Komentarz taktyczny (też szukam roweru)

Zerknij sobie czy lazzaro nie ma czegoś ciekawego - zawsze mieli dobry stosunek jakości do ceny.

@Marchew Mi znajomy kiedyś polecił Aspre 2 z rometa. Dużo się tego na mieście widzi. Ponad 10k km zrobione na nim i nie mogę złego słowa powiedzieć. Mojej różowej, ostatniej jesieni też go sprawiłem i też zadowolona.

Edit: A ten znajomy później sobie wymienił mtb na aspre 3 i też zadowolony.

Mechaniczne hamulce tarczowe to trochę kompromis, lepiej wziąć hydrauliczne (rzecz jasna droższe) jeśli myślisz o górkach i podjazdach, to użyte tu przełożenia nie nadają się do tego. I tradycyjnie, w tej cenie lepiej zainwestować w dobrą używkę

@Marchew

tzn maksymalna prędkość minimalnym kosztem sił

Elektryk No, to pośmieszkowane, a teraz na serio:

- Według mnie obojętnie gdzie i ile chcesz jeździć, warto dopłacić do hamulców tarczowych hydraulicznych. (Według mnie nie jest to bajer i podnosi mocno bezpieczeństwo.)

- Nie pisałeś czy masz w okolicy górki i czy chcesz po takich jeździć (w sensie po asfalcie), oraz na ile masz wytrenowaną nogę

- Aluminium rama + widelec karbon to dobry miks

- Najlepiej omijać rowery które mają jakieś wynalazki w przerzutkach/hamulcach. Na początku im więcej shimano tym lepiej.
- 4k to cena w której można mieć bardzo fajne rowery, kilka lat temu z hydrauliką taką minimalną ceną szosy/gravela było 6k.. w przypadku rowerów mamy teraz dobre czasy.

- 32c opon w szosie to teraz taki standard, kompletnie nie mój klimat i wolę szersze typowo pod gravel, kwestia bardzo indywidualna i gdzie się jeździ.

@Marchew kup szosę, gravele nie są szybkie. Jaki masz budżet?

@Marchew w tym budżecie to SENSA Romagna Disc w centrumrowerowe.pl, napęd 2x12, hamulce hydrauliczne.