co jak co ale 20 lat w awiacji to wcale nie jest tak dużo, na całym świecie latają samoloty 20/30-kilkuletnie. SprintAir lata na Saab'ach z lat 80, LOT jeszcze chyba wykorzystuje pojedyncze egzemplarze 737 Classic z lat 90.

Możliwe że te jumbo zostały uziemione ze względu na koszty ekspoatacji a nie na ich stan i że tak naprawdę są w bardzo niezłym stanie technicznym, zresztą to są w miarę bezpieczne maszyny w porównaniu do wszystkiego innego made-in-russia.

najważniejsze, żeby przemalowali tego tygrysa na niedzwiedzia