@dez_ plus pewnie mnóstwo korupcji na każdym szczebelku

@dez_ Na pewno nie pomogli, ale nie mogli przecież ubić Kamaza na jego własnym rynku w takim tempie. Chińskich wozów tam nie znają, nie umieją serwisować i nie mają części. Wojsko też ich nie zna, a państwo musi za nie płacić w walucie wymienialnej, bo Chińczycy żetonów nie chcą.

@xniorvox a czy u nas to jest problem? Gołym okiem widać co się dzieje na rynku osobówek. Puchatek może je po kosztach sprzedawać jeśli ma w tym swój interes, a wiadomo że ma.

@dez_ U nas kultura techniczna inksza. Poza tym ciężarówka to nie osobówka, inne się jej stawia cele i wymagania. U nas na przykład na wsiach wciąż jeżdżą stare Ursusy, bo są trwałe i proste w obsłudze, jak Kamaz. Powiedz takiemu rolnikowi, żeby chiński ciągnik kupił, to w głowę się popuka. Podobnie jak przewoźnik z syberyjskiej tajgi.

No i wojsko – tutaj to zupełnie bez sensu brać obce, jak jest swoje.

@xniorvox jesteś na 100% pewien że nie znają i nie mają dostępu do części?

a płacą pewnie surowcami.

mogą też mieć potężne problemy z brakiem rąk do pracy.

no ale tak czy inaczej miła wiadomość na wieczór.

"Duży producent ciężarówek. Firma z technologią, parkiem maszynowym, tradycjami i renomą międzynarodową"

@Enzo W imieniu Jelcza dziękuję za uznanie!