dlatego takie wynalazki maja sens jak ładujesz w domu i to z paneli foto. W innym przypadku większego sensu nie ma

Dla porównania podam, że moja stara toyota w LPG pali za około 20zl/100km i kosztowała mnie 19k pln.

@Krzysztof_M fajnie, to już wolę kupić coś z podtlenkiem biedy i dołożyć te 5zl do przejechania 100km, niż się bawić w jakieś ładowanie z gniazdka :p

Zwłaszcza, że mieszkam w bloku i nie mam przy miejscu parkingowym ładowarki.

Ale opelek ciekawy :)

@Krzysztof_M strasznie brzydki, mam nadzieję, że ci się podoba! Szerokości

Opel Accord

Fajnie że zużywasz tylko jednego ampera do przemieszczania

Bardzo fajne autko, sam się nad nim zastanawiałem. Jednak padło na ściągnięcie bitego Hyundaia Ioniqa plugin z USA

Odkąd mam tego plugina irytuje mnie jak kończy się bateria i odpala się spalinowy silnik, buczy i terkota xD

Boje się, że następne auto kupię full elektryka

Miałem okazję jeździć Amperą. Fajny samochód, wygodny w trasie. Z minusów to trochę ciasnawy w środku dla niektórych. Prawe kolano kierowcy czasem obija się o plastik panelu przedniego, pasażer z tyłu obija się zaś głową o plastik tylnego słupka. Klapka gniazda ładowania lubi czasami się zaciąć. Podobno pomaga smarowanie uszczelki. A tak poza tym to dobrze się prowadzi, cichutki. Na beznyznie nie ma bezpośredniego przełożenia napędu na koła, stąd obroty silnika nie odpowiadają często naciskowi pedała gazu, trochę dziwne uczucie czasami to stwarza, ale tylko akustycznie, bo samochód przyspiesza jak na prądzie

@Krzysztof_M Kiedyś chorowałem na Volta II (Volt i Ampera to bliźniacze auta ale tylko Volt był też II) w wersji z beżowym wnętrzem. Ale przyszły podwyżki cen aut i ten model niemal zniknął z ofert i zaczęli za nie wołać majątek.

trzeba to przerobić na LPG