Komentarze (15)

@Nemrod w polsce to chyba tylko pomogą wysuwające się z ulicy metalowe słupki. i to też tak jeszcze na 20 minut przed przyjazdem pociągu, dla pewności

Szlaban zamyka ci się na dachu, ale jeszcze jesteś w sumie przed torami, co robisz... a) wypierdalasz czym prędzej, cała wstecz. b) pchasz się jak j⁎⁎⁎ny debil na tory. ?

@DirtDiver Nawet jeśli, to po prostu ciśniesz dalej. No ale wiadomo - lepiej żeby w autobus wpierdzielił pociąg, niż żeby się lakier porysował od szlabanu.

Kierowcy autobusow i tirow jezdza w znacznej czesci jak wariaci, bo w tych wielkich puszkach im nic nie grozi w razie zderzenia z autem osobowym.

Ale widac, ze kierownik nie podumal i wywalilo windowsa.

mam nadzieje ze go udupią, Pociąg gdzies tam sie wczesniej juz zatrzymał bo rogatki maja system podobny do radio stop, uszkodzona nie zamknięta rogatka daje sygnał na całą linie i hamuje składy

@szukajek Jesteś pewien? Bo jeśli jest semafor przejazdowy, to daje sygnał 20 km/h. Oczywiście pociąg musi zdążyć wyhamować do tej prędkości - co nie zawsze jest możliwe (jeśli szlaban zostaje uszkodzony w ostatnim momencie)

@szukajek no bzdura. Żaden radio stop od rogatek. Przejazdy zabezpieczone przez ssp dają informację zmasyzniscie za pomocą tarczy ostrzegawczej przejazdowej, która informuje o dysfunkcji zabezpieczenia przejazdu drogowego. Wtedy maszynista jeśli jeszcze przed tą tarczą fizycznie się znajdował i zauważył jej wskazanie do wdraża hamowanie by mieć prędkość na przejeździe do 20kmh i wielokrotnie podaje sygnał baczność.

Zaloguj się aby komentować