Komentarze (10)

@Deykun To ma sens. Tramwaj jedzie prosto, tak długo, aż energetyka padnie z braku pracowników. Wszyscy leżą powiązani na bocznych torach. Jak już się zatrzyma, wtedy będzie można ich bezpiecznie uwolnić.

@Trupus risk assessment. Sądzę, że to całe podwajanie liczby osób na torach jest bez sensu, bo tramwajów w końcu by wy hamowała do zera w skutek oporu ciał na torach.

@eloyard Przy takim promieniu toru zwrotnego to nawet tramwaj się wykolei, więc przekładanie zwrotnicy to tylko teatr dla gojów

Zaloguj się aby komentować