Ale wytrzymała ta hulajnoga, albo Mazda z gównolitu.
#hulajnogielektryczne #wypadek #motoryzacja


Ale wytrzymała ta hulajnoga, albo Mazda z gównolitu.
#hulajnogielektryczne #wypadek #motoryzacja


@tomilidzons ale co w tym dziwnego? Hulajnoga ma ramę że stopu aluminium lub wręcz ze stali, zaś w Maździe uległy zniszczeniu wyłącznie elementy z tworzyw oraz maska, która jest wyprodukowana z jednego arkusza stali 0.6 do 1 mm (a znając Mazdę to pewnie w tej dolnej granicy). Dziwne byłoby, gdyby uszkodzeń nie było.
Takie elementy jak zderzak albo lampa lub maska jesteś w stanie uszkodzić ręką w złości. To nie ma być wytrzymałe...
@Taxidriver Jeśli ktoś posiada nielegalny pojazd bez homologacji, który nie spełnia definicji hulajnogi, to obowiązek OC tu nic nie zmieni.
Tak jak i z rowerami elektrycznymi jeżdzącymi 40 kmh, pomimo tego, że powinny być zarejestrowane jako S-pedelec z wymaganym OC.
Jedynym rozwiązaniem byłby całkowity wymóg rejestracji wszystkich rowerów i hulajnóg (włącznie z tymi do 20kmh) wraz z OC, co zniechęciłoby ludzi do posiadania czegoś takiego, w efekcie mniej ludzi w ogóle by jeździło na rowerze. Cześć, dobranoc, tyjemy.
@Fulleks Tylko że to wcale nie łata dziury z jeżdżeniem bez OC, a stwarza kolejną.
Osoby które do tej pory nie mają OC pomimo tego, że powinny, bo ich pojazd nie ma homologacj i nie jest zarejestrowany, już teraz unikają płacenia OC za które przysługuje im ta kara 5000zł.
Po wprowadzeniu obowiązku rejestracji na osobę to co sie konkretnie zmieni w sprawie tych nielegalnych pojazdów?
Oprócz tego, że będzie się dało zarejestrować pojazd na kogoś, kto będzie miał taniej OC i jeżdzenie na nielegalu, bo szansa na bycie złapanym jest zerowa. Plus trudniej państwu będzie śledzić ciągłość OC. Plus bogatsze osoby z kilkoma pojazdami będą miały tańsze OC, a biedniejsze będą miały większe OC.
No niestety to nie jest problem gdzie "Wystarczy X", bo wszystkie rozwiązania mają jakieś minusy i obejścia.
Zaloguj się aby komentować