Podzielę się ciekawostką z Niemiec, która lekko mnie rozbawiła. W przeszłości niektóre modele hybryd Toyoty za pomocą aplikacji mogły przed wyjazdem nagrzewać kabinę, bądź ją ochładzać. Funkcja została ostatnio usunięta (w elektrykach oraz hybrydach typu plug-in nadal działa). Tak więc tym razem "it's not a feature, it's a bug"
Toyota wyłączyła u ponad 100 000 klientów w Niemczech funkcję zdalnego wstępnego ogrzewania i chłodzenia kabiny, którą można było uruchamiać za pomocą aplikacji mobilnej. System ten pozwalał przygotować temperaturę wewnątrz samochodu przed rozpoczęciem jazdy.
Co dokładnie wyłączono?
Chodzi o zdalną klimatyzację postojową uruchamianą przez aplikację, działającą w samochodach z silnikami spalinowymi i hybrydowymi.
Funkcja przestała działać zdalnie, mimo że wcześniej była dostępna bez dodatkowych opłat.
Od kiedy?
Pierwsze komunikaty o dezaktywacji pojawiły się pod koniec 2025 roku.
Klienci zostali poinformowani bezpośrednio w aplikacji, że funkcja nie jest już dostępna.
Dlaczego Toyota ją wyłączyła?
Producent tłumaczy decyzję przepisami prawnymi, które w niektórych krajach uznają uruchamianie silnika na postoju (nawet zdalnie) za niedozwolone ze względu na ochronę środowiska.
Toyota zaznacza, że dalsze oferowanie tej funkcji mogłoby narażać użytkowników na kary administracyjne.
Kogo to dotyczy?
Wyłączenie obejmuje modele spalinowe i klasyczne hybrydy.
System nadal działa w pojazdach, które mogą ogrzewać lub chłodzić kabinę bez uruchamiania silnika.
Reakcje klientów
Wielu użytkowników jest rozczarowanych, ponieważ traktowali tę funkcję jako istotny element komfortu.
Toyota nie przewiduje żadnej rekompensaty, powołując się na regulamin aplikacji, który dopuszcza wyłączanie usług cyfrowych.
Jakie modele zostały objęte zmianą?
Wyłączenie zdalnego systemu wstępnego ogrzewania/chłodzenia kabiny (uruchamianego przez aplikację) dotyczyło samochodów Toyoty i Lexusa z silnikami spalinowymi oraz klasycznymi hybrydami, w których przygotowanie temperatury wymaga uruchomienia silnika.
Najczęściej wymieniane modele (Europa / Niemcy):
Toyota:
Yaris (Hybrid)
Yaris Cross (Hybrid)
Corolla (Hybrid)
Corolla Cross (Hybrid)
C-HR (Hybrid)
RAV4 (Hybrid, bez PHEV)
Camry (Hybrid)
Lexus:
UX 250h
NX 350h
ES 300h
Lista nie była publikowana jako oficjalny, zamknięty wykaz, ale obejmuje większość modeli HEV oferowanych w ostatnich latach, które korzystały z tej funkcji przez aplikację.
Wszystkie wymienione modele:
były regularnie sprzedawane w Niemczech,
były dostępne na rynku europejskim (UE, EOG, Szwajcaria, UK),
często oferowano je z dostępem do aplikacji Toyota/Lexus (Connected Services), w której funkcja była aktywna fabrycznie lub bezpłatnie.
#samochody #ciekawostki #niemcy #toyota
