nie rozsynchronizowuje kluczyków od naciskania guzika poza zasięgiem. Zdaje mi się, że masz na myśli obrócenie klucza w pilocie ale to działa trochę inaczej niż tu opisujesz a z keyless jeszcze inaczej bo synchronizacja idzie w parze z keyless. Obrócenie klucza przy rf następuje przez zwiększenie licznika w algorytmie (pomińmy tu szyfrowanie). Więc jeśli kod będzie wyższy od poprzedniego, serial się będzie zgadzał i szyfrowana cześć (podpis) będzie zgodny z danymi rządania to odbiornik zautoryzuje poprawnie polecenie. W keyless masz stałą wymianę kodów przez co synchronizacja i zmiana zmiennej algorytmu bądź całkowita zmiana algorytmu może nastąpić nieskończoną ilość razy o ile klucz jest w zasięgu auta.
W teorii jest możliwe pewnie rozsynchronizowanie tego przez obrócenie licznika a praktycznie nie naciśniesz tego guzika szukając auta po parkingu tyle razy. W sumie mam kilka kodów źródłowych z RFA więc sprawdzę to wieczorem dla Ciebie
Zaloguj się aby komentować