https://www.hejto.pl/wpis/katastrofa-samolotu-ladujacego-bez-podwozia-w-korei-pld-120-ofiar-video

https://www.hejto.pl/wpis/korea-poludniowa-dziesiatki-ofiar-katastrofy-samolotu-na-lotnisku-muan-samolot-j

Każdy przypadek jest inny, ale dla porównania lądowanie Tadeusza Wrony.

https://youtu.be/MDLot1YaM4c?si=ofYcJYdGAJCdgjeH

Mur za pasem startowym, inżynierowie projektujący to powinni być z siebie dumni

@mroczny_pies jeszcze jest zdecydowanie za wcześnie, żeby mówić o potencjalnych przyczynach. Poza tym, katastrofy lotnicze prawie zawsze mają więcej niż jedną przyczynę.

Przyznam, że trudno mi sobie wyobrazić jak ptaki mogły doprowadzić do mechanicznego uszkodzenia podwozia. Ewentualne zderzenie z ptakami mogło doprowadzić do wycieku płynu hydraulicznego i w efekcie braku możliwości wysunięcia podwozia. No ale zawsze w takich wypadkach zostaje układ elektryczny.

Edit: na filmie samolot ląduje bardzo blisko końca pasa startowego. To będą tylko moje spekulacje, ale moim zdaniem jeśli lądowałby z otwartym podwoziem, to najprawdopodobniej i tak nie dałby rady wyhamować. No ale wtedy samolot byłby wyżej i nie zaliczyłby pełnej czołówki w murem.

Inne źródła podają, że samolot zaliczył zderzenia z ptakami w wyniku którego stracił moc i po prostu musiał natychmiast lądować. Więc Twój post jest mylący w mojej opinii.

Teraz pojawia się milion pytań - na jakiej wysokości samolot stracił moc, czy piloci mogli skorzystać z APU, jak duże były uszkodzenia, jak zachowali się piloci w momencie zderzenia, czy przed zderzeniem samolot zbyt agresywnie nie schodził w dół…