Odebrałem nowy samochód z salonu i po 1k kilometrów dopiero zobaczyłem, że ściąga na prawo przy prostej kierownicy. Noszkurwełe. Od razu do ASO czu wcześniej jakaś własna ekspertyza?

#zalesie #motoryzacja

Komentarze (18)

Pytasz sie co zrobic- czy aso czy ekspertyza

Wiec pytam jaka marka, bo kazda ma inne podejscie do klienta.

Najgorsze marki pod tym wzgledem to niemieckie

Captain here. Miałem tak, jak się przesiadłem że starego. To nie nowy miał problem, tylko stary ściągał w drugą stronę, a ja miałem wyrobiony odruch korygowania.

@LondoMollari sprawdzę, ale to i tak do dupy. Przejechałem dziś 300 km i nawet z asystentem pasa ruchu kierownica jest parę stopni w lewo. A jak zrobię prosto to nie doliczę do trzech i zaczynam wjeżdżać na linię.

Najpierw sprawdź ciśnienie i jeżeli jest ok to odezwij się do serwisu, jeżeli zbieżność jest źle ustawiona zjedziesz opony

@Trismagist j.w. sprawdzałem z asystentem i bez. Gdy działa asystent i puszczę kierownicę, to też postanawia utrzymywać kierownicę kilka stopni w lewo i jedzie prosto.

@Olmec sprawdzić ciśnienie w kołach. Jak nie to do ASO na naprawę gwarancyjną. Prawdopodobnie geometria do zrobienia. Zdarza się, że nie zawsze nowy samochód wychodzi idealnie z fabryki, dlatego bardzo ważne jest to, aby w okresie gwarancyjnym zwracać na wszystko uwagę i zgłaszać do poprawy.

A nie masz czasem tego zjebanego asystenta czegoś tam żebyś trzymał ręce na kierownicy i jak puszczasz to ściąga delikatnie. Albo jak trzymasz delikatnie.

@_Maniek_ tak. Mam wrażenie, jakby kierownica była krzywo przykręcona, tzn. jak ją ustawię 2-3 stopnie w lewo to samochód jedzie prosto i utrzymuje tor jazdy, a jak ustawię prosto to zaczyna skręcać.

@Olmec jak brałem swój pierwszy nowy samochód to też nie miał zbieżności i też to była Skoda, teraz wziąłem drugą nowa i jest ok, może tak trafiłeś i trzeba tylko zbieżność ustawić

Zaloguj się aby komentować