PKP Intercity sukcesywnie rozbudowuje swoją flotę lokomotyw. Tym razem przewoźnik odebrał kolejne trzy lokomotywy Griffin serii EU160, wyprodukowane przez nowosądecką firmę NEWAG.
Ta, tyle ze Eu200 defekuja przy -3°C xD
Ciekawe czy też będą mieć "przypadkowe" awarie jak pozostałe produkty NEWAG-u...
Powinni te newagi zezłomować na koszt producenta.
Że też ta firmaa czelność jeszcze sprzęt ludziom sprzedawać, wstyd.
@sireplama jeżdżę codziennie Newagiem do pracy. To jest bardzo dobry sprzęt, a jedna wtopa - choć niewątpliwie sławy nie przynosi - to nie powód do ostracyzmu. Tym bardziej, że - jak tu kiedyś pisałem - Newag to przy takim Alstomie aniołek.
@REXus bo?
@REXus nie nie nie. Wtopę to można mieć i gdzieś przepuścić bubla na produkcji i kontroli. Wtopę to można mieć jak się zamówienie pomyli i nie ta lokomotywę podstawi do klienta. To co odwalił Newag to kwalifikuje się na kryminał dla bezpośrednio związanych i zaoranie firmy tak potężnie, że żadna inna już nigdy się nie odważy.
@AndrzejZupa poczytaj o Pendolino, tam sama umowa jest skonstruowana tak, że cokolwiek trzeba w tym tknąć - robi to Alstom. Montaż WiFi kosztował 32 mln zł - 1,5 mln za jeden pociąg. W dalszym ciągu te pociągi nie mają kamer frontowych - w tej chwili jako jedne z niewielu na torach (i wbrew zaleceniom Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych). O tym, jak działa w nich ETCS też można by książkę napisać - w taborze Newagu większość problemów w tej materii jest poprawiona.
@sireplama poniekąd masz rację, ale stety czy niestety - w najlepszym wypadku znajdzie się kozioł ofiarny i to on zostanie zaorany. Taboru w Polsce brakuje, Newag jest czołowym i solidnym producentem - ich pojazdy spisują się lepiej niż Pesy i porównywanie do Stadlera. O Alstomie czy innych FPSach nie wspominam, bo to w tym pierwszym przypadku jest to kpina, a w drugim manufaktura.
@REXus
Newag
czołowym i solidnym producentem
Wybierz jedno
@sireplama słucham w takim razie, kto Twoim zdaniem zasługuje na to miano.
@REXus nie newag
@sireplama no OK, nie Newag.
Kto?
Województwo Pomorskie jest na etapie realizacji zakupu bodaj 40 EZT i 4 BZT - wszystko od Newagu. Wszystkie BZT i chyba 12 EZT już jeździ. Na kogo innego mieli się zdecydować?
@REXus powiem Ci kto nie - nie newag.
Twoje argumenty brzmią dla mnie jak: może pobił dziewczynę, ale poprzedniej kwiaty kupował...
TO SIĘ NIE ZERUJE!
@sireplama no spoko, nie zeruje się. Ale rynek wygląda tak, że ta pobita dziewczyna miała do wyboru właśnie tego, i dwóch innych którzy mogli zabić - a sama zginęłaby na pewno.
Ja rozumiem oburzenie i też uważam, że Newag powinien oberwać - ale prawda jest taka, że nowy tabor jest potrzebny jak powietrze, a pociągi Newagu są wygodne* i niezawodne*. Jeżdżę, mam porównanie, ponadto mam dostęp do statystyk i one potwierdzają moje odczucia.
*) w porównaniu z Pesą i Alstomem
Zaloguj się aby komentować
