Blue Origin New Glenn rakieta eksplodowała podczas startu.

@Greenzoll "gorący test" to wyjątkowo trafne określenie

@sireplama Są chyba stasts, że jak byłeś astronatą i gdbyś latał wszystkimi promami (fakt, że nie rakietami) to miałbyś 60% szans na pójście do nieba, W sumie ryzykowny zawód.

W sumie ryzykowny zawód.

@manstain W sumie myślę, że opisałeś to w sedno

@sireplama Lubię takie stats i czasem sobei z nudó sprawdzam: jak leciała ten serial o bombowcach USA to tylko 25- 35% załóg USA przeżywała pełną turę 25 misji albo moja ulubiona (kiedyś po Das Booot filmie się zaczytywałem), że tam miałeś podobnie, 25% szans na przeżycie ale śmierć pod wodą chyba jednak gorsza.

Biorąc pod uwagę ile rakiet SpaceX wyleciało w powietrze w niezbyt pozytywnym znaczeniu tego określenia, to ja się szczerze dziwiłem tym astronautom, co odważyli się wejść do Dragona

@manstain @sireplama To zależy. Teraz np. taki Falcon 9 jest bardzo niezawodną rakietą, wskutek tego, że całe mnóstwo ich popsuli, testując, zmieniając ustawienia, popychając silniki z wyższym ciśnieniem niż projektowe, etc, etc. Zniszczenie wielu rakiet na samym początku jest normalne w drodze do niezawodności. Teraz starty Falcona 9 są tak rutynowe, że nawet niespecjalnie ktokolwiek przychodzi je oglądać (wiem, bo raz miałem okazję widzieć to na żywo i na trybunach w KSC była garstka ludzi). Obecnie, gdybym miał wybrać jaką rakietą gdzieś mam lecieć, to wybrałbym używkę Falcona 9, po jakiś trzech, czterech startach i lądowaniach.

Starship pewnie też osiągnie taki poziom niezawodności, ale na pewno po drodze zobaczymy wiele efektownych fajerwerków.

Co do New Glenna - nie wiem. Kasa jest, ale brakuje im tam trochę ludzi. Mają też dużo ostrożniejszą filozofię, przez co rzadziej latają, przez co mało prawdopodobne zbiegi okoliczności mogą wyjść dużo później, niż w intensywnie testowanych i używanych rakietach.