@Fen miałem wypadek, po wyjściu ze szpitala chodziłem po lekarzach prywatnie. Z nnw oddali za wizyty plus wszystkie leki, bandaże itp.

@Fen No tak generalnie to napisałem we wpisie po co NNW samochodowe daje odszkodowanie dla Ciebie i pasażerów w sytuacjach związanych z samochodem. Z tego co kojarzę to nawet wysiadając z samochodu na oblodzoną powierzchnię i skręcając nogę w kostce Ci zapłacą.

@anty-lop Czyli mając grupówkę pracowniczą to można olać spokojnie bo tam kwoty są większe a zakres podobny ?

@anty-lop no ale nie znam nikogo, kto z tego skorzystał... no poza @PerszingKing

Jak sie posiada oddzielne ubezpieczenie na życie, to nnw traci jakikolwiek sens 😅

@Fulleks nie wiem jak działa to, o czym mówisz. Ja bym się skupił przede wszystkim na tym czy możesz osobiście zgłaszać szkodę czy musi iść przez błogosławieństwo pracodawcy, który np. może uznać, że złamana noga to mało w porównaniu do utraty zniżek czy coś. Ale ogólnie warunki ubezpieczenia warto znać całe, masz do nich dostęp?

@Fen NNW jest na pasażerów również, ubezpieczenie na życie... nie wiem, pewnie zależy.

@anty-lop @anty-lop W grupowym masz dostęp do OWU oraz warunków, zgłaszasz bezpośrednio szkodę do ubezpieczyciela (przerabiałem w przypadku urodzenia dziecka w PZU). Kiedy w 99% przypadków pasażerami są moja żona (lub ja) mający grupowe i moje dziecko (mający szkolne) to NNW nie ma najmniejszego sensu. NNW ma sens kiedy jeździsz na taksówce.

@jajkosadzone Assistance chyba już wszyscy dają bez opcji rezygnacji. Inna sprawa jak ten assistance działa w realu. Zazwyczaj z opowieści wynika, że jakieś 4-8h do przyjazdu lawety, nieraz wielokrotne przypominanie się i wiszenie na infolinii. Chyba, że masz assistance jakiś lepszy, z gwarancją terminów czy coś, ale to pewnie ten wciskany do OC się nie nada.

@anty-lop nigdy nie mialem takich problemow, w hdi nie musisz miec w ogole assistance, nawet takiego zwyklego, wypadkowego

@jajkosadzone A ile razy korzystałeś z assistance? A, no i odnośnie HDI i kwoty 30k - nie wiem. W momencie, gdy kobieta mi powiedziała mi, że warunki są takie, co mi nie odpowiadają to mi z głowy wylatuje nazwa.

@anty-lop 

Zdarzyło mi się kilka razy w życiu- zero problemów z organizacją holownika czy auta zastępczego.

@jajkosadzone najtańsza opcja OC jaka była z assistance, korzystałem tylko raz, ale generalnie sprawnie załatwione. Gość przyjechał po ponad godzinie, ale byłem w polu, a była niedziela. Więc generalnie uważam że nie było źle.

@PerszingKing towarzystwo robi za posrednika miedzy toba,a firma swiadczaca usluge pomocy drogowej- nie maja swojej floty holownikow i pracownikow na etacie:) Tak samo dluzej potrwa przyjazd lawety np. w trakcie sniezycy czy innego zalamania pogody. Zycie to nie gra komputerowa,ze klikasz klawisz i z nieba spada odpowiedni pojazd

@FoxtrotLima póki asfalt widać to możesz nie zauważyć, problem wychodzi jak zrobi się fest ślisko.

@OogiBoogi jeżdżę do roboty czasem bladym świtem, przymrozki, nieodśnieżone jeszcze rano ulice itp. poznałem dość dobrze. Raz mnie taka sytuacja jeszcze na letnich oponach w październiku zaskoczyła, więc wiem jak to jest jak auto jedzie prosto zamiast skręcać.

@FoxtrotLima ten "ostatni procent" lubi niestety być wredny. Tak poleciałem na wielosezonowych, dały radę w wielką lubelską gołoledź, tę co autobusy rozbijały się z byle górki. Następny lód przywitały zatrzymując na stopie, już za skrzyżowaniem.

@FoxtrotLima Ja mówię o warunkach gdzie jest śnieg i jest go dużo. W obecnych zimach nie ma w sumie wiele warunków, gdzie widać tę różnicę aż tak bardzo, bo głównie się jeździ po wodzie (dlatego też nie wolno olewać testów jazdy po wodzie opon zimowych).

Na do-dwuletniej oponie podjedziesz pod większą górkę, gdy droga jest zaśnieżona, nawet zatrzymując się po drodze. Na 5 letniej to tylko z rozpędu

@globalbus Przede wszystkim trzeba sprawdzić ile i za co się płaci.

A z ubezpieczeniami w ogóle jest tak, że w sumie to chcesz nigdy z nich nie skorzystać.

@globalbus Teraz kwoty trochę wyższe ale składki nadal symboliczne <100zł.

@anty-lop chodzi o sens. Paręset złotych w przypadku wypadku nie zmienia niczego. A jak ktoś chce się ubezpieczyć na wypadek śmierci/choroby, to od tego są ubezpieczenia na życie.

@globalbus Ubezpieczenie nnw komunikacyjne to najlepszy produkt dla branzy( w przypadku ubezpieczen komunikacyjnych)- srednio co tysieczna polisa konczy sie wyplata jakiekolwiek swiadczenia,dodatkowo posrednik ma najwiekszy procent prowizji,nawet wiekszy niz od autocasco.