Komentarze (10)

Wtedy twoja oplata pojdzie na walke o czyste w powietrze. W teorii. W sumie to lubie myslec, ze potem stad sa pieniadze na roznego rodzaju programy typu czyste powietrze, moje cieplo (czy jak mu tam), itp.

@bartek555 Obawiam się że po prostu wpadną do budżetu miasta Kraków na cele bieżące.

Ale kto wie, może masz racje.

@Marchew

Najlepsze, że auta mieszkańców Krakowa są nietrujące i można swobodnie jeździć, uwielbiam ekologię XD

@Nighthuntero Będą mogli swobodnie jeździć gruzami które zakupili przed 2025.06.26, czyli pewnie przed opublikowaniem szczegółów SCT.

@Nighthuntero podejrzewam, że to ma robić hajs na karach dla przyjezdnych i turystów a nie działać proekologicznie.

Moge sobie tylko wyobrazic, jaki bylby bol d⁎⁎y, gdyby zakaz byl zupelny.

W dalszym ciagu wywiera presje na pewnych kierowcow.

@solly-1 Wywiera tyle że ludzie nie kupią diesla starszego niż około 10 lat. Benzynki dalej w modzie.

@Marchew jakby był pełny zakaz, to byłby skowyt, że zielona dyktatura, czy chuj wie co

Mam nadzieję, że uchwała w tym kształcie upadnie w sądzie. Całkowicie się zgadzam z zarzutami podnoszonymi przeciwko niej, że nieproporcjonalnie dyskryminuje osoby niebędące mieszkańcami Krakowa. IMHO powinna w równym stopniu dotyczyć Krakowian jak i przyjezdnych - jeśli Krakowianie chcą "czystego powietrza" i uważają że winne są emisje z samochodów, to powinni świecić przykładem jak modernizować floty - a nie wyłącznie oczekiwać tego od przyjezdnych.


Mieszkam w Krakowie, mój samochód spełnia normy, ale całkowicie nie zgadzam się z podejściem wg. którego należy w różny sposób traktować mieszkańców i gości. IMHO miasta które tak robią dążą do jakiejś wersji rozbicia dzielnicowego. Skoro Kraków nakłada myto na przyjezdnych, to wszystkie inne gminy w Polsce powinny pobierać myto od Krakowian, a Krakowianie powinni śledzić regulacje pozostałych 2478 gmin w zakresie przejazdu przez ich teren.

Zaloguj się aby komentować