rownowartosc 50 000 nowych zlotych w 1994. Ciekawe ile osob w tym kraju mialo tyle kasy,zeby sobie kupic takie cudo
@jajkosadzone 50 tys. zł w czerwcu 1994 to ok. 280 tys. zł obecnie wg PoliczMi.pl
@aerthevist tylko te wszystkie oficjalne wyliczenia sa tak srednio warte,bo bieda byla ogromna- w 1997 kupowalem marsa za ok. 30-50 groszy,a teraz ponizej 3,5 zl nie ma szans kupic. Tak samo biorac pod uwage ilosc gotowki na rynku,dostep do kredytow...
realnie wtedy 50 000 zl to jak dzisiaj ponad milion.
@razALgul I te eleganckie wykresy i tabele, widać podejście inżynierskie
Xantia to było przepiękne auto, bardzo wygodne, bardzo dobrze wspominam. Jeździłem głównie jako pasażer na tylnym siedzeniu, ale raz czy dwa dali mi troszkę "poprowadzić" xD Ale jakoś mało tego w Polsce było, dzisiaj jest jeszcze mniej (a bym sobie kurde kupił może)
@MalyDiabel nie, no ładne było i jest dalej.
Wieloletni, niedoscigniony mistrz testu losia, gdzie w 2021, juz jako 22 letnie auto, ten modelmosiagnac 73 km/h zostasiajac wiele modeli porsche czy ferrari z tylu.
To jest motoryzacja za ktora bede tesknil. Citroenowskie hydrozawieszenie to klasa sama w sobie.
@maks_kow ale tylko w wersji activa, byly dodatkie 4 sfery i komputer sterujacy tym balaganem, bez HA na zwyklych sferach bujalo sie jak ponton.
@Jodzi dwie dodatkowe sfery z silownikami podpietymi pod drazek stabilizatora.
I chuja tam bujalo, nawet bez activia.
Cale to bujanie to pierdolenie tych, ktorzy albo tym nie jezdzili, albo jezdzili dobitymi sztukami albo naogladaki sie komedii z DeFunesem
Owszem, odczucia z jazdy sa inne, nie zawsze lepsze, ale o zadnym bujaniu w sprawnym aucie nie ma mowy
@maks_kow mialem dwie, zawias w obu utrzymany w bardzo do rym stanie, w porownaniu z golfem czy inna skoda to bujalo a precyzja prowadzenia na szybkich zakretach i szybkich zmianach kierunkow nie istniala bo przelewajaca sie masa powodowala uciekanie dupy, szczegolnie w kombi
Za⁎⁎⁎⁎ste auto, mialem kombi 2,1td i hb 1,8i, oba polifty i oba czerwone, trasa w tym to bajka, po miescie przez progi mozna gnac 2x limit ale i tak wsiadajac odcinalo sie od swiata zewnetrznego ze nie chcialo sie tym szybko jezdzic, ziemniorow i cegiel moznabylo wozic na tony i nie siadal ani o centymetr, dlatego nawet nie mial regulacji wysokosci lamp bo zawieszenie zawsze kompensowalo ladunek
Zaloguj się aby komentować
