Witajcie Rowerowe Świry,
ze względu na to że mój MTB wykazuje pewne niedostatki w dłuższych trasach, zaczynam rozglądać się za jakimś gravelem. Teraz mam Krossa Hexagon X9, zastanawiam się nad kupnem Eskera. Czy ze swojego doświadczenia polecacie szczególnie jakąś markę? Budżet raczej bez szaleństw, chciałbym się zamknąć w 5k.
#rower #gravel #pytanie
Nie wiem jak wychodzą gravele, bo sam mam od nich treckingowe, corssowe i dziecięce - wszystkie sprawują się świetnie. Wydaje mi się, że mogą robić zbyt amatorskie konstrukcje, a nóż znajdziesz coś dla siebie xD
Mam kilka sztuk, polecam z czystym sumieniem
@bori w Twoim budżecie marka to w sumie tylko producent ramy i ewentualnie paru podzespołów a resztę gratów biorą z rynku. Stąd szukałbym bardzo dobrej jakości ramy z uczciwym wsparciem posprzedażnym bo części to będziesz sobie z czasem sam wymieniał i ulepszał, grunt żeby baza była solidna i rozwojowa.
Na początek to Krossa j⁎⁎ać prądem. Szukałbym czegoś od Specialized, Giant, Cannondale, Orbea być może Treka. Zdefiniuj też jakiego gravela potrzebujesz. Lżejszego, z agresywną geometrią do szybkiej jazdy czy może bardziej zrelaksowanego, "przygodowego" z masą punktów montażowych do bikepackingu?
@Stashqo Aż tak złe doświadczenia masz? Szukam bardziej turystycznego niż wyczynowego
@bori ja nie mam bo mi na szczęście mądrzy ludzie (również tutaj) odradzili. W porównaniu do konkurencji nieco częściej bywają problemy z jakością i wypinanie się na klienta przy reklamacjach pękniętych ram. No ale może to tylko polskie narzekanie na lokalną markę? Jak Ci się jakiś bardzo podoba to kupuj, pewnie będzie ok. W końcu ładnym rowerem i samochodem chętniej się jeździ ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@bori jakbym dzisiaj kupował rower na start to nadal bym nie kupił więcej niż mój triban rc500 za około 3k zł.
Jakbym wtedy kupił coś droższego to bym żałował bo do turystyki, robienia kondycji i kilometrów- idealny.
Wchodzą opony 32mm spokojnie a podobno i 36.
@AdelbertVonBimberstein Też takiego miałem i na początek zmieniłem spowalniacze, ale porządne dwutłoczkowe TRP. Na przód ten patent mechaniczno-hydrauliczny. Zwyczajnie bałem się zjazdów.
@Jendrek u mnie płaskopolska u boriego jeszcze bardziej więc luz
@AdelbertVonBimberstein Oj, Ty chyba nie widziałeś u mnie niektórych górek
@bori synek, ty nie wiesz co to są górki xD
Ja teraz byłem na Śląsku i tylko biegnąc na koniec wsi- a wydawało się płasko- 150 m up na 3 km. I to nadal nie jest dużo. xD
@AdelbertVonBimberstein Raz był na Śląsku i od razu wielki górzysta xD
@bori no tam gdzie robię w Norwegii to faktycznie dosyć płasko. Tylko 280m up jak na górkę się wybiorę teraz będę miał trasę ze 35 km i 700m co nadal nie jest imponujące ale jest już co zwłaszcza, że jest płasko płasko i jeb górka.
@AdelbertVonBimberstein Na płaskie może być
Może widziałeś mojego miejskiego ulepa z kierownicą gravelową na hejto piwie - firma SURLY wymyśliła jak to zrobić a majfrendy ukradli, i u mnie siedzi kierownica za 250pln zamiast $100. Jaki jest myk? Środek jest w nowoczesnym standardzie 31.8mm, więc wchodzi w każdy nowoczesny mostek, reszta jest w średnicy 22.2mm czyli przekładasz obecne klamkomanetki i tylko kwestia przyzwyczajenia do nowej geometrii, zawinięcia owijki etc. A gravel z przednim amorem to nie jest glupia sprawa.
Jak to nie zagra, to dopiero kupujesz drugi rower. Właśnie wróciłem z myjki, wrzucam zdjęcia.
edit: na ostatnim zdjęciu cudownie eksponuje się mostek 30 stopni/130mm na 6cm podkładek - nie przejmuj się że ktoś ci powie że głupio wygląda, ma być wygodnie.
@bori ja ci już mówiłem, bierzesz tego z foty, czyli to gówenko na którym jeżdżę i będziesz zadowolony.
Ramę ma świetną, masz też karbonowy widelec, co naprawdę robi robotę na gravelu. Cała baza roweru jest w zasadzie ideolo w tej cenie.
Gdyby włożyć w tego Eskera od razu lepsze podzespoły, to kosztowałby na tej samej ramie 8/9k. To tu jest zaoszczędzone, bo masz microshifty chociażby.
Niemniej to ma też zalety takie, że ja po 10k na tym rowerku, wymieniam podzespoły i w sumie nie robię upgradu. To dobry napęd, tylko może deczko mniej trwały, ale sam w sobie do wymiany kosztuje wszystko śmieszne pieniądze. Hollowtecha masz, hamulce hydrauliczne i automatyczne przerzutki to dla pedałów, albo jak ktoś chce tyrać zawody. No ewentualnie dla powalonych górali, więc nie widzę potrzeby, a to podbija cenę i z nimi to już na tej samej ramie powyżej 10k rower.
Masz super bazę i możesz zrobić co chcesz. Ten Path2, to moim zdaniem doskonały wybór w gravelach do 5k. Bo obtanione masz na rzeczach, które możesz albo zmienić, albo są tanie do podmiany, a działają bardzo dobrze. Niemniej baza niczym nie różni się od czegokolwiek tam nie wybierzesz typu Spece. Może niektóre są ładniejsze, ale osiągi nie.
Bierz jak najbardziej. Na twoje potrzeby nic lepszego w tej cenie nie znajdziesz.
@peposlav Kurczę, ciekawa opcja
@bori żonie kupiłem Unibike, sam też sobie kupię. Jeżeli porównasz osprzęt użyty w ich sprzętach - to nie ma szans na znalezienie czegoś podobnego w tej cenie. Wszystko jest duuużo droższe. Unibike polecił mi kolega, który twierdzi, że są to rowery nie do zdarcia.
@peposlav wziąłem żonie nowego UnibikeVoyagera i potwierdzam. Zajebisty rower w dobrej cenie z fajnym osprzętem. No i sklep firmowy w Bydgoszczy 5 km ode mnie.
@bori ja to zawsze robię tak, że wypisuje sobie co rower musi mieć i po prostu w wyszukiwarkę. Marka nie gra roli. Np dla mnie najważniejsze były hydrauliczne hamulce, karbon i brak przerzutek z przodu. Ale też nie jestem z tych którzy później wymieniają podzespoły. Ze swojej strony jestem w stanie polecić Kellys soot 90, nawet pod sakwy - są dobre mocowania, mam bagażnik wpinany (quickrack). Przy czym już trochę poza zakresem cenowym - ostatnie sztuki 6400zl
Zaloguj się aby komentować
