Ta cena dla tego auta jest ok, ale to nie jest jakaś rewelacja. Przeanalizowałem sobie wszystko i na końcu chciałem jeszcze sprawdzić historię pojazdu. Znalazłem stronkę do generowania raportów i jest ok, auto bez wypadku ale... przekręcony licznik. O 75.5 tys. km do tyłu. miało być 111 000 a ostatnia diagnostyka wskazuje 186520. Co powinienem z tym faktem zrobić? Teść mówi żeby dzwonić i powiedzieć im żeby wyjaśnili ten fakt i opuścili cenę do rynkowej. Z drugiej strony nie chce mieć z oszustami do czynienia i najchętniej bym to gdzieś zgłosił. Gdzie się zgłasza takie oszustwa?
Szukaj prywatnych sprzedawców, auto z historią, możesz się dużo dowiedzieć od właściciela, auto będzie droższe ale pewne ( jak ma faktury ). A komis? Taki ich biznes, tanio kupić drogo sprzedać,.
@Marchew Co masz na myśli? Możesz wyjaśnić dlaczego taka książka może mijać się z prawdą?
@GentelmenJack każdy ma prawo sprzedać auto za jaką cenę chce, ale okłamywanie klientów to przestępstwo. Skoro taki biznes to niech się liczą z konsekwencjami. Biznes jest biznesem, a oszustwo to przestępstwo.
@DexterFromLab Przecież sam dokonałeś śledztwa 111 000 @ 186 520 km Dopóki auto na gwarancji, serwis i książka mogą być prawdziwe. Później serwis w januszexie, książka pusta. Przed sprzedażą cofamy licznik, wypełniamy książkę fikcyjnymi wpisami i co dalej? Polak kupuje okazję Zobacz na ogłoszenie, nie podali VIN, a to już świadczy najprawdopodobniej o ukrywaniu nieprawidłowości.
@Marchew No dobra, czyli można sobie samemu wpisać przebieg xD nieźle. A to drugie auto ma podany VIN. Wpisałem w autoraport.pl i ten też jest przekręcony ale łatwiej sprawdzić bo podany VIN xD WTF, nawet nie ma co zaglądać do komisów xD
@DexterFromLab Ogólnie nie znam się na kupowaniu samochodów. Ale jeśli bym musiał, polowałbym na coś z gwarancją w ASO (często sprzedają używki). Albo od sąsiada co wiem że jeździł, dbał i się nie psuł.
@DexterFromLab przede wszystkim nie kieruj sie cena w stylu od najtańszej a ci co chcą więcej to frajerzy hehe, bo nikt tyle nie da. Te najtańsze to najgorsze rozpadające się złomy
Trzeba celować w te górne widełki.
No i czemu Opel i Ford? Jak chcesz coś nie premium to lepiej Skoda, VW, Honda, Toyota,
Polska to kraj oszustów. Auto od znajomego albo od prywatnego właściciela (pierwszy właściciel). Albo uzywka z ASO pleasingowa.
Reszta to wałki i szukanie jelenia. Każdy napala się na cenę a nie zastanawia go dlaczego tak tanio i dlaczego inne są droższe? To kup najtańszy i potem włóż drugie tyle, już nie będziesz zdziwiony.
@Kubilaj_Khan żona ma wymagania co do sylwetki i wyglądu auta. Musi mieć dużą kubaturę bagażnika, być krótkie i mieć odpowiednią bryłę i kolor. Ciężko jest coś znaleźć jak ma się takie konkretne wymagania. Ale dzięki za podpowiedź. Jeszcze coś poszukam.
@DexterFromLab no to większego i ustawnejszego bagażnika niż w Octavii mie znajdziesz. Do tego auto jest dość krótkie i zwinne. Części tanie i łatwo dostępne.
To lepiej napisz jakieś konkretne typy, które rozważacie i silniki a ktoś tu pomoże wybrać z tego najlepsze auto (naprawy itp)
Bardzo ładny, siedzenia magic seats. Diesel który sie nie psuje i pali 4 litry. Potężny bagaznik i tu masz wersję poliftową z ledami w najwyższej wersji wyposażenia.
Mam Hondę CRV i civica UFO, to są auta nie do zajzechania
To w sumie tyle. Zamiast minivana brałbym kombi. Bo bagaznik jest większy (Sportvan ma tylko 500 litrów) a w minivanie niepotrzebe powietrze nag głową i gorzej skreca w zakrętach. Gorzej też będzie to odsprzedać bo ludzie nie lubią już tych aut.
Taki Ceed czy Civic maja tylko 4.5m więc nie są za duże a do tego całkiem atrakcyjne.
Kombi będzie tez mniej palić ze wzgledu na mniejszy opor powietrza.
Ja bym bral tego civia, ze wzgledu na rewalcyjny silnik i małe spalanie, do tego prowadzi się jak gokart.
@Kubilaj_Khan Ta Honda to sztos, dobra to pokażę żonce i podjedziemy obejżęć bo mamy tam nieco ponad godzinkę drogi ale myślę że warto. To jeszcze byśmy o ZOO zachaczyli
@DexterFromLab przeczyłem opis. No rzeczywiście wydaje się perełka. No i ktoś już mu zrobił mapę profesjonalnie. Teraz ma 165 koni zamiast fabrycznych 120.i prawie 400 niuta. Teraz to będzie fajnie jechać. Wydaje się naprawdę zadbany alez hondamintqk jest latwo kupić od pierwszego wlasciciela (albo drugiego. Bo kupi dziadek co chce mieć swiety spokój i normalnie type kasy by nie wydał a tak wyda i jezdzi autem 10 lat. Za to jak przeglądasz 6 letbie BMW to ono moze juz mieć 4 właściciele hehe.
@Kubilaj_Khan Ciekawe jak to jest z tym programowym ogranizaniem mocy. Pewnie chodzi o to żeby zmniejszyć spalanie i żeby normy były spełnione. Tutaj w tym egzemplarzu możliwe że był licznik przekręcony bo auto z Belgii. Ale VIN podany to można sprawdzić żeby nie jechać niepotrzebnie.
@DexterFromLab nie ma sie czego bać. Ja w Octavii podniosłem moc na 184 konie (1.4tsi). Taką moc ten silnik miał fabrycznie w ibizie FR.
Teraz mam honde Crv 2.2 diesel i podniosłem moc na ok 190 koni. Też fabrycznie była taka moc w accordzie 2.2 type-S.
Ten silnik 1.6 w civicu ma 120 koni ale ten sam silnik w CRV ma 160 koni.
Także tylko się cieszyć, że ktoś to zrobił. Bo fachowiec dobrze dostroi silnik i auto bedzie po prostu lepiej jezdzic a palić będzie tyle samo lub mniej.
