Alfa Romeo Gloria (Concept)
#motoryzacja #alfaromeo #codziennawloszczyzna


Alfa Romeo Gloria (Concept)
#motoryzacja #alfaromeo #codziennawloszczyzna


To co ty za alfy kupujesz xd przecież poza nowymi gdzie to klepie stelantis to w współczesnych alfsch aby znaczek został i dlatego się nie jebia powyżej normy. Takie 159 to pierwszy mniej awaryjny model i to tylko dlatego że diesle zostały zajebane z Opla razem z większością osprzętu a i tak włoskie kurwy musiały wymyślić swoje gówna przez to jebie się mnóstwo rzeczy poza silnikiem
@Lardor @ivanar Alfa jako pierwsza wprowadziła do sprzedaży silnik diesla z systemem common rail (w 1997 roku). Ten sam silnik został wprowadzony do modeli GM czyli również Opla w tamtym czasie. Silniki JTD uznawane są za jedne z najlepszych w swojej klasie. W Alfie 159 problematyczne są właśnie silniki benzynowe pochodzące z GM oraz skrzynia M32 z Opla
Jakie JTD xd chłopie JTD 2.4 to blok z 1.9cdti oplowiskiego z dołożonym jednym tłokiem a a 1.9 JTD to jest 1.9cdti z inną pokrywa silnika xd a i tak się jebia oba te silniki ostro. Coraz częściej mam wrażenie że ten mit o nieawaryjnosci 1.9jtd to Alfiarze wymyślili że ludzie chcieli kupować te auta i nie trafiły tak ostro na wartości. Do tego w 1.9 i 2.4 pękają głowice przez DPF który oczywiście nie mogli zabrać z opla tylko musieli zrobić swój no i się pękają głowice. Do tego wadliwy osprzęt który też muislei sami wymyślić typu chłodnice oleju które oczywiście pękają ! Jedyna Marka gdzie pękają chłodnice oleju a potem rdzewieją i urywają się przednie mosty a potem rdzewieją i pękają mocowania tylnich amortyzatorów s potem robią się gigantyczne dziury w progach które są chujowo skonstruowane. A m32 to naprawdę mały problem z 159 regenruejsz skrzynie albo wstawiasz zf i jedziesz dalej a jak głowica pęka niektórym 2 razy na rok to nie jest to bezawaryjne auto.
@radidadi kija a nie jako pierwsza ukradli nrdowcom patent https://40ton.net/ifa-w50-jako-pierwsza-historii-dostala-wtrysk-common-rail-niestety-wladze-nrd-kazaly-porzucic-projekt/
@ivanar to że te głowice pękają to znany fakt ale pękają teraz w 15 letnich samochodach a nie 2x w roku. większość starych diesli z ekologią ma jakieś wady więc problem owszem jest ale czy to przeważa o czymkolwiek to nie wiem. M32 kosztuje ~2-3k za regenerację, na ogół wymienia się tez sprzęgło i dwumas przy okazji. W 159 nie było skrzyń ZF. Dobrze że ustosunkowałeś się do reszty ciekawostek jakie tu wypisujesz
@Lardor napisałem "Alfa jako pierwsza wprowadziła do sprzedaży silnik diesla z systemem common rail (w 1997 roku)."
Jak czytamy w wiki:
"Silniki common rail po raz pierwszy zastosowane zostały w aucie osobowym przez FIATa w modelach Alfa Romeo w silnikach JTD drugiej generacji, to jest od 1997 roku (spełniających normę EURO 3), a technologia jest powszechnie używana przez Fiata pod nazwą JTD oraz MultiJet[3]."
O chuju złoty, Neon - neoLanos, 300C, który był nową budą na starym Mercedesie E i typowy minivan - jezdzidło do wożenia dzieci do szkoły. Wow. W porównaniu do chociażby Julii, która nie dość, że jeździ i wygląda świetnie to jeszcze łamie tradycje Alfy i jest jednym z najbardziej niezawodnych europejskich samochodów.
@SonyKrokiet Chrysler jest coś warty?
Chłopie... w UK niedostępny.
W ogóle w Europie niedostępny.
Mówimy o nowych autach. Stare, używane zdychają. Rdzewieją. Znikają.
Chrysler nic nie oferuje i lada rok
Włoszczyzna niestety zdycha, mało modeli i taki Fiat zamiast po Tipo iść za ciosem... ech.
Też nie lubię elektryków, ale w UK jak mam kupić auto z dużym silnikiem (nawet używane) i płacić 300 czy 450 funtów road tax na rok to już wolę mieć mniejszą, nowszą benzynę lub diesla po 2010 - wtedy road tax jest 30 na rok zwykle. A za zaoszczędzone 300 można choćby i co roku robić rozrząd. Ot uroki przepisów...
Polska to za mały rynek by coś znaczyła.
To ostatni dzwonek by kupować jakieś fajne, używane. Obecnie tylko Mazda oferuje jakiś konkretny silnik w nowych autach, Toyota ma swoje hybrydy, reszta to wynalazki. Takie nowe Polo (rocznik 2021) to potrafi z dupy włączyć alarm i musisz wsiąść z telefonem! do środka by to zresetować. Zajebista pobudka była, gdy rok temu się z kobietą co takie Polo miała spotykałem.
Ja już wolę choćby elektryczne Volvo, ale przynajmniej działa, a nie starocie z wysokimi opłatami lub nowe wynalazki Niemców, które się zacinają częściej niż moja Moto Defy Mini 12 lat temu.
@Anteczek yhym, bardzo ładna, takie brzydsze be me wu z pisuarem na masce, bardzo niezawodna - może jak na włoskie auto XDDD
@conradowl było pytanie o auta z ostatnich 10-30 lat, sam żeś stwierdził że nowe to kaszanka więc nie wiem o co chodzi lol XD stare auta póki nie są pocudowane, pomodzone i mają części będą dalej lepione, czy się komuś to podoba czy nie XD


@SonyKrokiet znajdź na drodze 20 czy 25 letniego Chryslera... giną.
Ja pochodzę do tego racjonalnie.
Z nowych to tylko Mazda i Toyota jak dla mnie, jako wielki fan Volvo z ich niemal tylko suvami nie mam pomału czego szukać. W planach mam kupno jakiejś benzyny kanciastej, starszej ale... opłaty drogie, a i tak by trzeba mieć drugi wóz na co dzień
@conradowl wszystko ginie, zwłaszcza w UK gdzie jest syfny klimat na auta i od dawien dawna złomowano kilkuletnie samochody XDDD jak coś przeżywało to tylko dlatego że siedziało w szopie, wrastało albo ktoś o to faktycznie dbał ( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ⌐■-■ mazda i tojota to jest w ogóle mem, pierwsza parę lat temu miała problem z korozją (może to naprawili niedawno, nie wiem), zaś druga strasznie spadła na jakości względem tego co było
@SonyKrokiet Mazda to jedyna marka oferująca wciąż normalne, duże silniki. O to mi chodziło.
A Chrysler z odporności na korozję też nie jest znany
W ogóle amerykańskie samochody nie słyną z jakości wykończenia.
Więc jak dla ciebie toyota to obecnie mem to kup sobie Chryslera sprzed 20 lat i jeździj. W czym problem? Ja nie mam zamiaru na memy walczyć tylko na fakty. A nie jestem z tych co kupują 20 letni samochód by jeździć dwa lata, wolę 5 letni by jeździć dwa lata
Zaloguj się aby komentować