Dyskusja użytkownika alaMAkota
Przedwczoraj pod filmem z korkami w Rosji, @bartek555 wywołał dyskusję na temat samochodów elektrycznych w imperium cara. Czy ktoś je kupuje i czy nich sprzedaż wzrosła w związku z małymi niedogodnościami .
A więc:)
Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych i hybrydowych pojazdów osobowych typu plug-in w Rosji wyniosła 26 543 sztuki między czerwcem a sierpniem tego roku, według dostawcy analiz Autostat.
W tym samym okresie ubiegłego roku sprzedano 12 187 pojazdów typu plug-in. Sprzedaż wzrosła zatem ponad dwukrotnie, osiągając wzrost o 117,80%. W ubiegłym roku samochody elektryczne i hybrydy typu plug-in stanowiły zaledwie 4,3% całkowitej sprzedaży samochodów w Rosji, podaje Autostat.
Zauważalny wzrost popytu na rosyjskim rynku samochodów elektrycznych jest zaspokajany niemal wyłącznie przez chińskich producentów, którzy wykorzystują nową dynamikę rynku.
A w Rosji dla elektryków nie ma łatwego: historycznie trudne warunki rynkowe dla samochodów elektrycznych, w tym słabo rozwinięta sieć ładowania, ogromne odległości i surowy klimat.
Według danych Mosgortransu - Moskwa obsługuje drugą co do wielkości flotę autobusów elektrycznych w Europie, zaraz za Londynem. Stan na grudzień 2025 r. W Moskwie jeździ ponad 2700 autobusów elektrycznych (źródło Wikipedia).
Wracając do rynku aut osobowych. Liderami rynku są chińscy producenci Zeekr i Li Auto,
Jednocześnie lokalne marki zarządzane przez państwo, takie jak Evolute czy odrodzony koncern Moskwa, wchodzą na rynek, montując i dystrybuując chińskie modele (w tym te od partnerów, takich jak Dongfeng czy JAC) pod własnymi nazwami. Przykładem jest kompaktowy elektryczny SUV Evolute i-Joy, oparty na modelu Dongfeng Fengon E3. Do montażu w fabryce Evolute w Lipiecku wykorzystywane są głównie zestawy CKD (kompletnie składane) firmy Dongfeng. Nabywcy otrzymują obecnie dotację w wysokości 35% ceny zakupu w ramach państwowego programu wsparcia.
#wojna #rosja #ukraina
Na filmie ulice Petersburga, drugiego co do wielkości miasta Rosji. Żyje się dobrze - brak zmory wielkich miast: hałasu, zatłoczonych ulic i korków.
